stiinta moderna oferă multe diverse definiții conceptele de Supply Chain Management (SCM) - „Supply Chain Management”, în timp ce gama de opinii este foarte largă în funcție de țară, de școala de logistică (direcția) și de cercetătorul specific. Până în prezent, nu există un consens cu privire la conținutul conceptului de „gestionare a lanțului de aprovizionare”, acesta fiind perfecționat și schimbat în mod constant. O definiție sintetică a lanțului de aprovizionare, bazată pe o generalizare a opiniei majorității oamenilor de știință și specialiști străini, poate suna după cum urmează: „Un lanț de aprovizionare sunt trei sau mai multe unități economice direct implicate în fluxurile externe și interne de produse, servicii, finanțe. și/sau informații de la o sursă la consumator.”

În prezent, accentul în interpretarea acestui concept se îndreaptă din ce în ce mai mult către o înțelegere extinsă a Supply Chain Management (SCM), dată în colecția de „Standarde pentru Logistică și Supply Chain Management”.

Supply Chain Management (SCM) este organizarea, planificarea, controlul și execuția fluxului de mărfuri, de la proiectare și achiziție, până la producție și distribuție până la utilizatorul final, în conformitate cu cerințele pieței pentru eficiența costurilor. Logistica este planificarea, executarea și controlul mișcării și amplasării persoanelor și/sau a mărfurilor, precum și activitățile de sprijin asociate cu o astfel de deplasare și plasare, în cadrul unui sistem economic creat pentru a-și atinge obiectivele specifice.

Scopul tradițional al managementului lanțului de aprovizionare este de a minimiza costurile totale de logistică, în timp ce satisface o anumită cerere fixă. Aceste costuri pot include:

costul materiilor prime;

costuri de transport intern;

investiții în echipamente;

costuri directe și indirecte de producție;

costurile directe și indirecte ale centrelor de distribuție;

costurile de întreținere a stocurilor;

costul transportului în interiorul fabricii;

costurile de transport extern.

Când construiți un model pentru a rezolva probleme specifice de planificare, puteți explora doar o parte din lanțul de aprovizionare general al companiei și costurile asociate acestuia.

Experții consideră că minimizarea costurilor totale nu este scopul principal al companiei atunci când analizează planurile strategice și tactice pentru lanțul de aprovizionare. Dimpotrivă, firma ar trebui să se străduiască să maximizeze profitul net, unde profitul net = profitul brut - costurile totale. La un anumit nivel fix al cererii, se presupune că și profitul brut din satisfacerea cererii este determinat și fix, astfel încât firma va fi capabilă să maximizeze profitul net prin minimizarea costurilor totale.

Atunci când se utilizează modele de optimizare pentru planificarea strategică și tactică, nu este suficient să se concentreze doar pe controlul costurilor - modelul prevede și costul de producție (care ar trebui utilizat pentru a crește profitul net printr-o reglementare adecvată a vânzărilor). De exemplu, atunci când planificați pentru anul urmator informațiile prezentate sub forma unui model privind costurile marginale ale produselor furnizate pe diverse piețe ar putea fi utilizate pentru modificarea proiectului de plan de vânzări. Oamenii de vânzări ai companiei ar trebui instruiți să promoveze produsele pe piețele cu cele mai mari marje posibile.

Dificultatea în aplicarea modelului de management al cererii, chiar și în forma modestă pe care am descris-o, este că acest model necesită implicarea marketerilor care sunt de obicei analiza cantitativa. Mai mult decât atât, odată ce deciziile de marketing și vânzări sunt incluse în model, devine dificil să găsești limite care pot și ar trebui luate în considerare. Cu toate acestea, integrarea managementului lanțului de aprovizionare cu managementul cererii atrage tot mai mult interes din partea multor companii, deși acest domeniu nu a fost încă suficient studiat.

Deciziile de management despre lanțul de aprovizionare și cerere sunt foarte strâns legate de deciziile de finanțare corporativă, în special atunci când se planifică strategia unei firme. Chiar și cu mai bine de 25 de ani în urmă, oamenii de știință au propus modele de optimizare pentru analiza deciziilor financiare legate de bilanț, ca modificări anuale active fixe, dividende plătite sau plăți de acțiuni fără dividend fix. Încă nu au fost utilizate pe scară largă, dar din moment ce aceste modele pot fi pe deplin integrate în logistică, recent managerii financiari a devenit interesat de problemele implementării și utilizării lor.

Desigur, compania trebuie să urmărească și obiective legate de serviciul clienți, gama de produse, calitate și timp. Unii autori chiar susțin că, în principiu, costurile și profiturile nu sunt importante. În schimb, pentru a realiza avantaj competitiv compania ar trebui să se concentreze pe timp, gama de produse și alte aspecte ale activităților sale. Asemenea afirmații nu sunt adevărate, pentru că până la urmă scopul companiei este să facă profit. Pur și simplu nu contează din punct de vedere analitic ce obiectiv alegi. Modelele de optimizare pot ajuta managerii să evalueze compromisurile în selectarea obiectivelor.

Lanțul de aprovizionare îndeplinește două funcții principale.

  • 1) Funcția fizică a lanțului de aprovizionare este vizibilă pentru oricine: materialele se transformă în piese, iar cele în produse finite, și toate acestea într-un fel sau altul se mișcă în spațiu.
  • 2) Funcția de intermediar a lanțului de aprovizionare este mai puțin evidentă, dar nu mai puțin importantă - ceea ce au nevoie consumatorii ar trebui să vină pe piață.

Ambele funcții, desigur, sunt efectuate cu o anumită suprasarcină. În timpul executării unei funcții fizice, există costuri de producție, transport și depozitare. Funcția de intermediar implică costuri de alt fel. Când oferta depășește cererea, este necesar să se reducă prețurile și să se vândă în pierdere, iar când cererea depășește oferta, există venituri pierdute și clienți nemulțumiți.

Lanțurile de aprovizionare apar nu numai pentru a îmbunătăți calitatea serviciilor oferite consumatorilor, ci și pentru a reduce lacunele care apar atunci când furnizorii sunt localizați la mare distanță de consumatori. Aceasta vă permite să efectuați operațiuni care se execută sau pot fi efectuate în locuri situate la mare distanță de consumatori sau surse de materiale.

Pe lângă mutarea materialelor între operațiunile dispersate geografic, lanțurile de aprovizionare elimină nepotrivirea dintre cerere și ofertă. În plus, lanțurile de aprovizionare pot facilita mișcarea materialelor.

Beneficiile obiectivelor de aprovizionare bine planificate:

  • 1) operatiunea se desfasoara in cele mai bune locuri pentru aceasta, indiferent de locatia clientilor;
  • 2) prin concentrarea execuției operațiunilor în structuri mari, producătorii pot economisi la scară;
  • 3) producătorii nu păstrează stocuri mari produse terminate, pe măsură ce transferă aceste produse de-a lungul lanțului de aprovizionare mai aproape de clienți;
  • 4) angrosiştii plasează comenzi mari, în timp ce producătorii reduc costurile unitare, ceea ce face posibilă acordarea de reduceri cumpărătorilor;
  • 5) angrosiştii păstrează stocurile multor furnizori, ceea ce oferă comercianţilor cu amănuntul ( vânzări cu amănuntul) capacitatea de a alege bunurile de care au nevoie;
  • 6) angrosiştii sunt localizaţi mai aproape de retaileri şi răspund mai rapid la comenzile acestora;
  • 7) dacă angrosiştii furnizează produse în mod fiabil, atunci stocurile comercianţilor cu amănuntul pot fi mici;
  • 8) comercianții cu amănuntul pot efectua mici tranzacții care le permit să răspundă mai rapid la solicitările consumatorilor;
  • 9) transportul este simplificat și devine mai ieftin, deoarece sunt transportate mai puține loturi mari;
  • 10) organizațiile pot câștiga experiență în implementare tipuri specifice operațiuni.

Managementul lanțului de aprovizionare include nu numai responsabilitatea pentru mișcare, ci și pentru depozitarea materialelor în timpul lanțului.

Dacă urmărim mișcarea materialelor prin organizație, putem distinge următoarele activități care sunt incluse în managementul lanțului de aprovizionare:

  • - cumpărare/furnizare;
  • - fluxurile de trafic de intrare;
  • - acceptarea materialului;
  • - depozitare - reaprovizionarea prompta a anumitor posturi in podeaua comercială, condițiile de conservare a încărcăturii, siguranța ambalajelor;
  • - Controlul inventarului;
  • - ridicarea comenzilor;
  • - manipularea materialelor - scopul este asigurarea deplasarii eficiente pe trasee scurte in depozit, folosind cele mai potrivite echipamente pentru aceasta cu daune minime asupra materialului;
  • - transport extern;
  • - managementul fizic distributie;
  • - prelucrarea, returnarea produselor, eliminarea deșeurilor;
  • - alegerea locației;
  • - comunicatii.

Există unele obstacole (bariere) pe calea lanțului de aprovizionare. Se pot distinge următoarele tipuri de bariere în lanțurile de aprovizionare:

  • 1) tradiții;
  • 2) deficiențe organizatorice;
  • 3) aspecte juridice;
  • 4) deconectarea sistemului de control.

În mod tradițional, managementul și controlul lanțului de aprovizionare se realizează separat pentru funcții individuale.

Există și probleme care nu țin de eficiență – organizația nu poate depinde de furnizor. Informația este o altă barieră.

Calitatea și valoarea adăugată sunt termeni care sunt utilizați în mod constant în lanțul de aprovizionare și sunt cei mai importanți atunci când se proiectează și se creează un lanț de aprovizionare. pentru că capacitatea de lucru și eficiența întregului lanț de aprovizionare determină cel mai slab element al acestuia, apoi elementul care nu oferă calitati necesare, trebuie îndepărtat mai întâi.

Fiecare participant în lanțul de aprovizionare trebuie să demonstreze în mod convingător că contribuția sa la cauza comună adaugă valoare întregului proces și că acest cost depășește toate costurile de suport. contribuția sa.

Atat de bun rezultate financiare au fost întotdeauna considerate scopul principal al afacerii. În consecință, toate activitățile de creare sau îmbunătățire a lanțului de aprovizionare ar trebui să fie realizate ținând cont rezultate practice sau profitul final, în timp ce compania trebuie să se gândească nu numai la propriile rezultate, ci și la rezultatele altor participanți în lanțul de aprovizionare.

Trimiteți-vă munca bună în baza de cunoștințe este simplu. Utilizați formularul de mai jos

Buna treaba la site">

Studenții, studenții absolvenți, tinerii oameni de știință care folosesc baza de cunoștințe în studiile și munca lor vă vor fi foarte recunoscători.

Documente similare

    Interdependența indicatorilor de performanță ai întreprinderilor și elementele de bază ale managementului lanțului de aprovizionare. Abordarea planificarii logisticii. Principalele surse ale costurilor logistice inutile. Etape și justificare pentru planificarea și proiectarea consumabilelor.

    curs de prelegeri, adăugat 22.01.2016

    Transformări fundamentale și rol în afacerile de logistică din Rusia. Situația actuală în managementul lanțului de aprovizionare, caracteristicile utilizării experienței străine. Principalele tendințe și perspective pentru dezvoltarea logisticii și a managementului lanțului de aprovizionare.

    rezumat, adăugat 14.08.2011

    Esența, conceptele și conținutul managementului lanțului de aprovizionare în întreprindere. Patriotic și Experiență de peste mări organizarea managementului fluxului de mărfuri la întreprindere. Analiza stării acestei sfere la Voronezhstroydetal LLC, direcții pentru îmbunătățirea acesteia.

    lucrare de termen, adăugată 01/07/2015

    Tipuri, beneficii, probleme de integrare externă. Un exemplu de consecințe negative ale unui lanț de aprovizionare fragmentat. Tipuri de cooperare în lanțurile de aprovizionare. Tipuri de integrare verticală, nivelurile acesteia. Costurile de transport FIR integrarea externă a lanțului de aprovizionare.

    prezentare, adaugat 31.10.2016

    Proprietăți, clasificare, structură și sarcini sistem logistic. Organizarea unui sistem integrat de management al lanțului de aprovizionare micrologistic. Analiza deficiențelor actualului sistem logistic al companiei, elaborarea măsurilor de îmbunătățire a acestuia.

    lucrare de termen, adăugată 21.10.2011

    Abordarea sistemelor la analiza organizaţiei logistica transportului, conceptul de lanț de aprovizionare și condițiile de formare a acestuia, rolul transportului și al depozitelor. Modalități de implementare integrate tehnologia Informatieiîn managementul lanțului de aprovizionare în întreprinderi.

    lucrare de termen, adăugată 24.01.2012

    Niveluri de complexitate a livrării: direct, avansat și maxim. Managementul lanțului de aprovizionare ca o integrare a proceselor cheie de afaceri. Cadrul conceptual pentru integrarea logisticii. Fluxul de coordonare și operațional. Integrarea lanțului de aprovizionare.

    Conceptul de UCM este una dintre cele mai dinamice domenii de dezvoltare științifică și activitati practiceîn ultimele decenii. Termenul „Supply chain management – ​​SCM” – „Supply chain management” – a fost propus de către integratorul de sistem – compania „i2 Technologies” și compania de consultanță „Arthur Andersen” la începutul anilor 1980. Apariția conceptului DRM este asociată și cu un articol al lui C. Oliver și M. Weber, publicat de aceștia la Londra în 1982.

    În procesul de evoluţie, aparatul conceptual al conceptului UCM s-a schimbat semnificativ, deoarece terminologia sa este în continuă dezvoltare. În anii 1980, multe industrii din economiile avansate s-au confruntat cu o situație în care costul de producție a scăzut cât a fost practic posibil. Pentru a menține competitivitatea, a fost nevoie de un nou concept de management al afacerilor. Odată cu apariția conceptului de „UCP” în anii 1980. ideea coordonării fluxurilor de materiale și produse finite a apărut nu numai în cadrul unei singure firme, ci și într-un număr de firme interconectate printr-un lanț tehnologic. Prin urmare, pentru mulți companii străine a devenit clar că gestionarea eficientă a CPU era următorul pas de care aveau nevoie pentru a-și îmbunătăți competitivitatea.

    În procesul de studiere a teoriei și practicii conceptului DRM, se pot distinge patru etape principale în dezvoltarea acestuia.

    Etapa 1. Originea teoriei Supply Chain Managers.

    anii 1980 Este nevoie de un nou concept de management al afacerii ca idee de coordonare a fluxului de materiale și produse finite nu numai în cadrul unei singure firme, ci și într-un număr de firme interconectate printr-un lanț tehnologic. În această etapă de dezvoltare, conceptul de „UTC” în conținutul său diferea doar puțin de interpretarea extinsă a logisticii integrate și era determinat aproape complet de aceasta.

    Etapa 2. Separarea teoriei managementului lanțului de aprovizionare de logistică

    Prima jumătate a anilor 1990 Există o separare a teoriei SCM de logistică, există studii independente despre managementul CPU ca știință, precum și domenii de aplicare a conceptului său în practică. Există o schimbare și o separare între logistică și SCM a categoriilor conceptuale și semantice și a termenilor individuali. Este nevoie de sistematizare a conceptelor aplicate și a termenilor de logistică și management al lanțului de aprovizionare.

    Etapa 3. Formarea conceptului clasic de Supply Chain Management

    A doua jumătate a anilor 1990 – începutul anilor 2000 Diferența dintre logistica integrată m/y și URM este clar indicată, funcțiile de control, coordonare și integrare în managementul fluxului de mărfuri sunt atribuite conceptului de „management al lanțului de aprovizionare”. Principalele domenii de cercetare se concentrează pe procesele de integrare și crearea de parteneriate strategice, precum și pe asigurarea interconectarii și controlului fluxurilor de mărfuri și coordonarea informațiilor pentru a asigura comunicarea între verigile din lanț. Experiența generală acumulată a formelor de cunoștințe teoretice și practice cursuri de pregatireîntr-o nouă disciplină

    Etapa 4. Etapa actuală de dezvoltare a teoriei Supply Chain Management

    A doua jumătate a anilor 2000 Există un studiu și mai aprofundat al teoriei și practicii DRM și al adaptării acestora la diferite piețe. Practica modernă de management al lanțului de aprovizionare se concentrează pe planificarea în interiorul companiei și pe optimizarea resurselor în construirea relațiilor între compania focus și restul lanțului de aprovizionare.

    Ca urmare a studierii acestui capitol, studentul ar trebui:

    stiu

    • esența conceptelor care caracterizează lanțul de aprovizionare și procesul de management al lanțului de aprovizionare;
    • relația dintre nivelurile strategice, tactice și operaționale ale planificării lanțului de aprovizionare;
    • tehnologie de planificare a lanțului de aprovizionare;

    a fi capabil să

    • să aplice cunoștințele în managementul lanțului de aprovizionare;
    • organizarea procesului de planificare a lanțului de aprovizionare;

    proprii

    • metode de planificare a lanțului de aprovizionare;
    • înțelegerea rolului și a locului planificării integrate în bucla de management al lanțului de aprovizionare.

    Managementul lanțului de aprovizionare și locul planificării integrate în bucla de control

    Lanțul de aprovizionare este complex sistem economic, care este format din mulți producători (producători), furnizori de materii prime și materiale, terminale de depozit, distribuitori, furnizori 3P și 4PL care au anumite funcţionalitateși interacționează în fluxurile materiale, financiare și informaționale, precum și fluxurile de servicii de la sursele de materii prime la consumatorul final. Elementele principale (participanții) lanțului de aprovizionare sunt prezentate în fig. 2.1.

    Orez. 2.1.

    - fluxul de materiale; – fluxul de informații

    De regulă, lanțurile de aprovizionare sunt sisteme stocastice complexe, cu o serie de caracteristici. Aceste caracteristici includ în principal:

    • pluralitate de participanți, în plus, independenți din punct de vedere juridic;
    • natura complexă a interacțiunii dintre participanți, care adesea concurează între ei;
    • fiecare întreprindere are propria sa funcție țintă, interese conflictuale ale întreprinderilor;
    • apariția, menținerea și dezintegrarea constantă și rapidă a legăturilor în lanțuri;
    • un numar mare deși varietatea de operațiuni și funcții logistice efectuate de participanții în lanțul de aprovizionare;
    • relații de cooperare și coordonare cu furnizorii și clienții externi;
    • dificil de oficializat caracterul calitativ al relațiilor și criteriilor de funcționare a întreprinderilor;
    • natura stocastică a majorității factorilor și proceselor care împiedică funcționarea întreprinderilor și a lanțului de aprovizionare în ansamblu.

    Caracteristicile lanțului de aprovizionare impun necesitatea formării unui sistem de management special care să asigure o coordonare eficientă activități comuneîntreprinderile lanțului de aprovizionare și sincronizarea proceselor lor de afaceri. La începutul anilor 1980 companii americane tehnologii i2 și Arthur Andersen a introdus în practica economică termenul de „gestionare a lanțului de aprovizionare” (SCM). Managementul lanțului de aprovizionare este înțeles ca o nouă strategie de afaceri care vizează distrugerea obstacolelor, barierelor birocratice și limitelor întâlnite în deplasarea fluxurilor materiale, financiare, informaționale de la diverșii participanți ai lanțului de aprovizionare. Este important ca punctul de vedere al unei întreprinderi să fie transmis întregului lanț. Sinergia cooperării este în centru, iar granițele întreprinderilor devin instabile, nu limitate doar de întreprinderea însăși. In continua schimbare mediu inconjurator necesită o coordonare flexibilă și rapidă a proceselor care depășesc sfera unei singure întreprinderi. Lucrarea comună necesară pentru aceasta, flexibilă doar în conținut, dar rigidă în timp, se poate desfășura în exterior organizatie locala dar în sfera managementului lanțului de aprovizionare.

    Pentru companii, implementarea acestei strategii înseamnă a face afaceri într-un mod strategic cu furnizorii și clienții externi.

    Managementul lanțului de aprovizionare presupune îndeplinirea funcțiilor de organizare, control, coordonare și planificare a lanțului de aprovizionare (Fig. 2.2).

    Funcția organizației include formarea structurii lanțului de aprovizionare, precum și crearea unui sistem de relații de cooperare în procesul de aducere a fluxului material de la sursa apariției acestuia la consumatorul final, care asigură competitivitatea. a lanțului de aprovizionare. Cu toate acestea, aceste legături sunt formate într-un mod descentralizat la fiecare secțiune a lanțului de aprovizionare. Fiecare întreprindere gestionează în mod independent interacțiunile cu furnizorii și clienții săi.

    Natura conexiunilor și interacțiunilor poate fi diferită, deoarece depinde de obiectivele lanțului de aprovizionare și de caracteristicile produselor pentru crearea și promovarea cărora a fost format lanțul.

    Totodată, organizația este procesul de implementare a planurilor dezvoltate în procesul de planificare.

    Orez. 2.2.

    Funcția de control rezidă în obiectivul cantitativ şi evaluare calitativă performanța lanțului de aprovizionare pentru acțiuni corective ulterioare adecvate.

    Controlul lanțului de aprovizionare este un sistem pentru monitorizarea, detectarea și rezolvarea problemelor emergente în funcționarea lanțului de aprovizionare. Monitorizarea se realizează prin intermediul rețelei de parteneri, resurse și procese din lanțul de aprovizionare pentru a analiza și evalua eficacitatea acestora. Sistemul de control vă permite să urmăriți fiecare pas la toate nivelurile de creație bunuri materialeși beneficii (de la furnizarea de materii prime, materiale la service post-vânzare Utilizator final).

    Procesul de control constă în stabilirea standardelor, măsurarea rezultatelor efectiv atinse și efectuarea de ajustări dacă rezultatele obținute diferă semnificativ de standardele stabilite. Standardele se bazează pe planurile elaborate în timpul procesului de planificare.

    Coordonare este o funcție de control care asigură funcționarea neîntreruptă și continuă procesele logisticeîn lanțul de aprovizionare. Sarcina principală a coordonării este de a obține coerență în activitatea tuturor părților organizației prin stabilirea unor comunicări raționale între ele.

    Fără o coordonare adecvată, întreprinderile - participanții în lanțul de aprovizionare se pot concentra pe asigurarea propriilor interese, și nu pe interesele lanțului de aprovizionare în ansamblu.

    Asigură formarea unor obiective comune și o direcție unică a eforturilor tuturor membrilor lanțului de aprovizionare pentru atingerea acestor obiective functia de planificare. Planificarea este inclusă în toate celelalte funcții de management, acționează ca componentă necesară a acestora, motiv pentru care se obișnuiește să se vorbească despre „omniprezența” sa. În același timp, planificarea co-organizează toate celelalte funcții, oferindu-le acestora, și deci întregului management în ansamblu, gradul de organizare necesar. Planificarea este o funcție fundamentală a managementului.

    Procesul de planificare integrată vă permite să formulați mai clar obiectivele lanțului de aprovizionare și să utilizați sistemul de indicatori de performanță necesari monitorizării ulterioare a rezultatelor. În plus, planificarea integrată oferă o coordonare mai clară a activităților comune ale întreprinderilor, sincronizarea tuturor proceselor de afaceri ale întreprinderilor și, astfel, întărește interacțiunea tuturor participanților în lanțul de aprovizionare. Planificarea îmbunătățește satisfacția clienților cu performanța lanțului. Aceasta înseamnă că planificarea este un proces continuu de învățare a unor noi modalități și metode de îmbunătățire a performanței lanțului de aprovizionare prin oportunități, condiții și factori identificați.

    Activitatea principală a oricărei organizații este operațiunile în timpul cărora produsele sunt create și livrate consumatorilor.

    Operațiune logistică - un set de acțiuni pentru a gestiona sau transforma fluxul de materiale.

    Pentru a efectua aceste operațiuni sunt necesare diverse componente inițiale, care apoi sunt transformate în cele dorite.

    Componentele inițiale includ materii prime, componente, angajați, informații, bani și alte resurse. Operațiunile includ producția etc. Principalele produse sunt bunurile și serviciile.

    constituenti originali, combinatii dorite transformabile

    Operațiunile efectuate sunt de obicei împărțite într-un număr de secțiuni interconectate (departamente și ateliere în întreprindere). Prin urmare, logistica este preocupată și de mutare resurse materiale prin diferite departamente din cadrul organizației însăși, preluându-le de la furnizorii interni și livrându-le clienților interni.

    Mișcarea materialelor în organizație de la furnizori se numește logistică de intrare, deplasarea materialelor către clienți și consumatori se numește logistică de ieșire, mișcarea materialelor în cadrul organizației în sine se numește managementul materialelor.

    Organizațiile nu funcționează izolat unele de altele. De fapt, fiecare dintre ei acționează ca un client atunci când cumpără materiale de la furnizorii săi, iar apoi devine el însuși furnizor atunci când își furnizează produsele propriilor clienți. Cele mai multe tipuri de produse trec prin mai multe organizații în timpul creării, trecând de la furnizori entry-level la utilizatori finali.

    Toate aceste activități au denumiri diferite:

    • - dacă se pune accent pe operațiuni, se vorbește despre proces;
    • - daca se pune accent pe marketing - canalul logistic;
    • - dacă valoarea adăugată este pusă pe primul loc - lanțul valoric;
    • - la analiza satisfacţiei cererii consumatorilor - lanţul cererii.

    În ceea ce privește mișcarea materialelor, se folosește termenul de „lanț de aprovizionare” (lanț logistic).

    Lanțul de aprovizionare constă dintr-o serie de activități și organizații prin care trec materialele pe parcursul călătoriei lor de la furnizorii entry-level la utilizatorii finali.

    LA vedere generala lanțul logistic arată astfel: furnizor - achiziții - depozit - producție - depozit - vânzări - consumator. În unele sisteme logistice, o serie de legături (depozit/producție) pot lipsi. Deplasarea de la o verigă a lanțului la alta se realizează cu ajutorul transportului, gestionată și controlată de fluxul de informații în formulare verbale, hârtie și/sau electronice.

    Fiecare produs are propriul lanț de aprovizionare, dintre care unele pot fi foarte lungi și complexe (începând cu boabele de cacao cultivate în plantații, terminând cu livrarea de batoane de ciocolată către consumatori). Pe parcurs, materialele pot trece prin furnizori de materii prime, producatori, centre logistice, depozite, operatori intermediari, companii de transport, angrosisti etc. Uneori, lanțul de aprovizionare nu se termină la consumatorul final, ci acoperă suplimentar etapa de reciclare și reutilizare a materialelor.

    Cel mai simplu mod de a prezenta un lanț de aprovizionare este de a arăta cum se mișcă un produs printr-o serie de organizații, fiecare adăugând valoare acestuia. Dacă luăm în considerare fluxul de mișcare a produsului din punctul de vedere al unei organizații, atunci activitățile desfășurate înaintea acesteia, i.e. mișcarea materialelor către această organizație se numește anterioare, iar cele care sunt efectuate după ce materialele părăsesc organizația se numesc ulterioare ..

    În practică, majoritatea organizațiilor primesc materiale de la mulți furnizori diferiți și își distribuie produsele către o mare varietate de clienți. Prin urmare, trecând prin diferite niveluri de furnizori și prin diferite lanțuri de aprovizionare, diverse intrări se „întâlnesc” între ele în organizație, trec prin ea, iar produsele apar la ieșire, care apoi, trecând prin diferite niveluri de consumatori, diverg din nou.

    Fiecare produs are propriul lanț de aprovizionare, astfel încât numărul total de configurații diferite ale lanțului este imens. Unele dintre ele sunt foarte scurte și simple.

    Lanțurile de aprovizionare sunt atât de complexe încât uneori se pune întrebarea dacă se poate renunța la ele. Acest lucru este uneori posibil atunci când produsele trec direct de la producător la consumatorul final.

    Deci, logistica este responsabilă pentru mutarea și stocarea materialelor pe măsură ce acestea se deplasează de-a lungul lanțului de aprovizionare, care include următoarele activități:

    • 1. Aprovizionare (achizitii). Achizițiile selectează furnizorul potrivit, negociază termenii de livrare, organizează transportul, se ocupă de asigurări și plăți și face tot ce este necesar pentru a se asigura că materialele ajung la organizație la timp.
    • 2. Trafic de intrare sau trafic de marfă. Această activitate presupune deplasarea fluxului de materiale de la furnizor la zona de recepție. Este necesar să alegeți cel mai potrivit mod de transport, potrivit companie de transport, întocmește un itinerar, verifică îndeplinirea tuturor cerințelor legale, asigură securitatea, asigură livrarea la timp.
    • 3. Acceptare. Procesul în care se stabilește corespondența materialelor primite cu comanda, se trimite confirmarea primirii acestora, se efectuează descărcarea vehicul, verificarea materialelor pentru siguranta si sortarea lor ulterioara.
    • 4. Depozitare. Trimite materialele la depozitare și îngrijește-le până când sunt necesare. Multe materiale necesită conditii speciale(alimente congelate, medicamente, substanțe chimice).
    • 5. Controlul stocurilor. Acest tip de activitate ține cont de natura materialelor aflate în depozit, investiția totală, nivelul de serviciu clienți, volumul și timpul de livrare al comenzilor.
    • 6. Preluare comenzi. Operațiunile sunt legate de selecția materialelor aflate în depozit și de combinarea acestora în comenzi care sunt pregătite pentru expediere către consumatori.
    • 7. Manipularea mărfurilor de materiale. Mișcarea resurselor în timpul operațiunilor efectuate într-o organizație. În acest caz, materialele sunt mutate de la o operație la alta. Scopul este de a asigura deplasarea eficientă a rutelor scurte în depozit, folosind cele mai potrivite echipamente cu deteriorare minimă a produselor și, dacă este necesar, ambalaje speciale.
    • 8. Transport extern. Primirea produselor in zona de expediere si livrarea acestora catre consumator.
    • 9. Managementul distribuţiei fizice. Activități în care produsele finite sunt livrate consumatorilor. Deseori legate de marketing.
    • 10. Reciclare, returnare produs, eliminarea deșeurilor. Activitățile care returnează materiale organizației se numesc logistică în flux invers (distribuție inversă). De exemplu, materialele deteriorate sunt returnate; nu cele în cantitate și tip care au fost comandate; materiale pentru reutilizare - cutii de livrare, bobine; materiale pentru prelucrare.
    • 11. Alegerea plasamentelor. Logistica trebuie să găsească cele mai bune locuri pentru operațiuni specifice (de exemplu depozitare), determinați numărul și dimensiunea acestora. Aceste decizii afectează structura de ansamblu lanț de aprovizionare.
    • 12. Comunicare. Fluxul de informații leagă toate părțile lanțului de aprovizionare, transmițând date despre produse, cereri, materiale, timp, volum, probleme și așa mai departe.

    În funcție de circumstanțe, multe alte activități pot fi clasificate ca logistică (prognoza vânzărilor, programarea producției, comunicarea cu partenerii externi etc.). Este important nu numai să trasăm granițe între funcții, ci și să țineți cont de faptul că toate trebuie efectuate împreună pentru a asigura un flux eficient de material.

    Vergile sistemului logistic, fiind ordonate într-un anumit mod, constituie un lanț logistic sau un lanț de aprovizionare. În dicționarele terminologice străine ANEXĂ și APICS, lanțul de aprovizionare este definit ca o secvență interconectată de perechi de verigi (subdiviziuni ale companiei și/sau ale partenerilor săi logistici) - „furnizor-consumator”, prin care un produs sau serviciu este livrat către consumatorul final, organizat în vederea atingerii scopului planificat. Totodată, nu se impun obligații privind ordonarea liniară a verigilor din lanțul logistic.La rândul său, A.N. Rodnikov în a lui dicţionar terminologic subliniază tocmai ordonarea liniară a lanțului de aprovizionare și anume: lanțul de aprovizionare este un set ordonat liniar de elemente fizice și/sau entitati legale(furnizori, intermediari, transportatori și alții) direct implicați în aducerea unui anumit lot către consumator.

    Există și alte definiții ale lanțului de aprovizionare, de exemplu: un lanț de aprovizionare este un set de verigă din sistemul logistic, ordonate după fluxul principal și/sau însoțitor în conformitate cu parametrii comenzii utilizatorului final din aria funcțională a ​logistică sau un canal logistic. Astfel, lanțul de aprovizionare este de obicei proiectat într-o zonă funcțională independentă a logisticii. Parametrul inițial pentru formarea lanțului logistic este comanda consumatorului. Formarea lanțului de aprovizionare poate fi realizată în mod intenționat prin fuziuni și achiziții legale de firme, precum și prin cooperarea voluntară a diferitelor servicii, divizii și firme cu înregistrare juridică și organizatorică corespunzătoare. Lanțul de aprovizionare poate fi realizat pe baza unui principiu modular în management, în timp ce sunt luate în considerare două principii care se exclud reciproc: corporațiile și cooperarea pe de o parte și concurența pe de altă parte. Această formare a lanțului de aprovizionare vă permite să utilizați resursele gratuite ale participanților în lanțul de aprovizionare pentru a netezi fluctuațiile Mediul extern. Flexibilitatea unui astfel de lanț prin livrări speciale unice prin rețeaua de canale de distribuție și transport create în același timp face posibilă uniformizarea vârfurilor de consum, în timp ce riscurile inevitabile sunt reduse considerabil. Conexiunile dintre elementele individuale ale lanțului logistic sunt acum implementate folosind cele mai noi tehnologii informaționale. Construirea și studiul lanțurilor formate din fluxuri informaționale și financiare are o importanță practică extrem de importantă, întrucât circulația resurselor materiale și a produselor finite nu coincide cu informațiile și fluxurile de numerar asociate acestora. Problemele care apar cu asincronia firelor fac mult mai dificilă adoptarea eficientă decizii de management.

    Astfel, lanțul de aprovizionare este un set de verigi ale sistemului logistic, ordonate după fluxul principal și/sau însoțitor în conformitate cu parametrii comenzii utilizatorului final din aria funcțională a logisticii sau a unui canal logistic.

    Sisteme de management al lanțului de aprovizionare

    Termenul „Supply Chain Management” – „Supply Chain Management” – a fost propus de consultanții americani la începutul anilor 1980. și ulterior a câștigat o mare popularitate. Din 1989 oameni de știință tari diferiteîncercând să structureze acest concept. Mulți cercetători din SUA și UE contrastează SCM cu logistica propriu-zisă. Poziția generală este că logistica face parte dintr-un concept de afaceri mai larg -- SCM. În 1998 Consiliul de Management al Logisticii (SUA) a revizuit definiția logisticii în 1985: „Logistica face parte din procesul de management al lanțului de aprovizionare și este planificarea, execuția și controlul eficienței fluxului și stocului de produse, servicii și informații aferente de la de la punctul de origine până la punctul de consum, în conformitate cu cerințele clientului”.

    Sistemele de management al lanțului de aprovizionare (SCM) sunt concepute pentru a automatiza și gestiona toate etapele aprovizionării unei întreprinderi și pentru a controla întreaga mișcare a mărfurilor într-o întreprindere. Sistemul SCM vă permite să satisfaceți semnificativ mai bine cererea pentru produsele companiei și să reduceți semnificativ costurile de logistică și achiziții. SCM acoperă întregul ciclu de achiziție de materii prime, producție și distribuție de mărfuri. Cercetătorii identifică de obicei șase domenii principale pe care se concentrează managementul lanțului de aprovizionare: producție, aprovizionare, locație, inventar, transport și informații.

    Ca parte a sistemului SCM, se pot distinge în mod condiționat două subsisteme:

    SCP - (Eng. Supply Chain Planning) - planificarea lanțului de aprovizionare. SCP se bazează pe sisteme avansate de planificare și programare. SCP include, de asemenea, sisteme pentru dezvoltarea în colaborare a prognozelor. Pe lângă rezolvarea problemelor de control operațional, sistemele SCP permit planificare strategica structuri de supply chain: elaborați planuri de supply chain, simulați diverse situații, evaluați nivelul operațiunilor, comparați indicatorii planificați și actuali SCE -- (English Supply Chain Execution) -- executarea lanțurilor de aprovizionare în timp real.

    Supply Chain Management (SCM) este un proces de planificare, execuție și control în ceea ce privește reducerea costurilor fluxului de materii prime, materiale, lucrări în curs, produse finite, servicii și informații aferente de la punctul de origine al aplicației până la punctul de consum (inclusiv import, export, deplasări interne și externe), adică până la satisfacția completă a clientului. Managementul lanțului de aprovizionare este o strategie de afaceri care gestionează eficient fluxurile materiale, financiare și informaționale pentru a asigura sincronizarea acestora în structuri organizaționale distribuite.

    În majoritatea surselor străine, definiția „lanțului de aprovizionare” este mai comună decât „managementul lanțului de aprovizionare”. Unii oameni de știință și experți definesc CP ca o serie de firme care trimit materiale și servicii. De obicei, mai multe firme independente participă la producția și livrarea mărfurilor către consumatorul final din CP: furnizori (producători) de materii prime, materiale și componente, producători de produse finite, angroși și detailiști, transportatori, expeditori de marfă etc. -- toate sunt verigi în CPU.Alții vorbesc despre CPU ca pe o alianță formată de firme care furnizează bunuri sau servicii pieței. Trebuie remarcat faptul că aproape toate definițiile includ utilizatorul final ca o legătură în CPU. Una dintre definițiile comune afirmă că PD este o rețea de organizații care participă prin relații externe și interne la diferite procese care aduc profit sub formă de bunuri și servicii furnizate consumatorului final. Cu alte cuvinte, CPU este format din mai multe firme, atât externe (furnizare de bunuri, servicii), cât și interne (divizii proprii ale companiei centrale), precum și consumatori finali.

    O definiție sintetică a lanțului de aprovizionare, bazată pe o generalizare a punctelor de vedere ale majorității oamenilor de știință și specialiștilor străini, este următoarea: „Un lanț de aprovizionare reprezintă trei sau mai multe unități economice (organizații sau persoane) care sunt direct implicate în fluxurile externe și interne. de produse, servicii, finanțe și/sau informații de la sursă la consumator.

    Pe baza acestei definiții, se poate concluziona că există trei niveluri de complexitate a procesorului: „procesor direct”, „procesor extins” și „procesor maxim”. Un CPU direct constă dintr-o companie centrală (industrială sau comercială), un furnizor și un cumpărător implicați în fluxul extern și/sau intern de produse, servicii, finanțe și/sau informații. unu:

    Procesorul extins include furnizori și consumatori de al doilea nivel, de exemplu. furnizori furnizor al companiei centrale. Un exemplu de CPU extins este în Fig. 2:


    Figura 2 Lanț de aprovizionare extins

    Continuând acest raționament, se poate ajunge la CPU maxim, inclusiv în stânga companiei centrale ( întreprindere industrială) toți antreprenorii necesari pentru fabricarea anumitor produse, până la furnizori - întreprindere de extracție a materiilor prime naturale inițiale. În dreapta companiei centrale, CPU se extinde către consumatorul final (individual) și mai departe către întreprinderea care închide sistemul funcțional. ciclu de viață produs, de exemplu în ceea ce privește eliminarea acestuia. Un exemplu de lanț de aprovizionare maxim este prezentat în Figura 3:


    Figura 3 Lanțul de aprovizionare maxim

    Din acest exemplu, se poate observa că un intermediar financiar poate, cu un anumit risc, să ofere împrumuturi și consiliere financiară membrilor lanțului, un intermediar logistic efectuează tranzacții aferente între companiile cu CPU, iar o firmă de cercetare de piață oferă companiei centrale informații despre consumatorul final, care sprijină cel mai competitiv CPU.Această diagramă ilustrează pe scurt câteva dintre numeroasele funcții pe care un procesor le poate îndeplini cu succes.