Descrierea postului mecanic senior

1. Dispoziții generale

1.1. Această instrucțiune definește responsabilități funcționale
inginer șef la bord.
1.2. Mecanicul superior este numit în funcție și demis din
functia din ordin al conducatorului organizatiei, in conformitate cu curentul
legislatia in regula.
1.3. Mecanic superior este șeful adjunct al organizației
și instrumente îndrumarea directă mecanica navelor.
1.4. O persoană care are
cunoștințele, abilitățile, abilitățile necesare, având ______________________
(secundar, superior)
studii tehnice și experiență de lucru de cel puțin ____ ani.
1.5. Sub autoritatea mecanicului superior se află: principalul și
motoare auxiliare, cutii de viteze principale, linii de arbore, elice,
cazane, instalații de desalinizare, sisteme de centrale electrice și nave generale
sisteme, mecanisme auxiliare, uși clinket în sălile mașinilor
compartimente, părţi mecanice şi hidraulice ale acţionărilor, mijloace
prevenirea poluării marine, partea mecanică a punții și
mecanisme de pescuit, dispozitive de direcție și încărcătură, mecanice
electrocasnice, sistem de aer conditionat (fara
partea frigorifică), sisteme și dispozitive de automatizare
funcționarea non-electrică (neelectronică) a echipamentelor enumerate,
logistica și proprietatea de urgență a motorului
compartimente, tuneluri de puțuri și conducte, compartiment de timă,
ateliere mecanice, statii de primire si eliberare combustibil, ulei, apa,
apă de santină, stații de stingere a incendiilor, încăperi: săli mașini, urgență
generator diesel, ventilatoare, pentru producerea de sudare electrica si gaz
lucrari si depozitare butelii, separatoare si prelucrari Ape uzate,
desalinizatoare, pompare, precum și echipamente de stingere a incendiilor și de ridicare
în incinta specificată.

2. Responsabilitati functionale

Inginer sef:
2.1. Asigură funcționarea fiabilă, funcționarea corectă și
serviciu mijloace tehnice capul lui, un permanent
disponibilitatea mijloacelor tehnice de susținere a vieții navei.
2.2. Repartizează subordonații pe ture și lucrări; tine evidenta
ore de lucru; asigură organizarea în siguranță a muncii.
2.3. Controlează disponibilitatea rezervelor de combustibil, uleiuri lubrifiante, apa,
provizii pentru nevoile serviciului.
2.4. Planifică și realizează studii tehnice.
2.5. Controlează calitatea reparației mijloacelor tehnice efectuate
întreprinderi şi specialişti în nave.
2.6. Asigură întreținerea documentației tehnice; controale
întreținerea jurnalului motorului și îl prezintă mecanicului șef spre semnare.

3. Responsabilitate

Inginerul-șef este responsabil pentru:
3.1. Neîndeplinirea atribuțiilor lor funcționale.
3.2. Informații inexacte despre starea lucrării.
3.3. Nerespectarea ordinelor, instrucțiunilor și instrucțiunilor șefului
Mecanica.
3.4. Neluarea măsurilor pentru a reduce încălcările identificate ale regulilor
siguranță, incendiu și alte reguli care reprezintă o amenințare
activitățile navei și ale echipajului acesteia.
3.5. Nerespectarea disciplinei muncii. vom Federația Rusă

.
Familiarizat cu această fișă a postului: Data. Semnătură.

DESCRIEREA POSTULUI APROBA

00.00.0000 № 00

mecanic senior

____________________________________

______________ ____________________

(semnătură) (nume, inițiale)

1. Goluri

1.1.Mecanic-șef organizează munca de mecanic pentru întreținere și pregătire înainte de vânzare a autoturismelor achiziționate pentru vânzare. Organizeaza si supravegheaza lucrarile de tuning, conform comenzilor clientilor.

1.2 Funcționează astfel încât, după achiziționarea unei mașini de la noi, cumpărătorul va fi bucuros să folosească serviciile serviciului nostru auto și să-și amintească cu recunoștință de centrul nostru auto în timp ce conduce.

2. Cerințe pentru angajat

2.1.Mecanicul şef aparţine categoriei specialiştilor.

2.2.În funcția de mecanic șef este numită o persoană cu studii medii profesionale și minim 1 an de experiență într-un service auto.

2.3 Mecanicul șef trebuie să cunoască:

Misiunea, standardele companiei, planul de afaceri al centrului auto;

3.2.Mecanicul șef raportează asupra tuturor problemelor de subordonare operațională șefului compartimentului service post-vânzare, pe probleme de coordonare si repartizare a muncii, raporteaza maistrului de tura.

3.3.În toate cazurile când se primesc comenzi de la mai multe persoane în același timp, mecanicul șef execută în primul rând comenzile șefului departamentului de service.

3.4 În absența mecanicului șef (boală, vacanță, călătorie de afaceri etc.), atribuțiile acestuia sunt îndeplinite de o persoană desemnată în modul prescris.

3.5 Performanța mecanicului șef se evaluează în funcție de următorii indicatori:

Îndeplinirea tuturor atribuțiilor, fără excepție, prevăzute de fișa postului;

Livrare la timp informaţii de încredereșeful departamentului de service pentru lucrările șantierului;

Îmbunătățirea constantă a nivelului calificărilor lor;

Nivel înalt de disciplină de serviciu a mecanicului superior și a subordonaților săi; atmosferă prietenoasă, creativă în rândul subordonaților săi, capacitatea de a preveni conflictele;

Îndeplinirea strictă de către mecanicul șef al subordonaților săi a cerințelor de siguranță.

3.6.Mecanicul șef este un specialist, mecanicii îi sunt direct subordonați.

3.7 În calitate de specialist îndeplinește următoarele funcții:

Distribuie munca intre subordonatii sai, organizeaza indeplinirea sarcinilor zilnice de catre personalul obisnuit;

Asigură execuția disciplina tehnologicaîn implementarea proceselor de lucru; cerințe de siguranță, standarde sanitare și standarde de siguranță la incendiu;

Previne încălcările disciplinei muncii;

Educă subordonații pentru a-i pregăti pentru o muncă eficientă și de înaltă calitate.

3.8 Mecanicul șef este o persoană responsabilă financiar și semnează un acord corespunzător cu directorul general în acest sens.

4. Responsabilitatile locului de munca

4.1.Organizează munca mecanicilor pentru primirea autoturismelor în baza contractelor, comenzilor, și a altor documente de la șoferii-dispecerați achiziționate pentru vânzare. Organizează o verificare a completității, aspectului și stării tehnice a mașinilor noi.

4.2 Organizează lucrările de menținere a mașinilor noi într-o stare tehnică bună.

4.3.Organizează pregătirea înainte de vânzare a mașinilor conform caietului de service:

După ce cumpărătorul a ales o mașină, verifică aspect autoturism, atrage atenția cumpărătorului asupra absenței avariilor și a defecțiunilor;


Pentru a verifica motorul, pornește mașina, demonstrează cumpărătorului funcționarea motorului;

Verifică disponibilitatea uneltelor, cheilor de la încuietori, ușilor și arată cumpărătorului completitatea a tot ceea ce este necesar;

Verifică nivelul lichidelor de umplere, broșă roată în prezența cumpărătorului;

Verifică funcționarea ștergătoarelor de parbriz, semnalizatoarelor, farurilor și demonstrează cumpărătorului funcționalitatea;

Dacă cumpărătorul nu se deranjează să lipească ferm și cu atenție logo-ul centrului mașinii pe luneta;

Transferă mașina cumpărătorului și îl invită să apeleze pe viitor la serviciile centrului auto.

4.4 Dacă cumpărătorul plasează o comandă pentru tuning, mută mașina la locul de tuning și organizează implementarea tuturor lucrărilor comandate. În același timp, coordonează munca mecanicului cu un maistru de tură.

4.5.Oferă depozitarea documentelor responsabilitate strictă; acceptă și procesează documentele de intrare și de ieșire legate de circulația vehiculelor.

4.6.Îndeplinește comenzile separate ale șefului departamentului de vânzări auto.

4.7.Întocmește în timp util un raport către departamentul de contabilitate privind sumele contabile, depune documentația necesară în scopuri contabile.

4.8.Efectuează cereri de achiziție de piese de schimb, le transferă șefului departamentului vânzări auto.

4.9.Supervizează munca mecanicilor, asigurând performanța ritmică și de înaltă calitate a tuturor lucrărilor de către mecanici în pregătirea înainte de vânzare și tuning auto.

4.10.Asigură amplasarea corectă a lucrătorilor în vederea maximizării utilizării capacitatea de producție, încărcarea rațională și funcționarea corectă a echipamentului.

4.11.Asigură conformitatea cu tehnologia în producerea tuturor tipurilor de lucrări și servicii de către mecanici.

4.12 Controlează execuția listei complete munca necesara de mecanicii auto.

4.13.Se asigură că în toate cazurile de relații cu clienții mecanicii acționează tehnologic, respectând standardele stabilite pentru relațiile dintre angajații centrului auto și clienți.

4.14.Previne apariția unor probleme conflictuale cu clienții centrului auto, încercând în toate cazurile să satisfacă cerințele clienților și să mențină atitudinea prietenoasă a acestora față de centrul auto.

4.15.Urmărește respectarea producției și disciplinei muncii de către mecanici, respectarea strictă a acestora cu regulile și reglementările privind protecția muncii, securitatea și salubritatea industrială.

4.16.Monitorizează starea corespunzătoare și curățenia salopetelor subordonaților și organizează înlocuirea acestora în timp util.

4.17.Monitorizează starea de lucru a sculelor mecanice și utilizarea corectă a acestora.

4.18.Asigură siguranța corespunzătoare a vehiculelor acceptate pentru service.

6.2 Furnizarea de informații false despre starea sarcinilor și raportarea datelor.

6.3.Nerespectarea comenzilor, instructiunilor si instructiunilor sefului departamentului de vanzari auto.

6.4.Executarea necorespunzătoare sau neîndeplinirea atribuțiilor oficiale prevăzute de prezenta fișă a postului - în limitele determinate de legislația muncii în vigoare a Federației Ruse.

6.5 Infracțiuni săvârșite în cursul desfășurării activității lor - în limitele determinate de legislația administrativă, penală și civilă în vigoare a Federației Ruse.

6.6 Cauzând daune materiale- în limitele determinate de legislația civilă și de muncă actuală a Federației Ruse.

7. Conditii de munca

programa:

weekend:

echipamente furnizate pentru lucru:

Familiarizat cu instrucțiunea: ______________ ____________________________

(semnătură) (nume, inițiale)

Vă aducem în atenție un exemplu tipic de fișă a postului de mecanic, un eșantion 2019/2020. Descrierea postului mecanic ar trebui să includă următoarele secțiuni: pozitia generala, îndatoririle unui mecanic, drepturile unui mecanic, responsabilitatea unui mecanic.

Fișa postului mecanicului ar trebui să includă următoarele elemente:

Responsabilitățile unui mecanic

1) Responsabilitatile locului de munca. Asigură funcționarea fără probleme și fiabile a tuturor tipurilor de echipamente, funcționarea corectă a acestora, reparații la timp de înaltă calitate și întreținere, efectuând lucrări de modernizare a acestuia și creșterea eficienței întreținerii echipamentelor. Efectuează supravegherea tehnică a stării și reparației dispozitivelor de protecție pe echipamentele mecanice, clădirile și structurile atelierului. Organizează antrenamente planuri calendaristice(programe) de inspecții, verificări și reparații echipamente, solicitări de execuție centralizată revizii, pentru a obține necesarul pentru planificat preventiv și reparatii curente materiale, piese de schimb, unelte etc., intocmirea pasapoartelor pentru echipamente, caietul de sarcini pentru piese de schimb etc. documentatie tehnica. Participă la recepția și instalarea de noi echipamente, certificarea și raționalizarea locurilor de muncă, modernizarea și înlocuirea echipamentelor ineficiente cu echipamente performante, introducerea mecanizării muncii manuale grele și cu forță de muncă intensivă. Organizează contabilitatea tuturor tipurilor de echipamente, precum și perioada de amortizare petrecută și învechită, pregătirea documentelor pentru anularea acestora.

Mecanicul trebuie să știe

2) Mecanicul în exercitarea atribuțiilor sale trebuie să cunoască: rezoluții, comenzi, comenzi, materiale metodologice, de reglementare privind organizarea reparației echipamentelor, clădirilor, structurilor; organizarea serviciului de reparații la întreprindere; Un sistem unificat de întreținere preventivă și funcționare rațională echipamente tehnologice; perspectivele de dezvoltare tehnică a întreprinderii; specificații, caracteristici de proiectare, scopul, modurile de funcționare și regulile de funcționare a echipamentelor întreprinderii; organizarea și tehnologia lucrărilor de reparații; metode de instalare, reglare și reglare a echipamentelor; fundamentele tehnologiei de producție a întreprinderii; procedura de întocmire a pașapoartelor pentru echipamente, instrucțiuni de utilizare, fișe de defecte, specificații și alte documentații tehnice.

3) Cerințe de calificare. Studii profesionale (tehnice) superioare și experiență de muncă în specialitatea în posturi de inginerie de cel puțin 3 ani sau studii medii profesionale (tehnice) și experiență de muncă în specialitatea în funcții de inginerie de cel puțin 5 ani.

1. Dispoziții generale

1. Mecanicul apartine categoriei specialistilor.

2. Se acceptă o persoană cu studii superioare profesionale (tehnice) și experiență de lucru în specialitatea în funcții de inginerie de cel puțin 3 ani sau studii medii profesionale (tehnice) și experiență de muncă în specialitatea în funcții de inginerie de cel puțin 5 ani. pentru postul de mecanic .

3. Un mecanic este angajat și concediat de către directorul organizației.

4. Mecanicul trebuie să știe:

  • rezoluții, comenzi, comenzi, materiale metodologice, de reglementare privind organizarea reparației echipamentelor, clădirilor, structurilor;
  • organizarea serviciului de reparații la întreprindere;
  • Sistem unificat de întreținere preventivă și funcționare rațională a echipamentelor tehnologice;
  • perspectivele de dezvoltare tehnică a întreprinderii;
  • caracteristicile tehnice, caracteristicile de proiectare, scopul, modurile de funcționare și regulile de funcționare ale echipamentului întreprinderii;
  • organizarea și tehnologia lucrărilor de reparații;
  • metode de instalare, reglare și reglare a echipamentelor;
  • fundamentele tehnologiei de producție a întreprinderii;
  • procedura de întocmire a pașapoartelor pentru echipamente, instrucțiuni de utilizare, fișe de defecte, specificații și alte documentații tehnice;
  • reguli pentru livrarea echipamentelor pentru reparare și acceptare după reparație;
  • organizarea instalatiilor de lubrifianti si emulsii;
  • cerințe pentru organizarea rațională a muncii în exploatarea, repararea și modernizarea echipamentelor;
  • avansate domestice şi Experiență de peste mări serviciu de reparații la întreprindere;
  • fundamentele economiei, organizarea producției, munca și managementul;
  • fundamentele legislației muncii;
  • fundamentele legislației de mediu;
  • regulamentul intern al muncii;
  • reguli si norme de protectia muncii, masuri de siguranta, salubritate industriala si aparare impotriva incendiilor.

5. În munca sa, mecanicul este ghidat de:

  • legislația Federației Ruse,
  • Carta organizatiei,
  • ordinele și ordinele angajaților cărora le este subordonat în conformitate cu această instrucțiune,
  • această fișă a postului,
  • Regulamentul intern de muncă al organizației,

6. Mecanicul raportează direct mecanicului șef.

7. În absența unui mecanic (călătorie de afaceri, vacanță, boală etc.), atribuțiile acestuia sunt îndeplinite de o persoană desemnată de directorul organizației în modul prescris, care dobândește drepturile, îndatoririle corespunzătoare și răspunde de îndeplinirea atribuțiilor care i-au fost încredințate.

2. Responsabilitățile postului unui mecanic

1. Asigură funcționarea fără probleme și fiabile a tuturor tipurilor de echipamente, funcționarea corectă a acestora, repararea și întreținerea la timp de înaltă calitate, efectuarea lucrărilor de modernizare a acestuia și creșterea eficienței întreținerii reparațiilor echipamentelor.

2. Efectuează supravegherea tehnică asupra stării și reparației dispozitivelor de protecție pe echipamentele mecanice, clădirile și structurile atelierului.

3. Organizează întocmirea planurilor (programelor) calendaristice pentru inspecții, inspecții și reparații echipamente, aplicații pentru revizii centralizate, pentru obținerea de materiale, piese de schimb, unelte etc necesare reparațiilor preventive și curente programate, întocmirea pașapoartelor pentru utilaje, specificații pentru piese de schimb și alte documentații tehnice.

4. Participă la recepția și instalarea de noi echipamente, certificarea și raționalizarea locurilor de muncă, modernizarea și înlocuirea echipamentelor ineficiente cu echipamente performante, introducerea mecanizării muncii manuale grele și cu forță de muncă intensivă.

5. Organizează contabilitatea tuturor tipurilor de utilaje, precum și a celor care au stabilit perioada de amortizare și învechite, precum și întocmirea documentelor pentru radierea acestora.

6. Examinează condițiile de funcționare ale echipamentelor, pieselor individuale și ansamblurilor pentru a identifica cauzele uzurii premature a acestora, analizează cauzele și durata timpilor de nefuncționare asociate stării tehnice a echipamentului.

7. Elaborează și implementează metode avansate de reparare și restaurare a componentelor și părților mecanismelor, precum și măsuri pentru creșterea duratei de viață a echipamentelor, reducerea timpului de nefuncționare a acestuia și creșterea schimburilor, prevenirea accidentelor și vătămare profesională, reducând complexitatea și costul reparațiilor, îmbunătățind calitatea acesteia.

8. Pregătește mecanismele de ridicare și alte obiecte ale supravegherii statului pentru prezentarea organelor de supraveghere a statului.

9. Realizează managementul tehnic al economiei de lubrifiere și emulsie, introduce norme progresive de consum de lubrifianți și materiale de curățare și organizează regenerarea uleiurilor uzate.

10. Participă la verificarea acurateței tehnice a echipamentelor atelierului, la stabilirea modurilor optime de funcționare a echipamentelor care contribuie la realizarea acestuia. utilizare eficientă, în elaborarea instrucțiunilor de funcționare tehnică, lubrifiere și întreținere a echipamentelor, pentru desfășurarea în siguranță a lucrărilor de reparații.

11. Ia în considerare propunerile de raționalizare și invențiile legate de repararea și modernizarea echipamentelor, dă concluzii asupra acestora, asigură implementarea propunerilor acceptate.

12. Organizează contabilitatea pentru efectuarea lucrărilor de reparare și modernizare a echipamentelor, controlează calitatea acestora, precum și corectitudinea cheltuielilor resurse materiale eliberat în aceste scopuri.

13. Asigură conformitatea cu regulile și normele de protecție a muncii, cerințele de siguranță a mediului în cursul lucrărilor de reparații.

14. Supraveghează angajații diviziilor companiei care repara echipamentele și le întrețin în stare de funcționare.

15. Respectă Regulamentul Intern al Muncii și alte reglementări locale reguli organizatii.

16. Respectă regulile și reglementările interne de protecție a muncii, siguranță, salubritate industrială și apărare împotriva incendiilor.

17. Asigură curățenia și ordinea la locul său de muncă.

18. Realizează în interiorul contract de muncă ordinele angajaților cărora le este subordonat în conformitate cu prezenta instrucțiune.

3. Drepturile mecanicului

Mecanicul are dreptul:

1. Trimiteți propuneri spre examinare de către directorul organizației:

  • pentru a îmbunătăți munca legată de prevederile acestui responsabilități,
  • privind încurajarea lucrătorilor distinși subordonați lui,
  • privind punerea la răspundere materială și disciplinară a salariaților din subordinea celui care au încălcat disciplina de producție și muncă.

2. Solicitare de la diviziuni structuraleși angajaților organizației informațiile necesare pentru îndeplinirea atribuțiilor sale.

3. Faceți cunoștință cu documentele care îi definesc drepturile și obligațiile în funcția sa, criteriile de evaluare a calității îndeplinirii atribuțiilor oficiale.

4. Familiarizați-vă cu proiectele de hotărâri ale conducerii organizației privind activitățile acesteia.

5. Solicitați conducerii organizației să acorde asistență, inclusiv asigurarea condițiilor organizatorice și tehnice și executarea documentelor stabilite necesare îndeplinirii atribuțiilor oficiale.

6. Alte drepturi stabilite prin prezent dreptul muncii.

4. Responsabilitatea mecanicului

Mecanicul este responsabil pentru următoarele:

1. Pentru îndeplinirea necorespunzătoare sau neîndeplinirea atribuțiilor oficiale prevăzute de prezenta fișă a postului - în limitele stabilite de legislația muncii a Federației Ruse.

2. Pentru infracțiunile săvârșite în cursul activității lor - în limitele stabilite de legislația administrativă, penală și civilă în vigoare a Federației Ruse.

3. Pentru cauzarea unor prejudicii materiale organizației - în limitele stabilite de legislația civilă și a muncii în vigoare a Federației Ruse.


Fișa postului de mecanic este un eșantion din 2019/2020. Îndatoririle unui mecanic, drepturile unui mecanic, responsabilitatea unui mecanic.

Detalii

Mecanic este o profesie foarte modernă și răspândită. Până la urmă, ținem pasul cu vremurile, nu stăm pe loc, ci ne dezvoltăm foarte repede. Este imposibil să urmărim viteza de dezvoltare a tehnologiilor noastre. Iar pentru a menține în stare bună toate echipamentele noastre, care s-au încadrat atât de abil în viața de zi cu zi, este nevoie de specialiști inteligenți. Mecanicii sunt astfel de specialiști.

Dar mecanica a umplut nu numai viața noastră de zi cu zi, ci și marile fabrici și întreprinderi. Mai mulți maeștri pot lucra la astfel de obiecte uriașe în același timp, fiecare dintre acestea fiind responsabil pentru propriul obiect. Și, desigur, un lider inteligent ar trebui să le stea în spatele tuturor. În întreprinderile mari, astfel de manageri sunt numiți „de sus”, de obicei, aceasta este o funcție inginer mecanic șef sau mecanic senior. Un mecanic obișnuit poate ajunge într-o astfel de poziție, este nevoie doar de timp și de puțină experiență de lucru. Și, de asemenea, nu te poți descurca fără abilitățile unui lider. Trebuie să fiți capabil să-i comandați în mod corespunzător subordonaților și să distribuiți în mod egal și rațional timpul și sarcinile între ei.

Inginer sef. Responsabilitatiși cerințe

În primul rând, un mecanic senior este o funcție de conducere. Asta nu înseamnă că acum nu trebuie să facă nimic și doar va conduce, înseamnă că devine dominant asupra altor mecanici. Adică, una dintre sarcinile principale ale mecanicului șef este distribuirea corectă a forței de muncă. De amintit că mecanicul superior este numit direct de conducere și poate fi înlăturat din această funcție pentru abaterea sa. Prin urmare, pentru a continua să urcăm pe scara carierei, să fim angajați exemplari și să primim bine salariile, trebuie să cunoașteți toate cerințele pentru această profesie.

cel mai direct şi datorie directă mecanic senior - pentru a menține toate echipamentele și tehnologiile încredințate în stare corespunzătoare, pentru a efectua reparații la timp și de înaltă calitate, pentru a asigura buna funcționare a întregii întreprinderi. De asemenea, mecanicul șef, ale cărui atribuții includ supravegherea lucrărilor în întreprindere, trebuie să întocmească grafice și planuri de lucru. Adică repartizarea corectă și calitativă a resurselor de muncă. Este necesar să cunoașteți abilitățile și talentele altor mecanici, astfel se poate îmbunătăți calitatea muncii și relația în echipă. De exemplu, tu ești mecanicul șef și știi foarte bine că acest mecanic se descurcă cu dibăcie cu acel echipament, acesta cu altul, iar tu însuți cu altul. Astfel, știind toate acestea, este posibil să distribuiți oamenii în așa fel încât munca să fie o plăcere și capacitatea de muncă să crească. Toate acestea sunt foarte importante în profesia de mecanic senior. Fără astfel de date de conducere, este imposibil să devii comandant șef și să începi să-ți stabilești propriile reguli.

Există, de asemenea, o serie de obligații statutare. Ei afirmă că un tehnician mecanic superior trebuie să mențină anumite înregistrări și documente. Documentație tehnică privind funcționarea și funcționarea defectuoasă a echipamentelor, rapoarte privind consumul de materiale de reparații și alte nevoi.

Atribuțiile mecanicului șef includ și necesitatea de a face un inventar în timp util al tuturor echipamentelor, de a participa activ la luarea deciziilor pentru a îmbunătăți calitatea producției. Implementarea de noi propuneri pentru dezvoltarea de noi echipamente și aplicații tehnice. Toate aceste cerințe sunt destul de fezabile și nu sunt exorbitante. Prin urmare, pentru a fi un mecanic șef responsabil, este necesar să se țină cont și să îndeplinească toate atribuțiile atribuite.

Inginer sef. Drepturi și responsabilități

În ciuda listei lungi de obligații de serviciu, toți suntem oameni. Și mecanica principală nu face excepție. Au un anumit număr de drepturi personale, aceste drepturi nu trebuie încălcate și, de asemenea, trebuie respectate cu strictețe de către toți cei din jurul întreprinderii. În primul rând, tehnicianul mecanic superior are dreptul de a da anumite sarcini oficiale subordonaților săi, care, la rândul lor, trebuie să le îndeplinească. Aceasta este una dintre caracteristicile principale ale poziție de conducere. De asemenea, mecanicul șef are dreptul de a efectua un anumit control asupra implementării anumitor instrucțiuni. Depuneți cereri formale pentru diferite tipuri de documente și cooperați cu alte întreprinderi, ținând cont de ceea ce este de competența inginerului șef.

De asemenea, mecanicul șef trebuie să cunoască tot ceea ce este responsabil. Aceasta este, în primul rând, orice documentație pe care există semnătura lui, orice lucrări de reparații efectuat personal de el sau de unul dintre pupile lui. Este necesar să se monitorizeze cu strictețe implementarea ordinelor autorităților, pentru nerespectarea acestora, fiind responsabil și mecanicul superior. Și ceea ce mai este de mare importanță este disciplina angajaților. Pentru toate greșelile și purtarea greșită a poporului său, mecanicul șef este responsabil. Aceasta este o poziție de conducere atât de dificilă și interesantă.

1. Dispoziții generale

1.1. Această instrucțiune definește responsabilitățile funcționale
inginer șef la bord.
1.2. Mecanicul superior este numit în funcție și demis din
functia din ordin al conducatorului organizatiei, in conformitate cu curentul
legislatia in regula.
1.3. Mecanic superior este șeful adjunct al organizației
și supraveghează direct mecanica vasului.
1.4. O persoană care are
cunoștințele, abilitățile, abilitățile necesare, având ______________________
(secundar, superior)
studii tehnice și experiență de lucru de cel puțin ____ ani.
1.5. Sub autoritatea mecanicului superior se află: principalul și
motoare auxiliare, cutii de viteze principale, linii de arbore, elice,
cazane, instalații de desalinizare, sisteme de centrale electrice și nave generale
sisteme, mecanisme auxiliare, uși clinket în sălile mașinilor
compartimente, părţi mecanice şi hidraulice ale acţionărilor, mijloace
prevenirea poluării marine, partea mecanică a punții și
mecanisme de pescuit, dispozitive de direcție și încărcătură, mecanice
electrocasnice, sistem de aer conditionat (fara
partea frigorifică), sisteme și dispozitive de automatizare
funcționarea non-electrică (neelectronică) a echipamentelor enumerate,
logistica și proprietatea de urgență a motorului
compartimente, tuneluri de puțuri și conducte, compartiment de timă,
ateliere mecanice, statii de primire si eliberare combustibil, ulei, apa,
apă de santină, stații de stingere a incendiilor, încăperi: săli mașini, urgență
generator diesel, ventilatoare, pentru producerea de sudare electrica si gaz
lucrari si depozitare butelii, separatoare si tratare a apelor uzate,
desalinizatoare, pompare, precum și echipamente de stingere a incendiilor și de ridicare
în incinta specificată.

2. Responsabilitati functionale

Inginer sef:
2.1. Asigură funcționarea fiabilă, funcționarea corectă și
întreţinerea mijloacelor tehnice ale departamentului său, constantă
disponibilitatea mijloacelor tehnice de susținere a vieții navei.
2.2. Repartizează subordonații pe ture și lucrări; tine evidenta
ore de lucru; prevede o organizație sigură lucrări.
2.3. Monitorizează disponibilitatea combustibilului, uleiurilor lubrifiante, apei,
provizii pentru nevoile serviciului.
2.4. Planifică și realizează studii tehnice.
2.5. Controlează calitatea reparației mijloacelor tehnice efectuate
întreprinderi şi specialişti în nave.
2.6. Asigură întreținerea documentației tehnice; controale
întreținerea jurnalului motorului și îl prezintă mecanicului șef spre semnare.

3. Responsabilitate

Inginerul-șef este responsabil pentru:
3.1. Neîndeplinirea atribuțiilor lor funcționale.
3.2. Informații inexacte despre starea lucrării.
3.3. Nerespectarea ordinelor, instrucțiunilor și instrucțiunilor șefului
Mecanica.
3.4. Neluarea măsurilor pentru a reduce încălcările identificate ale regulilor
siguranță, incendiu și alte reguli care reprezintă o amenințare
activitățile navei și ale echipajului acesteia.
3.5. Nerespectarea disciplinei muncii.