Termeni de referinta pentru intretinerea autoturismelor gatchina kmb. Termeni de referință pentru întreținerea autoturismelor pentru nevoile rețelelor electrice din sud. Lista lucrărilor de reparații efectuate

Sarcina tehnică pentru munca

pentru repararea autoturismelor marca LADA 211140 si VIS234610-30.
1. Denumirea, caracteristicile și sfera lucrărilor efectuate, cerințele de calitate stabilite de client, specificatii tehnice servicii pentru siguranța lor, să caracteristici functionale(proprietăți ale consumatorului):

Antreprenorul trebuie să efectueze lucrări de reparații auto pe cont propriu și cu utilizarea materialelor și pieselor de schimb ale Antreprenorului.

Calitatea pieselor furnizate și pieselor de schimb, materialelor și componentelor utilizate în furnizarea de servicii de reparații auto trebuie să respecte GOST, TU și standardele stabilite de legislația Federației Ruse. Piesele de schimb și consumabilele pentru mașinile utilizate de Antreprenor trebuie să fie noi și fabricate numai din fabrică.

Este necesar să aveți certificate de conformitate a pieselor și pieselor de schimb, materialelor și componentelor utilizate în furnizarea de servicii de reparații auto către GOST, TU și normele stabilite de legislația Federației Ruse. Conformitatea echipamentelor utilizate în prestarea serviciilor cu cerințele producătorului, precum și disponibilitatea certificatelor pentru piesele de schimb și piesele instalate.

Reparațiile auto se efectuează la locația Antreprenorului, pe șantierul acestuia. Livrarea mașinilor la locul reparației și înapoi se efectuează prin forțele și mijloacele Clientului. Antreprenorul suportă toate costurile și își asumă toate riscurile din momentul în care mașinile sunt acceptate la reparație până când Clientul preia mașinile de la reparație. Ziua finalizării prestării serviciilor de reparații este ziua semnării de către Client și Antreprenor a actului de prestare a serviciilor. Alte condiții sunt stipulate de părți în clauzele relevante ale contractului de drept civil.

Lucrările trebuie efectuate în conformitate cu cerințele manualului de reparații și cu documentația de reglementare a producătorului vehiculului.

2. Locul prestării serviciilor: Samara, la locația centrului de service.

3. Termeni și condiții: de la data încheierii Contractului în termen de 5 (cinci) zile lucrătoare.

^4. Perioada de garanție:

Pentru consumabile, componente, o perioadă de garanție corespunzătoare standardelor producătorului.

autoturism LADA 211140.

^ Lista lucrărilor de reparații efectuate

autoturism VIS 234610-30.

De acord:
Inginerul șef E.M. Kudriashov

Termeni de referință pentru proiectul STO

Constructorii au nevoie de un proiect, designerii au nevoie de o specificație de proiectare. Termenii de referință reprezintă materialul pentru dezvoltarea proiectului, coordonarea cu autoritățile și consultările cu arhitecții.

Etapele lucrării la crearea unei stații de service:

1) Dezvoltarea termenilor de referință:

– alegerea mărcii sau mărcilor de mașini reparate;

– alegerea tipurilor de muncă;

- definiție procese tehnologice;

- determinarea randamentului preconizat în ore standard plătite și a volumului de lucru așteptat al atelierului de reparații;

– determinarea traseelor ​​de deplasare și parcare a vehiculelor în atelier și pe teritoriu înainte și după reparație;

– selectarea echipamentelor pentru diagnosticare și reparare, ținând cont de cerințele producătorilor de vehicule ale mărcii selectate, determinarea etapelor de instalare, determinarea planurilor de extindere lucrări de reparații;

- determinarea dimensiunii spațiului necesar, ținând cont de echipamentul selectat și de numărul de posturi;

– luarea unei decizii privind construirea unui imobil nou sau reconstruirea uneia existente, dacă acesta poate fi cumpărat sau închiriat;

- alegerea unui teren, dacă este planificat să fie construit;

- determinarea suportului ingineresc, luând în considerare parametrii clădirii și echipamentelor și planurile de dezvoltare a stațiilor de benzină;

- planificare tehnologică.

2) Întocmirea unui plan de afaceri care să justifice necesitatea investițiilor și momentul returnării acestora, determinând costurile:

– proiectare;

– coordonarea proiectului în autorități și obținerea avizelor necesare;

– construcția și achiziționarea materialelor de construcție;

- Comunicare inginerească;

– achiziționarea și instalarea de echipamente, mobilier și echipamente de birou;

- salariu, impozite etc.);

– capital de lucru(pentru a mentine stocul necesar de piese de schimb si materiale pentru reparatii auto).

3) Construcție sau reconstrucție:

- selectarea unui antreprenor;

– controlul executării lucrărilor;

- acceptarea imobilului;

– achiziționarea și instalarea echipamentelor, mobilierului, echipamentelor de birou.

4) Punerea în funcțiune:

– certificarea echipamentelor și a locurilor de muncă;

– dezvoltare sistem informatic;

– introducerea unui sistem de contabilizare a producției lucrărilor, a consumului de materiale și piese de schimb, controlul plății;

– dezvoltarea tehnologiei de servicii pentru clienți;

- selectia si instruirea personalului.

- amintiți-vă despre „promoție”: în primele luni de comenzi va fi mult mai puțin decât volumul estimat, iar acest lucru trebuie luat în considerare în planul de afaceri.

Alegerea unui teren este opera unui specialist care va participa la proiectare și construcție. Acesta va analiza dacă această zonă este capabilă să reziste la sarcina pe care o va exercita benzinăria și dacă această zonă este potrivită pentru aceasta sau nu. Dacă este potrivit, specialistul va schița o schiță a planului zonei, a zonei cu „linia roșie”, a comunicațiilor disponibile, a opțiunilor de utilizare a acestora și va estima costurile de conectare la acestea.

Atunci când alegeți echipament, este important să vă decideți asupra echipamentului înainte de a începe lucrul la aspectul tehnologic. Planificarea tehnologică este realizată de unele firme specializate în furnizarea de echipamente pentru service auto. Specialistul va întocmi un aspect al zonelor de reparații, a zonei și a limitelor acestora, unde va fi amplasat postul în interiorul acestor zone. Deci obțineți baza termenilor de referință pentru designeri. Adăugați la acesta un plan pentru amplasarea spațiilor auxiliare, de birou și de uz casnic, marcând teritoriul, cerințele și dorințele dumneavoastră.

Procesele tehnologice ale sutei trebuie verificate înainte de începerea proiectării și nu trebuie modificate. Procesele sunt parte integrantă a proiectului și sunt coordonate în diferite cazuri. Și dacă în timpul procesului de construcție decideți să cumpărați alte echipamente sau să introduceți noi tipuri de lucrări, atunci va trebui să repetați întregul proces de aprobare. Indiferent de stadiul de construcție, proiectul va trebui refăcut, aprobat, pentru că orice modificare în proiectul aprobat este reconstrucție, și necesită și mai multe autorizații. Prin urmare, este important să verificați „de șapte ori” atunci când pregătiți schițe ale aspectului tehnologic, dacă ascensoarele, rampele, cabina de pulverizare, camera compresoarelor vor fi amplasate în acest fel, dacă este mai bine să faceți prize de aer, ventilație etc.

Proiecta. Sarcina designerilor este de a dezvolta un proiect ținând cont de toate cerințele și dorințele, standardele și standardele de stat.

Documentația necesară

Pentru specificațiile tehnice și proiectarea sunt necesare următoarele documente:

- planul clădirii, adică harta oficială a terenului, de obicei la scara 1:500 sau 1:1000;

- fotografii ale amplasamentului și ale zonei adiacente acestuia, care prezintă clădirile din jur, limitele amplasamentului, legătura acestuia cu drumurile, intrarea în șantier și, eventual, zonarea altitudinală a zonei cu curbe de nivel marcate;

- dacă amplasamentul nu este plat, sunt necesare date privind zonarea altitudinală a zonei;

- planuri de racordare a amplasamentului cu infrastructura zonei (starea actuala);

– datele planului clădirii, limitele amplasamentului, utilizare etc.;

– racordare la rețeaua de drumuri publice, intrare și ieșire din șantier etc.;

- drenarea apei din amplasament, canalizarea acestuia și sondajul la mare altitudine;

- aprovizionare bând apă;

– conducta de alimentare cu gaz;

- conducta principală de distribuție pentru încălzire.

Aceste informații sunt necesare pentru a identifica posibilitățile spațiale ale teritoriului și capacitatea clădirilor individuale.

Pentru a clarifica și a evalua condițiile pentru construcția unei stații de service, vor fi necesare următoarele documente:

– certificat de proprietate asupra terenului și o hartă a terenului;

– coordonarea locației întreprinderii și condițiile de reglementare pentru construcție (încheierea departamentului relevant);

– încheierea inspecției de siguranță trafic despre un anumit site din punct de vedere al siguranței intrării/ieșirii pentru circulația pe străzile adiacente;

- încheierea departamentelor relevante privind amplasarea rețelelor de inginerie (localizarea certificată oficial a zonelor de protecție sanitară pe planul situațional: distribuția liniilor de apă, Electricitatea rețelei, conducte de gaz, linii de comunicații pe distanțe lungi);

– încheierea expertizei ecologice în materie de protecţie mediu inconjurator;

- în cazul reconstrucției sau completării - planurile actuale ale dotărilor existente.

Ciclu munca de proiectare include:

1. Întocmirea unei justificări de urbanism pentru trecerea la comisia de reglementare a Comitetului pentru Arhitectură, cuprinzând:

– optiuni pentru solutii de fatada, scheme de culori;

- notă explicativă;

- palierul clădirii;

- plan situațional;

– fotomontaj, perspectiva, axonometrie, fatade in axe, machete.

2. Suport tehnic pentru obținerea documentației de autorizare inițială.

3. Proiectul de lucru (partea aprobată) include:

- sectia arhitecturala;

- sectiune de proiectare (KZh, KM);

– secția tehnologică;

– OB, ES, VC;

- secții speciale (GOChS, poliție rutieră, protecția mediului).

4. Documentația de proiectare.

Pentru a accelera procesul de pregătire a documentelor, compania de proiectare și construcții își asumă activitatea de coordonare a etapelor de proiectare în autoritățile competente, dacă se dorește, clientul poate efectua singur coordonarea.

Cerințe generale

O stație de service trebuie să facă o impresie favorabilă clienților. Piața de service auto se extinde în fiecare zi, iar consumatorii pot alege deja între stațiile de service. Un client care a sosit pentru prima dată evaluează, în primul rând, confortul intrării, prezența unei parcări marcate clar și distanța minimă a acesteia față de zona de recepție a stației de service. Curățenia, vizibilitatea și ceva șic deja în drum spre întreprindere sunt de obicei remarcate de clienți. Odată ajuns în zona de recepție, clientul simte deja bunăvoință sau atmosferă inconfortabilă.

Atunci când se proiectează noi facilități de atelier, trebuie să se aloce suficient timp cercetării exhaustive, deoarece astfel de proiectare și construcție reprezintă o experiență o dată în viață pentru majoritatea firmelor. Deciziile nereușite de proiectare, arhitectură și design pot avea consecințe negative pe termen lung. La proiectare, se iau în considerare perspectivele de dezvoltare pentru 10 ani, trebuie amintit, de asemenea, că aspectul stației de service ar trebui să asigure o potrivire ideală pentru funcționare, rambursare economică investitie, satisfactia clientului. Adaptabilitatea la funcționare implică desfășurarea muncii în spațiile adecvate.

Orientarea către client înseamnă că spațiile și echipamentele lor trebuie:

- face o impresie favorabilă asupra clientului;

– să fie „ușoare și aerisite”;

– pentru a atrage clienți, determinându-i să-și dorească să-i viziteze din nou.

În implementarea arhitecturală a acestor obiective, trebuie luate în considerare următoarele circumstanțe:

- dezvoltarea orașului și a împrejurimilor sale;

– cea mai bună performanță a funcțiilor operaționale;

– amenajarea generală și proiectarea arhitecturală a interiorului;

- standardele de construcție stabilite pentru o zonă dată într-un plan de planificare districtual agreat;

– costurile de construcție și eficiența operațională, inclusiv rentabilitatea economică a investiției;

– plasarea elementelor de identificare a companiei;

– cerințe legale pentru protecția mediului.

Clădiri atractive, interioare, locuri de muncă confortabile, spații sociale confortabile - acestea sunt „active fixe” foarte valoroase, factori serioși pentru atragerea personalului și a clienților. Premise buneşi o politică de marketing viguroasă contribuie la afacere de succes. Localurile trebuie luate în considerare atât din punctul de vedere al clienților, cât și al angajaților și al managerilor.

Clienții au nevoie ca clădirea să fie amplasată convenabil, accesibilă pentru intrarea pe stradă și ieșire, să aibă acces ușor la depozit, la receptor departamentul de service, la ghișeu care vinde piese de schimb, la casierie, avea o sală de așteptare confortabilă, bar sau cafenea. Angajații au nevoie de un mediu confortabil în care să se bucure de muncă. Pentru ca munca să se desfășoare în strânsă cooperare, este necesar să se creeze condiții în care să se poată ajunge ușor de la fiecare departament la altul. Managerii au nevoie de încăperi din care să observe și să controleze operațiunile de producție. Dimensiunile cladirii si spatiului sunt determinate tinand cont de scara proiectata a activitatilor fiecarui serviciu.

Serviciu mic: atelier de la 10 x 15 m; suprafata utila (magazin, receptie, toaleta, depozit, spatiu auxiliar) de la 5 x 25 m.

Suprafata totala: 250 mp. m. Este permisă o suprafață mai mică, dar cu prezența obligatorie a două (pentru un service cu garanție - patru) locuri de muncă (stâlpi - 3,75 x 5,0 m) pentru mașină.

Serviciu mediu: atelier de la 12,5 x15 m.; suprafata utila de la 7,5 x 25 m. Suprafata totala - 375 mp. m.

Servicii majore: atelier de la 10 x 30 m; suprafata utila de la 20 x 22,5 m. Suprafata totala - 750 mp. m.

Practica proiectării de servicii mici a arătat că au nevoie de următoarele domenii:

Pentru firmele de servicii mașini:

- montare anvelope 1 stâlp - 27,5 mp. m.;

- montare anvelope 2 stâlpi - 64,2 mp. m.;

– montare anvelope 4 stâlpi – 210 mp. m.;

- alinierea roților 1 stâlp - 46,2 mp. m.;

- montare anvelope + adunare / prăbușire - 51,21 mp. m.;

- ITV și TR + montare anvelope + adunare / prăbușire (3 stâlpi) - 149 mp. m.;

- MOT și TR + adunare / prăbușire (4 posturi) - 180 mp. m.;

- ITV și TR + montare anvelope + adunare / prăbușire (5 posturi) - 291,36 mp. m.;

- chiuvetă (2 stâlpi) - 80 mp. m.;

- MOT și TR + diagnosticare (1 post) - 63 mp. m.;

- ITV și TR + spălare + montare anvelope + adunare / prăbușire (5 stâlpi) - 192 mp. m.;

- MOT și TR + montare anvelope + schimb ulei (6 stâlpi) - 360 mp. m.;

- MOT și TR + adunare / prăbușire (6 posturi) - 380 mp. m.;

- atelier de vopsitorie si caroserie (3 posturi) - 210 mp. m.;

- atelier de vopsitorie si caroserie (5 posturi) - 220 mp. m.

Pentru firmele de servicii camioane:

– service auto cargo, schimbător de anvelope (1 post) – 28 mp. m.

- Service auto cargo, magazin de anvelope (3 posturi) - 224 mp. m.

- service camioane. ITV și TR (6 posturi) - 324 mp. m.

Teritoriu

Cel mai important parametru este mărimea complot: încearcă să dobândească cât mai mult posibil, ținând cont de perspectivele de dezvoltare a afacerii. Cerinte uzuale: 100 mp. m din toate spațiile, 100 mp. m plus 100 mp. m din teritoriul de rezervă. Dimensiunea lotului și cerințele de suprafață trebuie luate în considerare cu atenție, deoarece acestea sunt importante pentru proiectare și investiții.

Este foarte important să se evalueze perspectivele de dezvoltare, astfel încât, dacă este necesară extinderea atelierelor, să existe suficiente spații libere. Suprafața totală a terenului necesară construcției este formată din suma suprafețelor unităților de service auto necesare. Suprafața clădirii și suprafața utilă a teritoriului (parcare, zonă de manevră a vehiculelor, zonă din fața intrării-ieșirii, zonă de utilizare specială) ar trebui să poată fi dezvoltată. Se recomandă un raport de 1/5 până la 4/5 între suprafața clădirii și zona liberă. Posibilitatea celor mai buni dezvoltare economică- în forme pătrate sau dreptunghiulare ale terenului. În același timp, dimensiunea ideală a terenului este de 50 x 60 m.

Locație zona afectează rezultatul în mare măsură activitati comerciale. Atunci când alegeți un teren, trebuie să aveți în vedere următoarele criterii. Atunci când alegeți un șantier pentru construirea unei noi clădiri pentru o reprezentanță, sunt luate în considerare cinci aspecte principale: amplasament, condiții, configurație, dimensiune, costuri.

Luați în considerare și:

- diverse restrictii in vigoare in zona: pentru constructii, pentru sapaturi, pentru imprejmuiri etc.;

- un plan de dezvoltare a unei zone rezidentiale, a unei zone comerciale, a unei zone de afaceri, un plan de eventuala reamenajare a amplasamentelor etc.;

– un plan pentru construirea de noi drumuri și modificări în reglementarea fluxurilor de trafic;

Distanța de la întreprinderile care deservesc camioane și autobuze (de la limitele terenurilor lor) până la clădirile rezidențiale și clădirile publice ar trebui luată:

- camioane si autobuze de transport urban - 100 m;

- autoturisme, cu excepția mașinilor deținute de cetățeni, și autobuze - 50 m.

STO ar trebui să fie ușor toată infrastructura este disponibilă: electricitate, apa, alimentare cu energie termica, canalizare, telefon, transport in comun etc. Este de dorit ca statia de service sa fie amplasata lângă un loc aglomerat: mall, magazin sau benzinărie. Această locație este cea mai convenabilă pentru serviciul clienți. Avantajele locației au un efect pozitiv asupra afacerii.

Disponibilitate. Este important ca la gară să se poată ajunge cu mijloacele de transport în comun. Este convenabil pentru clienți să viziteze firma dacă aceasta este situată la o distanță acceptabilă sau aproape de zone de afaceri, rezidențiale sau comerciale. Intrarea și ieșirea pe teritoriul centrului de service trebuie să fie nestingherite.

Valoarea site-ului. Atunci când alegeți un site, trebuie să țineți cont de valoarea acestuia din punct de vedere publicitar și de creșterea acestuia după construcție. Odată cu dimensiunea terenului, este configurație. Formele dreptunghiulare ale parcelelor oferă nu numai condiții bune pentru utilizarea lor, dar sunt și mai potrivite din punct de vedere al costurilor de exploatare.

Potrivit pentru scop. Un rol deosebit îl joacă comoditatea terenului pentru construcție. Sunt luate în considerare următoarele criterii:

– amplasamentul trebuie protejat de inundații, cutremure, alunecări de teren etc.;

- amplasamentul trebuie să fie la nivelul drumului adiacent;

- este mai bine să alegeți un site care este plat sau cu o pantă ușoară (de la 1 la 2%), astfel încât să nu fie necesară o mișcare costisitoare a terenului în timpul planificării;

– zonele în pantă sau denivelate necesită sume mai mari pentru finanțarea pregătirii teritoriului ( munca pregatitoare, nivelarea suprafeței cu buldozer, îndepărtarea pământului, ziduri de sprijin, garaje subterane etc.);

- de preferință o bază solidă, adică sol compactat de calitate medie, chiar bună.

Cheltuieli.În orașe, adesea nu există loturi de teren de dimensiunea necesară care să fie potrivite pentru construcția de stații de benzină și, dacă sunt, atunci prețurile mari cresc foarte mult costurile. Atunci când alegeți un teren adecvat, prețul joacă cu siguranță un rol important, dar nu trebuie să uitați de criteriile de „locație” și „adecvare” a site-ului.

Foarte un factor important sunt costurile de construcție. Acestea sunt de obicei costurile:

– construirea de drumuri (cai de acces si parcari),

- realizarea de instalatii sanitare (canalizare, bransamente la reteaua de alimentare cu apa, intrari electrice, magistrala de distributie a energiei termice, iluminat cai de acces etc.).

În împrejmuirea teritoriului întreprinderii, care prevede 10 sau mai multe posturi sau depozitarea a 50 sau mai multe vehicule, ar trebui prevăzute cel puțin două intrări (ieșiri). Pentru întreprinderile cu un număr mai mic de posturi sau locuri de depozitare auto, este permisă o singură intrare în teritoriu. Deschiderea porții în gard trebuie să fie de cel puțin 4,5 x 4,5 m. Poarta de la intrarea principală pe teritoriul întreprinderii ar trebui să fie plasată indentată de „linia roșie” la o distanță de cel puțin cel mai lung model al material rulant, inclusiv autotrenuri. În fața porților de la intrarea principală pe teritoriul întreprinderii trebuie prevăzută o zonă de depozitare cu o capacitate de cel puțin 10% din numărul maxim orar de material rulant care sosește la întreprindere. Atunci când teritoriul întreprinderii este situat pe un teren limitat de două pasaje publice, porțile intrării principale trebuie să fie amplasate pe partea de trecere cu cea mai mică intensitate a traficului. Intrarea pe teritoriul întreprinderii trebuie să precedă ieșirea, numărându-se pe direcția de mișcare de-a lungul pasajului public. Pe teritoriul întreprinderii cu un număr de 10 sau mai multe posturi sau 50 sau mai multe locuri pentru depozitarea mașinilor, circulația vehiculelor ar trebui să fie asigurată într-o singură direcție, fără fluxuri care se apropie și se intersectează. Pe teritoriul întreprinderii, indiferent de capacitatea acesteia, circulația vehiculelor care se apropie și se traversează este permisă la intensitatea acestora de cel mult 5 vehicule pe oră.

Spații industriale Proiectul de construcție trebuie să reflecte măsurile de protecție a muncii, precum și condițiile sanitare și igienice de lucru, indicând nivelurile așteptate de expunere la lucrătorii periculoși. factori de producţie, metode de control al impactului acestora și măsuri de protecție a lucrătorilor, inclusiv soluții pentru normalizarea parametrilor microclimatului și iluminarea locurilor de muncă, reduc nivelurile zgomot industrialși vibrații, contaminarea cu gaze și praful spațiilor, radiații electromagnetice, câmp electrostatic etc.

Structura clădirii Factorul determinant pentru determinarea înălțimii stației de service sunt înălțimile funcționale ale atelierului și depozitului de piese de schimb. Înălțimea liberă a atelierului și a depozitului de piese de schimb este măsurată până la traverse. Reparațiile vehiculelor necesită o înălțime de 4,3 m (spațiu de asamblare sub marginea inferioară a traversei). La depozitul de piese de schimb aceasta inaltime se obtine din doua rafturi inalte de 2,1 m asezate unul deasupra celuilalt si dintr-un spatiu de montaj de cel putin 10 cm inaltime sub marginea inferioara a traversei. Aceasta determină aceeași înălțime a atelierului și a depozitului de piese de schimb.