Pentru ce este întreținerea? Mentenanță și reparații. Întreținere programată KIA Sportage III

Se efectuează între și asigură curățarea zilnică, lubrifierea echipamentelor și respectarea regulilor de funcționare a acestuia, reglarea în timp util a mecanismelor și eliminarea defecțiunilor minore.

La multe fabrici de mașini, întreținerea a fost practic nereglementată și neprogramată, ceea ce a dus la uzura progresivă a echipamentului și la accidente frecvente.

Practica multor plante arată că 70% din toate reparații de urgență este o consecință a nerespectării regulilor de exploatare și întreținere a echipamentelor.

În prezent în curs de introducere Sistem tipicîntreținerea și repararea utilajelor din metal și prelucrarea lemnului”, conferind întreținerii un caracter reglementat și preventiv.

Toate lucrările de întreținere sunt reglementate clar în ceea ce privește conținutul, frecvența de execuție și distribuția de către executanți. În funcție de acești factori, sunt furnizate următoarele pachete de lucrări de întreținere: E, TO-1, TO-2, TO-3, TO-4, TO-5.

LA complexul E include toate lucrările efectuate zilnic de lucrătorii din producție. În esență, acesta este un manual pentru operarea și întreținerea echipamentelor.

Complex TO-1 se desfășoară o dată pe săptămână și conține lucrări de verificare a dispozitivelor și mecanismelor de siguranță, a căror defecțiuni pot duce la accidente.

Complex TO-2 efectuat o dată pe lună și include inspecția controalelor, elementelor de fixare etc.

Complex TO-3 efectuat o dată la trei luni, TO-4și, respectiv, TO-5, după 6 și 12 luni. Mai mult, fiecare complex asigură o muncă mai complexă și mai intensivă în muncă și, în același timp, include munca complexelor anterioare. Lucrările TO-1, TO-2, TO-3, TO-4 și TO-5 sunt efectuate de reparatori ai echipelor integrate.

Pentru întreținere, puteți crea și o structură de ciclu, care include: fiecare inspecție în schimb, 4 relubrifiere, 1 relubrifiere, 1 inspecție parțială, 2 ajustări preventive.

Producătorul trebuie să întocmească o listă a lucrărilor de întreținere pentru fiecare mașină, iar performanța acestora trebuie înregistrată în tabelul de întreținere reglementat.

GOST 18322-78

Grupa T00

STANDARD INTERSTATAL

SISTEM DE ÎNTREȚINERE ȘI REPARAȚIE TEHNICĂ

Termeni și definiții

Sistem de întreținere și reparare a echipamentelor. Termeni și definiții

MKS 01.040.03
03.080.10

Data introducerii 1980-01-01

DATE INFORMAȚII

1. DEZVOLTAT ȘI INTRODUS de Comitetul de Stat pentru Standarde al URSS

2. APROBAT SI INTRODUS PRIN DECRET Comitetul de Stat URSS conform standardelor din 15/11/78 N 2986

3. ÎNLOCUIȚI GOST 18322-73

4. REGULAMENTE DE REFERINȚĂ ȘI DOCUMENTE TEHNICE

	Numarul aplicatiei
	Punctul 11 ​​din tabel
	Atasamentul 1

5. EDIȚIA (decembrie 2007) cu Amendamentele nr. 1, 2, aprobate în aprilie 1986, decembrie 1988 (IUS 7-86, 4-89)


Acest standard stabilește termenii și definițiile conceptelor de bază utilizate în știință, tehnologie și producție în domeniul tipurilor, metodelor și indicatorilor de întreținere și reparare a produselor.

Termenii stabiliți de acest standard sunt obligatorii pentru utilizare în toate tipurile de documentație, științifice și tehnice, educaționale și literatură de referință.

Acest standard este în conformitate cu ST SEV 5151-85 în partea dată în apendicele 3.

Există un termen standardizat pentru fiecare concept. Este interzisă utilizarea termenilor - sinonime ale termenului standardizat. Termenii sinonimi care nu sunt acceptabili pentru utilizare sunt menționați în standard ca referință și sunt desemnați „Ndp”.

Pentru termenii individuali standardizați, sunt date ca referință forme scurte, care pot fi utilizate în cazurile care exclud posibilitatea interpretării lor diferite. Definițiile stabilite pot fi modificate, dacă este necesar, sub formă de prezentare, fără a încălca limitele conceptelor.

În cazurile în care caracteristicile necesare și suficiente ale conceptului sunt conținute în sensul literal al termenului, definiția nu este dată și, în consecință, o liniuță este pusă în coloana „Definiție”.

Standardul prevede index alfabetic termenii pe care îi conţine.

Anexa 1 oferă explicații pentru unii dintre termenii stabiliți, Anexa 2 oferă o clasificare a tipurilor și metodelor de întreținere și reparații.

Termenii standardizați sunt tipăriți cu caractere aldine și sunt forma scurta- sinonime ușoare și invalide - cu caractere cursive.

1.întreținere	Un set de operațiuni sau o operațiune pentru a menține operabilitatea sau funcționalitatea produsului atunci când este utilizat în scopul propus, așteptarea, depozitarea și transportul
Ndp. Întreținerea preventivă
îngrijire tehnică

	Un set de instrumente interconectate, documentație de întreținere și reparații și executanți necesari pentru menținerea și restabilirea calității produselor incluse în acest sistem
	Un set de reguli tehnologice și organizatorice pentru efectuarea operațiunilor de întreținere (reparații).
Ndp. Metoda de întreținere (reparație)
	Intervalul de timp sau timpul de funcționare dintre acest tip de întreținere (reparație) și următoarea de același tip sau alta de complexitate mai mare
	Notă. Tipul de întreținere (reparație) se înțelege ca întreținere (reparație) alocată (alocată) conform unuia dintre semnele:
	stadiul de existență, periodicitate, sfera de activitate, condiții de funcționare, reglementare etc.
6.	Cel mai mic interval de timp de repetare sau timpul de funcționare al produsului, în timpul căruia toate tipurile stabilite de întreținere periodică sunt efectuate într-o anumită secvență în conformitate cu cerințele documentației de reglementare și tehnice sau operaționale
7. Ciclu de reparații	Cel mai mic interval de timp de repetare sau timpul de funcționare al produsului, în timpul căruia toate tipurile de reparații stabilite sunt efectuate într-o anumită secvență în conformitate cu cerințele documentației de reglementare și tehnice sau operaționale
8. Piesa de schimb	O parte componentă a unui produs destinată să înlocuiască aceeași piesă care era în funcțiune pentru a menține sau a restabili funcționarea sau performanța produsului.

9. Kit de piese de schimb	Piese de schimb, unelte, accesorii și materiale necesare pentru întreținerea și repararea produselor și asamblate în funcție de scopul și caracteristicile de utilizare.
	Notă. Accesoriile pot include comenzi, dispozitive de fixare, capace, linii de remorcare etc.
	Echipamente și instalații tehnologice destinate întreținerii (reparațiilor)
11. Stare tehnica
12.	Timp calendaristic pentru o întreținere (reparație) de acest tip
13.	Costurile forței de muncă pentru o întreținere (reparație) de acest tip
14.	Costul unei intretineri (reparatii) de acest tip
15. Durata totală a serviciilor tehnice (reparații)	Ora calendaristică pentru toate lucrările de întreținere tehnică (reparații) ale produsului pentru un anumit timp de funcționare sau interval de timp
16. Intensitatea totală a forței de muncă a serviciilor tehnice (reparații)	Costuri cu forța de muncă pentru efectuarea tuturor întreținerii tehnice (reparații) a produsului pentru un anumit timp de funcționare sau interval de timp
17. Costul total al serviciilor tehnice (reparații)	Costul tuturor serviciilor tehnice (reparații) pentru un anumit timp de funcționare sau interval de timp
ÎNTREȚINERE
18. întreținere folosind	Întreținerea în timpul pregătirii pentru utilizarea prevăzută, utilizarea prevăzută, precum și imediat după finalizarea acesteia
19. întreținere în timp ce aştepta
20.Întreținerea depozitării	Întreținere în timpul pregătirii pentru depozitare, depozitare, precum și imediat după finalizarea acesteia
21. Întreținerea transportului	Întreținere în timpul pregătirii pentru transport, transport, precum și imediat după finalizarea acestuia

22. Întreținerea periodică	Întreținere efectuată la valorile timpului de funcționare sau intervalele de timp specificate în documentația de exploatare
23. Întreținere sezonieră	Întreținere efectuată pentru pregătirea produsului pentru utilizare în condiții de toamnă/iarnă sau primăvară/vară

24. întreținere în conditii speciale
	Notă. Exemple de condiții speciale sunt condiții naturale sau alte condiții specificate în documentația industriei, caracterizate prin valori extreme ale parametrilor

25. Intretinere programata	Întreținerea prevăzută în documentația normativ-tehnică sau operațională și efectuată la intervalele și în măsura stabilite în aceasta, indiferent de starea tehnică a produsului la momentul începerii întreținerii
26. Întreținere cu control periodic	Întreținere, în care controlul stării tehnice se efectuează cu frecvența și volumul stabilite în documentația normativ-tehnică sau operațională, iar sfera altor operațiuni este determinată de starea tehnică a produsului la momentul începerii întreținere
27. Întreținere cu monitorizare continuă	Întreținere prevăzută în documentația de reglementare și tehnică sau operațională și efectuată pe baza rezultatelor monitorizării continue a stării tehnice a produsului
27a. Întreținerea numărului	Întreținere, în care un anumit număr de secvență este atribuit unei anumite cantități de lucru

27b. Intretinere programata	Întreținere, a cărei setare este efectuată în conformitate cu cerințele documentației de reglementare și tehnice sau operaționale
secolul 27 Întreținere neprogramată	Întreținere, amenajarea pentru care se efectuează fără programare prealabilă din cauza stării tehnice
Notă. Termenii tipurilor de întreținere în funcție de caracteristicile metodelor utilizate ar trebui să fie formați în conformitate cu termenii metodelor de întreținere, de exemplu, „Întreținere în linie”, „Întreținere centralizată”, etc.
28. Metoda fluxuluiîntreținere	Metoda de efectuare a întreținerii la locuri de muncă specializate cu o anumită secvență și ritm tehnologic
29. Metoda centralizata întreținere	Metoda de efectuare a întreținerii de către personalul și mijloacele unei unități a unei organizații sau întreprinderi
30. Metodă de întreținere descentralizată	Metoda de efectuare a întreținerii de către personalul și instalațiile mai multor departamente ale unei organizații sau întreprinderi
	Metoda de efectuare a întreținerii de către personalul care lucrează la acest produs atunci când îl folosește în scopul pentru care a fost destinat

	Modalitate de efectuare a intretinerii de catre personal specializat in efectuarea operatiunilor de intretinere
33.

	Metodă de efectuare a întreținerii de către o organizație specializată în operațiuni de întreținere
35. Metodă de întreținere proprie	Metoda de întreținere din fabrică
Serviciu de marcă

REPARAȚIE

Tipuri de reparații

36. Revizuire	Reparații efectuate pentru a restabili funcționalitatea și restabilirea completă sau aproape completă a vieții produsului cu înlocuirea sau restaurarea oricăreia dintre părțile sale, inclusiv de bază
	Notă. Valoarea apropiată de întreaga resursă este stabilită în documentația de reglementare și tehnică

37. Reparatie medie	Reparații efectuate pentru a restabili funcționalitatea și restabilirea parțială a duratei de viață a produselor cu înlocuirea sau restaurarea componentelor dintr-o gamă limitată și controlul stării tehnice a componentelor, efectuate în măsura stabilită în documentația de reglementare și tehnică.
	Notă. Valoarea unei resurse parțial recuperabile este stabilită în documentația de reglementare și tehnică

38. întreținere	Reparații efectuate pentru a asigura sau restabili funcționalitatea produsului și constând în înlocuirea și (sau) restaurarea pieselor individuale
Ndp. Mică reparație
Reparații minore

40. Reparații neprogramate	Repararea, setarea produselor pentru care se efectuează fără programare prealabilă
41. Reparație programată	Reparații programate efectuate la intervale și în măsura specificate în documentația de exploatare, indiferent de starea tehnică a produsului la momentul începerii reparațiilor
	Reparație, în care controlul stării tehnice se efectuează la intervale și în măsura stabilite în documentația de reglementare și tehnică, iar volumul și timpul de începere a reparației este determinat de starea tehnică a produsului
Notă. Termenii tipurilor de reparații în funcție de caracteristicile metodelor utilizate ar trebui să fie formați în conformitate cu termenii metodelor de reparație, de exemplu, „Reparație în linie”, „Reparație impersonală”, etc.
Metode de reparare
43. Metoda de reparare impersonală	O metodă de reparare care nu păstrează afilierea componentelor restaurate la o anumită instanță a produsului
Reparație impersonală
44. Metodă de reparare non-impersonală	O metodă de reparare care păstrează afilierea componentelor restaurate la o anumită instanță a produsului
45. Metoda de reparare agregată	O metodă de reparație impersonală în care unitățile defecte sunt înlocuite cu unități noi sau reparate anterior
	Notă. Unitatea este înțeleasă ca o unitate de asamblare care are proprietăți de interschimbabilitate completă, asamblare independentă și performanță independentă a unei anumite funcții în produse pentru diverse scopuri, de exemplu, un motor electric, cutie de viteze, pompă etc.
46. Metodă de reparație în linie	O metodă de reparație efectuată la locuri de muncă specializate cu o anumită secvență și ritm tehnologic
47.

48.	Metodă de efectuare a reparațiilor de către o organizație specializată în operațiuni de reparații
49. Metodă de reparare proprie	Metoda de reparație din fabrică
Reparații corporative
INDICATORI AI SISTEMULUI DE ÎNTREŢINERE ŞI REPARAŢIE
50. Durata medie de întreținere (reparație)	Așteptarea matematică a duratei unei întrețineri (reparații) de acest tip pentru o anumită perioadă de funcționare sau timp de funcționare
51. Intensitatea medie a muncii de întreținere (reparație)	Așteptări matematice privind complexitatea unei întrețineri (reparații) de acest tip pentru o anumită perioadă de funcționare sau timp de funcționare
52. Costul mediu de întreținere (reparație)	Așteptări matematice privind costul unei întrețineri (reparații) de acest tip pentru o anumită perioadă de funcționare sau timp de funcționare
53. Durata medie totală de întreținere (reparații)	Așteptarea matematică a duratei totale de întreținere (reparații) pentru o anumită perioadă de funcționare sau timp de funcționare
54. Intensitatea totală medie a forței de muncă a serviciilor tehnice (reparații)	Așteptarea matematică a intensității totale a muncii de întreținere (reparații) pt anumită perioadă funcționare sau timpul de funcționare
55. Costul total mediu al serviciilor tehnice (reparații)	Așteptări matematice ale costului total de întreținere (reparații) pentru o anumită perioadă de funcționare sau timp de funcționare
56. Durata totală specifică de întreținere (reparații)	Raportul dintre durata medie totală de întreținere (reparații) și un anumit timp de funcționare
57. Intensitatea totală specifică a muncii de întreținere (reparații)	Raportul dintre intensitatea totală medie a muncii de întreținere (reparații) și un anumit timp de funcționare
58. Costul total specific al serviciilor tehnice (reparații)	Raportul dintre costul total mediu al serviciilor tehnice (reparații) și un anumit timp de funcționare
59. Factorul de disponibilitate	Probabilitatea ca produsul să fie în stare de funcționare în orice moment, cu excepția perioadelor planificate în care produsul nu este destinat să fie utilizat în scopul propus
60. Coeficient tehnic utilizare	Raportul dintre așteptările matematice dintre timpul total în care produsul este în stare de funcționare pentru o anumită perioadă și așteptările matematice dintre timpul total în care produsul este în stare de funcționare și timpul de nefuncționare din cauza întreținerii și reparațiilor pentru aceeași perioadă
61. Pregătirea flotei de produse	Raportul dintre numărul de produse operabile și numărul total de produse din flotă la momentul considerat

(Ediție schimbată, Rev. N 1, 2)

INDEX

Pregătirea flotei de produse
Kit de piese de schimb
Factorul de disponibilitate
Factorul tehnic de utilizare
Metoda de reparare agregată
Metoda de reparare nu este impersonală
Metoda de reparare impersonală
Metodă de reparație în linie
Metoda de reparare de către o organizație specializată
Metoda de reparare de marcă th
Metoda de reparare de către organizația de exploatare
Metoda de intretinere descentralizata
Metoda de întreținere în linie
Metoda de intretinere (reparatie)
Metoda de intretinere de catre o organizatie specializata
Metoda de intretinere de catre personal specializat
Metodă de întreținere proprie
Metoda de intretinere centralizata
Metoda de întreținere de către personalul de exploatare
Metoda de întreținere de către organizația de exploatare
Service in conditii tehnice speciale
Întreținere la utilizarea tehnică
Service in asteptare tehnic
Service în timpul transportului tehnic
Întreținere în timpul depozitării tehnice
întreținerea preventivă
Service cu control tehnic continuu
Întreținere cu control tehnic periodic
Serviciu de mentenanta
Întreținere tehnică neprogramată
Service numere tehnice
Întreținere tehnică periodică
Întreținere programată
Service întreținere în timpul utilizării
Serviciu reglementat tehnic
Mentenanta tehnica sezoniera
Serviciu corporativ
Frecvența întreținerii (reparațiilor)
Durata intretinerii (reparatiei)
Durata totală a întreținerii (reparațiilor).
Durata medie totală a întreținerii (reparațiilor).
Durata de intretinere (reparatii) total specific
Durata medie de întreținere (reparație).
Reparație
Revizuire
Reparație mic
Reparație minoră
Reparație neprogramată
Reparați impersonal
Reparație programată
Reparatie in functie de starea tehnica
Reparatie reglementata
Reparatie medie
Reparatie curenta
Reparație de marcă
Sistem de întreținere și reparare a echipamentelor
Stare tehnica
Metoda de întreținere (reparație).
Mijloace de întreținere (reparație)
Costul total al serviciilor tehnice (reparații)
Costul serviciilor tehnice (reparații) este media totală
Costul serviciilor tehnice (reparații) total specific
Costul serviciilor tehnice (reparații) specifice
Costul de întreținere (reparație)
Costul mediu de întreținere (reparație).
Intensitatea forței de muncă a serviciilor tehnice (reparații) totală
Intensitatea muncii de întreținere (reparații) medie totală
Intensitatea muncii de întreținere (reparații) total specific
Intensitatea muncii de întreținere (reparații) specifică
Complexitatea întreținerii (reparațiilor)
Complexitatea întreținerii (reparațiilor) este medie
Îngrijire tehnică
Ciclu de reparații
Ciclul de întreținere
piesa de schimb

(Ediție schimbată, Apoc. N 2).

ANEXA 1 (informativ). EXPLICAȚIA UNOR TERMENI

ATASAMENTUL 1
Referinţă

La termenul „Întreținere”

Întreținerea conține operațiuni reglementate în documentația de proiectare pentru a menține operabilitatea sau funcționalitatea produsului pe durata de viață a acestuia.

Operațiunea de întreținere în conformitate cu GOST 3.1109 este înțeleasă ca parte completă a întreținerii unei părți integrante a produsului, efectuată la un loc de muncă de către un executant de o anumită specialitate.

Transportul este înțeles ca operația de deplasare a mărfurilor de-a lungul unui anumit traseu de la locul de încărcare până la locul de descărcare sau reîncărcare. Transportul produselor autopropulsate nu include deplasarea lor pe cont propriu.

Așteptarea este înțeleasă ca fiind într-o stare de pregătire pentru utilizarea prevăzută.

Întreținerea poate include spălarea produsului, verificarea stării sale tehnice, curățarea, lubrifierea, fixarea conexiunilor cu șuruburi, înlocuirea unor componente ale produsului (de exemplu, elementele filtrante), reglarea etc.

La termenul „reparație”

Operațiunea de reparație în conformitate cu GOST 3.1109 este înțeleasă ca parte finalizată a reparației efectuate la un loc de muncă de artiștii executanți de o anumită specialitate.

Reparația poate include dezasamblarea, depanarea, controlul stării tehnice a produsului, restaurarea pieselor, asamblarea etc. Conținutul unor operațiuni de reparații poate coincide cu conținutul unor operațiuni de întreținere.

Reparația produselor poate fi efectuată prin înlocuirea sau restaurarea pieselor individuale și a unităților de asamblare.

Reparațiile de orice fel, de regulă, trebuie să fie însoțite de eliberarea unor garanții pentru durata de viață ulterioară sau durata de funcționare a produsului.

La termenul „Sistem de întreținere și reparare a echipamentelor”

Într-un caz particular, sistemul de întreținere și reparare a echipamentelor poate include materiale, semifabricate, piese de schimb etc., i.e. se caracterizează prin suport logistic, care poate fi definit ca abilitatea de a organizarea serviciilor introduce resursele necesare pentru efectuarea întreținerii și reparațiilor unui obiect cu o strategie dată și în condiții date. Condițiile specificate se aplică atât obiectului în sine, cât și condițiilor de funcționare, întreținere și reparare a acestuia.

La termenii „Cic de întreținere” și „Cic de reparații”

Într-un caz particular, începutul ciclului de întreținere (ciclul de reparație) poate fi începutul utilizării produsului.

La termenul „Întreținere periodică”

Întreținerea periodică poate diferi în ceea ce privește conținutul operațiunilor. În acest caz, întreținerea este numerotată în ordine crescătoare, de exemplu, întreținerea schimburilor, TO-1, TO-2, TO-3 etc.

La termenul „întreținere sezonieră”

Întreținerea sezonieră include operațiunile de înlocuire a materialelor de exploatare sezoniere cu spălarea sistemelor relevante, instalarea și îndepărtarea izolației și a dispozitivelor de preîncălzire a motorului etc.

Întreținerea sezonieră se efectuează numai pentru produsele utilizate cu modificări semnificative de stare mediu inconjurator pe parcursul unui an.

La termenul „Întreținere programată”

Programul de întreținere poate fi rigid și cu o toleranță. Tipul de reglementare ar trebui stabilit în documentația operațională.

La termenul „Metoda de întreținere de către personal specializat”

Personalul de întreținere poate fi specializat în funcție de tipul de obiect, marca de obiect, tipul de operare și tipul de întreținere.

La termenii „Reparații majore”, „Reparații medii”, „Reparații curente”

Reparațiile capitale, medii și curente pot fi planificate și neplanificate.

Sub partea de bază se înțelege partea principală a produsului, destinată amenajării sale și instalării altor componente.

La termenul „reparații neprogramate”

Reparațiile neprogramate sunt efectuate pentru a elimina consecințele defecțiunilor sau incidentelor.

La termenul „repararea unității”

Înlocuirea unităților poate fi efectuată după o defecțiune a produsului sau conform unui plan. Lista unităților de înlocuit, procedura de efectuare a înlocuirilor și instrucțiunile de organizare a reparațiilor unităților sunt stabilite în documentele normative și tehnice ale industriei.

Opusul metodei agregate este metoda detaliată, în care părțile individuale care au eșuat sunt înlocuite sau restaurate.

La indicatorii sistemului de întreținere și reparații

Indicatorii sistemului de întreținere și reparații vă permit să evaluați timpul, forța de muncă și banii cheltuiți pentru întreținere și reparații și să conțină costurile datorate designului și stării tehnice a produsului (costuri de exploatare), precum și costurile datorate organizării, tehnologiei de realizare. întreținere și reparații, asigurare logistică, calificarea personalului, condiții de mediu etc.

Indicatorii sistemului de întreținere și reparații, paragrafele 57-65, evaluează timpul total, forța de muncă și fondurile cheltuite pentru întreținere și reparații și conțin costurile datorate proiectării și stării tehnice a produsului (costuri de exploatare), precum și costurile datorate organizare, tehnologie pentru efectuarea întreținerii și reparațiilor, logistică, calificarea personalului, condițiile de mediu etc.

Calculul indicatorilor sistemului de întreținere și reparare a echipamentelor este similar cu calculul indicatorilor corespunzători de întreținere în conformitate cu GOST 21623. În acest caz, în locul costurilor de exploatare, se iau în considerare costurile totale de timp, forță de muncă și fonduri.

ANEXA 1. (Ediție schimbată, Rev. N 1).

ANEXA 2 (informativ). TIPURI SI METODE DE INTRETINERE SI REPARATII

ANEXA 2
Referinţă

Semn de clasificare
Tipuri de întreținere
Faza operațională	Întreținere în uz
	Întreținerea depozitării
	Întreținere în mișcare
	Întreținere în standby
Frecvența execuției	Întreținerea periodică
	Întreținere sezonieră
Conditii de operare	Întreținere în condiții speciale
Regulamentul de implementare	Intretinere programata
	Întreținere cu control periodic
	Întreținere cu monitorizare continuă
Organizarea executiei	Întreținerea liniei
	Întreținere centralizată
	Întreținere descentralizată
	Întreținere de către personalul de exploatare
	Întreținere de către personal specializat
	Întreținere de către compania de exploatare
	Întreținere de către o organizație specializată
	Întreținere din fabrică
Metode de întreținere
Organizarea executiei	Metoda de întreținere în linie
	Metoda de întreținere centralizată
	Metodă de întreținere descentralizată
	Metoda de întreținere operațională personal
	Metoda de intretinere specializata personal
	Întreținerea metodei de operare organizare
	Metoda de intretinere specializata organizare
	Metoda de întreținere producător
Tipuri de reparații
Rata de recuperare a resurselor	Revizuire
	Reparatie medie
	întreținere
Planificare	Reparații programate
	Reparații neprogramate
Regulamentul de implementare	Reparație programată
	Reparatie in functie de starea tehnica
	Reparație impersonală
	Reparație neidentificată
Organizarea executiei	Reparație agregată
	Reparație de linie
	Reparație de către organizația de exploatare
	Reparație de către o organizație specializată
	Reparație din fabrică
Metode de reparare
Păstrarea dreptului de proprietate asupra pieselor reparate	Metoda de reparare impersonală
	Metodă de reparare non-impersonală
Organizarea executiei	Metoda de reparare agregată
	Metodă de reparație în linie
	Metoda de reparare de către organizația de exploatare
	Metoda de reparație din fabrică

ANEXA 3 (informativ)

ANEXA 3
Referinţă

Pozițiile 1, 2, 5-8, 10, 37, 38, 42 din acest standard corespund pozițiilor 2, 3, 7-9, 16, 6, 14, 15, 12 din ST SEV 5151-85 cu înlocuirea termenul „produs” cu termenul „un obiect”.

ANEXA 3. (Introdus suplimentar, Rev. N 1).



Textul electronic al documentului
pregătit de Kodeks JSC și verificat cu:
publicație oficială
M.: Standartinform, 2007

Munca eficienta echipamentul este imposibil fără întreținerea și repararea la timp în anumite volume și de calitatea stabilită. Păstrarea pe termen lung a performanței echipamentului și scăderea costurilor pentru întreținerea acestuia și pierderile în producția principală asociate cu timpul de oprire a echipamentului din cauza defecțiunii necesită organizarea rațională a funcționării și punerea în aplicare obligatorie a unui set de lucrări pentru întreținerea acestuia.
Efectuarea întreținerii și reparațiilor echipamentelor de proces (mecanice) se realizează pe baza Sistemului unificat de întreținere preventivă și funcționare rațională a echipamentelor de proces întreprinderi de inginerie care include:
a) definiție lucrări de reparații după tipuri și descrierea acestora;
b) planificarea operațiunilor preventive (reglarea, strângerea îmbinărilor cu șuruburi etc.) și monitorizarea realizării acestora;
c) stabilirea duratei ciclurilor de reparații, a perioadelor de revizie;
d) definirea categoriilor de complexitate a reparaţiilor pentru toate tipurile de echipamente;
e) organizarea unui serviciu de producere a lucrărilor de reparații;
f) aplicare metode moderne repararea echipamentelor, simplificarea tehnologiei și metodelor de restaurare a pieselor uzate;
g) organizarea achizițiilor de piese de schimb finite, introducerea progresivă procese tehnologice producerea pieselor de schimb, depozitarea și contabilizarea acestora;
h) managementul lubrifierii;
i) organizarea aprovizionării cu materiale a serviciului de reparații;
j) organizarea controlului calității reparațiilor și întreținerii echipamentelor.

Procedura pentru efectuarea lucrărilor de întreținere și reparații
Șeful serviciului de reparații la sfârșitul fiecărui an pentru următorul elaborează un program anual de întreținere preventivă. Programul anual este semnat pe luni și eliberat șefilor de unități de producție.
Inspecțiile și toate tipurile de reparații sunt efectuate de reparatori și electricieni ai serviciului de reparații (denumit în continuare personal). Personalul de reparații, de serviciu și de exploatare trebuie să cunoască și să respecte regulile de funcționare tehnică a echipamentului prevăzute în instrucțiunile de întreținere a echipamentului, să cunoască și să respecte descrierea postului. Instrucțiunile de întreținere a echipamentului ar trebui să fie disponibile la stațiile de lucru unde este instalat echipamentul.
Șeful locului de producție atribuie echipamentul personalului de exploatare, ale cărui nume sunt scrise pe tablete speciale plasate pe echipament.
Șeful site-ului de producție introduce în mod regulat comentarii cu privire la starea tehnică a echipamentului în jurnalul site-ului său.
Personalul de exploatare al șantierelor participă la întreținerea și repararea echipamentelor alocate acestora.
Retragerea echipamentelor pentru reparații se efectuează în conformitate cu planurile PPR aprobate.

Tipuri de întreținere și reparații ale echipamentelor de proces:

• Tip I - întreținere în tură - reparații curente;
• II vedere - inspectie;
• Tip III - mici reparații;
• tip IV - reparație medie;
• a 5-a vedere - revizuire.

Întreținere în cadrul schimburilor efectuate de personalul de exploatare al șantierului, personalul de serviciu și reparații în timpul nefuncționării tehnologice, pauzele de masă ale personalului tehnologic al șantierului.
Baza întreținerii în cadrul schimbului este jurnalul de transfer al schimburilor, unde sunt înregistrate toate defecțiunile echipamentelor, opririle tehnologice, timpul de nefuncționare, jurnalul este menținut de șeful locului de producție.
Tot personalul de exploatare, prin conducerea locului de producție, primește instrucțiuni de întreținere elaborate de șeful serviciului de reparații, care reglementează funcțiile și sfera de activitate a acestuia în timpul schimbului.
Toate tipurile de reparații ale echipamentelor tehnologice din zonele de producție sunt efectuate de către personalul serviciului de reparații și, dacă este necesar, de către antreprenori. Emiterea sarcinilor personalului de întreținere este înregistrată în jurnal.

turistic
Inspecțiile sunt efectuate de personalul de întreținere pentru a verifica starea echipamentului, pentru a elimina defecțiunile mecanice și electrice și pentru a determina volumul munca pregatitoare pentru întreținerea viitoare sau reparatii programate.
Inspecțiile sunt efectuate de lucrătorii ingineri și tehnici ai serviciului de reparații și ai locului de producție corespunzător.
Inspecția se efectuează în conformitate cu planul anual PPR.

Mică reparație
Reparația minoră este un tip de reparație programată, în care, prin înlocuirea sau refacerea pieselor uzate și reglarea mecanismelor, se asigură funcționarea normală a echipamentului până la următoarea reparație programată.
Reparațiile minore sunt efectuate în conformitate cu graficele PPR anuale și lunare.
Reparațiile mici sunt efectuate de echipe de reparații sub conducerea șefului serviciului de reparații cu implicarea personalului de exploatare al șantierului de producție.
După efectuarea unei mici reparații, șeful serviciului de reparații înregistrează rezultatele în jurnalul agregat.

Reparatie medie
Reparația medie este un tip de reparație programată, în care se efectuează dezasamblarea parțială a echipamentelor, revizia componentelor individuale, înlocuirea și restaurarea pieselor uzate majore, asamblarea, reglarea și testarea sarcinii.
În timpul reparației medii, personalul serviciului de reparații, cu implicarea personalului locului de producție, verifică acuratețea tehnologică a echipamentelor.
După efectuarea reparației medii, șeful serviciului de reparații înregistrează rezultatele în jurnalul agregat.

Revizuire
Revizie - un set de lucrări, inclusiv dezasamblarea completă a echipamentului, înlocuirea tuturor componentelor și pieselor uzate, repararea pieselor și componentelor de bază, asamblarea, reglarea și testarea echipamentelor sub sarcină.
În timpul unei revizii majore, ei restaurează cele prevăzute documente normative pentru întreținere și reparații, precizia geometrică a echipamentului pentru perioada până la următoarea reparație programată.
Oprirea echipamentelor pentru revizie se efectuează în conformitate cu plan anual PPR.
Revizia se realizează pe baza înregistrărilor în jurnalele de transfer și acceptare a schimburilor, jurnalele agregate și datele pașapoartelor echipamentului.

Procedura de transfer a echipamentului pentru reparații
Oprirea echipamentelor pentru reparații se efectuează în conformitate cu planul PPR.
Transferul sau anularea reparațiilor este permisă numai cu permisiunea conducătorului întreprinderii.
Înainte de a începe lucrările de reparații, clientul (șeful locului de producție) trebuie să furnizeze echipamentul într-o stare curată, să elibereze teritoriul de obiecte străine, să se asigure că echipamentul este deconectat de la rețelele de alimentare și de la comunicații și să transfere echipamentul conform actului. a transferului echipamentului pentru reparare.

Procedura de acceptare a echipamentului după reparație
Recepția echipamentului pentru funcționare după reparație este efectuată de unitatea de producție relevantă.
Recepția echipamentului după reparație se efectuează după inspecția și testarea acestuia în 72 de ore.
Punerea în funcțiune a echipamentului este permisă după executarea certificatului de trecere în funcțiune a echipamentelor, care este unul dintre documentele care confirmă asigurarea calității întreținerii și reparațiilor echipamentelor de proces.

întreținere — aceasta este lista lucrărilor efectuate în intervalele dintre reparațiile programate și neprogramate ale echipamentelor, ceea ce permite asigurarea nivelul cerut fiabilitatea echipamentului.

Întreținerea și funcționarea corespunzătoare a echipamentelor industriale pot reduce semnificativ costurile de reparare a echipamentelor și pot reduce timpul de nefuncționare.

Pentru mecanici se pune adesea întrebarea:. Voi încerca să răspund la aceste întrebări în continuare.

Pentru început, principalele documente care reglementează utilizarea sistemului de întreținere sunt două standarde de stat: GOST 28.001-83 „Sistem de întreținere și reparații pentru echipamente. Dispoziții de bază” și GOST 18322-78 „Sistem de întreținere și reparații pentru echipamente. Termeni și definiții". Conform acestor documente, întreținerea este împărțită în tipuri și metode.

Tipuri și metode de întreținere

Cum este clasificat	Nume termen
Tipuri de întreținere
Etape de operare	Întreținerea depozitării
	Întreținere în mișcare
	Întreținere operațională
	Întreținere în standby
Periodicitatea executării	Întreținerea periodică
	Întreținere sezonieră
Conditii de operare	Întreținere în condiții speciale
Regulamentul de implementare	Intretinere programata
	Întreținere cu control periodic
	Întreținere cu monitorizare constantă
Organizarea executiei	Întreținerea liniei
	Întreținere centralizată
	Întreținere descentralizată
	Întreținere de către personalul de exploatare
	Întreținere de către personal specializat
	Întreținere de către compania de exploatare
	Întreținere de către o organizație specializată
	Întreținere din fabrică
Metode de întreținere
Organizarea executiei	Metoda de întreținere în linie
	Metoda de întreținere centralizată
	Metodă de întreținere descentralizată
	Metoda de întreținere de către personalul de exploatare
	Metoda de intretinere de catre personal specializat
	Metoda de întreținere de către organizația de exploatare
	Metoda de intretinere de catre o organizatie specializata
	Metoda de întreținere din fabrică

O întrebare dureroasă pentru mecanicii șef este și aceea. Pe de o parte, implică supravegherea și întreținerea echipamentelor, adesea fără a le opri. Pe de altă parte, este inclusă în sistemul MRO sau PPR ca o lucrare de întreținere programată, ca un set intermediar de măsuri între reparațiile programate.

O soluție bună este împărțirea conceptului de întreținere în curent și planificat.

Întreținere continuă

Întreținere continuă(din oră, fiecare inspecție și control în schimburi, lubrifiere și alte lucrări similare) trebuie efectuate personalul de producție magazin sau zonă. În primul rând, este rațional din punct de vedere al personalului (nu necesită o creștere a personalului serviciului de reparații). În al doilea rând, această abordare este utilă în scopuri pur metodologice - le permite operatorilor care lucrează la echipamente să se familiarizeze mai bine cu dispozitivul și principiul de funcționare.

Curent sau întreținere neprogramată include:

• respectarea strictă a cerințelor de funcționare a echipamentului specificate în documentația tehnică operațională a producătorului;
• urmărirea modului de funcționare al echipamentului cu prevenirea supraîncărcărilor;
• controlul temperaturii;
• controlul frecvenței de lubrifiere în toate punctele;
• deconectarea și deconectarea instantanee a echipamentelor care s-au defectat;
• controlul vizual al deteriorării unităților și mecanismelor;

Intretinere programata

Întreținere și reparații programate(dacă este necesar) se efectuează de către personalul de service. Lucrările planificate includ în mod tradițional lucrări care necesită dezasamblarea oricărei piese de echipament. Desigur, o astfel de muncă ar trebui să fie efectuată de un rem instruit. personal.

Planificat sau Intretinere programata efectuate de personalul de întreținere includ:

• diagnosticarea și controlul performanței echipamentelor;
• reglare și reglare;
• curățarea corpurilor de lucru și a altor locuri predispuse la înfundare;
• completarea și schimbarea uleiului, schimbarea filtrelor;
• identificarea încălcărilor în funcționarea echipamentelor;

Toate rezultatele schimbărilor în starea echipamentului întreținut (atât în ​​timpul întreținerii de rutină, cât și în timpul întreținerii programate) trebuie înregistrate. Pentru aceasta, se folosesc diverse metode: încep să opereze sau să repare jurnalele, le introduc într-un computer, folosesc carduri de inspecție.

S-a dovedit foarte bine. Acestea permit nu doar comunicarea intr-o forma accesibila personalului de intretinere lista si frecventa lucrarilor de intretinere, dar si controlul executiei acestor lucrari. materiale consumabile, întocmind o hartă a lubrifianților.

Model manuale de întreținere nu exista. Cea mai mare parte a acestor documente au statut local și sunt dezvoltate în cadrul oricărui sistem de management. În plus, fiecare tip de echipament necesită propria listă de reparații. Pentru a scăpa de documentele inutile, echipamentele disponibile la întreprindere sunt sortate pe grupuri și pentru acestea sunt dezvoltate metodologii de întreținere.

Este convenabil să separați echipamentul în două etape.

Primul este conform:

• echipamente tehnologice;
• electrotehnic;
• ridicare și transport și așa mai departe.

Cel mai adesea, mecanicii sunt interesați de grupa „echipamente tehnologice”, ca fiind cea mai numeroasă și care necesită o atenție constantă.

Acesta, la rândul său, este de obicei împărțit în:

• echipamente de tăiere a metalelor;
• echipamente pentru prelucrarea lemnului;
• echipamente de turnătorie;
• echipamente de forjare și presare și așa mai departe.

În cadrul acestor subgrupuri, este mult mai convenabil să evidențiați obiectele pentru descriere și
efectuând reparații la acestea.

Mai jos puteți vedea domeniul de activitate care este de obicei inclus
întreținere pentru diferite grupuri de echipamente:

• Lista lucrărilor în timpul întreținerii prelucrării lemnului
  masini-unelte;
• Lista lucrărilor din timpul întreținerii echipamentelor de forjare și presare;
• Lista lucrărilor din timpul întreținerii echipamentelor de turnătorie.

In contact cu

Purtând atenția cumpărătorilor

întreținere(APOI) VehiculÎn funcție de frecvența și lista lucrărilor, acesta este împărțit în următoarele tipuri:

• întreținere zilnică (EO)
• întreținere după spargere (TO-1000, TO-2000)
• prima întreținere (TO-1)
• a doua întreținere (TO-2)
• întreținere sezonieră (SO)

Modificarea tipurilor de întreținere este permisă pe baza recomandărilor din cărțile de service ale producătorilor de vehicule.

Toate tipurile de întreținere a vehiculelor trebuie efectuate conform listei complete de lucrări prevăzute de TIPUL și TD corespunzătoare.

Întreținere zilnică (EO)

Întreținere zilnică(EO) trebuie să asigure eliberarea unui vehicul util și curat într-o stare care să asigure funcționarea lui fără probleme și în siguranță.

SW se efectuează zilnic și include:

• lucru de control - controlul stării tehnice a pieselor, dispozitivelor, componentelor și ansamblurilor care asigură funcționarea vehiculului, siguranță trafic, siguranta la incendiu, controlul vehiculelor in general
• lucrări de curățare și spălare (pot fi efectuate suplimentar la stațiile de expediere a liniilor sau punctele finale ale traseelor. În același timp, intensitatea forței de muncă trebuie să corespundă cantității efective de muncă efectuată)

Întreținerea după spargere se efectuează în conformitate cu manualul de utilizare al producătorului vehiculului.

TO-1 și TO-2

Prima întreținere(TO-1) și a doua întreținere(TO-2) se efectuează periodic, după kilometrajul stabilit în documentația de reglementare, și includ un set de operațiuni care previn defecțiunile, reduc rata de uzură a pieselor vehiculului, reduc consumul și reduc impactul negativ asupra mediului.

Frecvența TO-1 este setată ca multiplu al frecvenței TO-2. Frecvența reală de întreținere a vehiculelor poate diferi de standard cu cel mult ± 15%.

Domeniul lucrărilor de întreținere după rulare, vehiculele TO-1 și TO-2 include:

• lucrari de curatenie si curatenie
• diagnosticare tehnică înainte de efectuarea întreținerii
• inspecția și controlul stării tehnice a pieselor, aparatelor, ansamblurilor, ansamblurilor și vehiculelor în general
• controlul legăturilor de prindere ale pieselor, dispozitivelor, ansamblurilor și ansamblurilor
• reglarea dispozitivelor, componentelor, ansamblurilor și sistemelor
• lubrifiere, schimb ulei
• efectuarea lucrărilor de întreținere (TR) de intensitate redusă a muncii. Pentru a calcula intensitatea forței de muncă, este permisă utilizarea a cel mult 20% din intensitatea forței de muncă ajustată a întreținerii corespunzătoare.
• controlul calitatii intretinerii

În funcție de domeniul de activitate, TO-1 și TO-2 pot fi împărțite în următoarele tipuri:

• fiecare primă ITV (1 MOT-1, 1 MOT-2)
• la fiecare secundă TO (2 TO-1, 2 TO-2)
• etc.

Întreținere sezonieră (SO)

Întreținere sezonieră(CO) se efectuează de două ori pe an în perioada trecerii la primăvara-vara sau perioade de toamnă-iarnă operare pentru a pregăti vehiculul pentru o funcționare fără probleme în condiții noi. Efectuarea SO, de regulă, este combinată cu realizarea TO-2 cu o creștere corespunzătoare a intensității sale planificate de muncă. Standardele de intensitate a forței de muncă pentru CO sunt de 20% din intensitatea muncii a TO-2, pentru autobuzele pregătite pentru funcționarea toamnă-iarnă - 30%.

Domeniul de activitate asupra CO al vehiculelor include lucrările efectuate în timpul întreținerii programate-2, în plus, se efectuează suplimentar următoarele:

• verificarea etanșeității sistemului de răcire a motorului, încălzire și ventilare a habitaclului;
• înlocuirea uleiurilor și lubrifianților cu grade corespunzătoare sezonului viitor de funcționare
• deconectarea sau conectarea sistemului de încălzire
• aducerea densității electrolitului la parametrii necesari, încărcarea bateriilor
• verificarea etanșeității și izolației cabinei șoferului (în timpul trecerii la sezonul toamnă-iarnă)
• pregătirea dispozitivelor sistemului pneumatic pentru sezonul viitor de funcționare
• verificarea stării sistemului de stingere a incendiilor
• verificarea etanșeității și strângerii modulatorilor sistemului ABS (frânare antiblocare) și ASR (control tracțiune)
• pregătirea sistemului de alimentare cu energie, sistem de răcire, echipamente electrice

Întreținerea vehiculului se efectuează în conformitate cu cerințele specificațiilor tehnice ale producătorilor până la elaborarea și aprobarea standardelor în modul prescris.

Temporar, până la elaborarea și aprobarea standardelor pentru modelul corespunzător de vehicul, este permisă aplicarea standardelor de intensitate a muncii pentru analogii vehiculului.

Reglementările nu țin cont costurile forței de muncă pentru lucrări auxiliare, care sunt stabilite în cel mult 30% din volumul total al lucrărilor de întreținere și reparare a vehiculului.

Atunci când se dezvoltă procese tehnologice pentru întreținerea și repararea vehiculelor, complexitatea lucrării ar trebui să țină cont de cote și să fie determinată de formula:

T \u003d T „ * K
unde T este complexitatea muncii, oră-om
Tn este complexitatea operațiunii (calculată pe baza rezultatelor observațiilor cronometrice), oră-om
K - timpul alocat întreținerii locului de muncă, lucrări pregătitoare și finale, odihnă și nevoi personale, % din complexitatea operațiunii