Pe o mașină personală, nu numai că te poți deplasa, ci și câștiga bani cu ea. Principalul lucru este să alegi modalitate legală de a obține profit pentru a evita consecințele neplăcute.

Nu poți lucra ca taximetrist fără permis. dar multi o fac. În același timp, șoferul trebuie să fie conștient de faptul că astfel de câștiguri sunt clasificate drept modalități ilegale de generare a veniturilor și implică aplicarea de penalități.

Prin urmare, este mai bine să cheltuiți bani pe o licență pentru a vă taximetria cu plăcere.

Prezența unui permis vă permite să vă simțiți protejați atât pentru șofer, cât și pentru pasager, garantând funcționalitatea mașinii și absența problemelor de sănătate pentru șofer.

Legea permite transportul de pasageri fără permis doar atunci când s-a comandat autoturismul si s-a emis comanda conform contractului incheiat. Acord de transport include următoarele informații solicitate:

  • data semnarii;
  • detaliile de plată ale clientului;
  • informații personale despre transportator;
  • marca și numărul mașinii;
  • numele, numele, patronimul șoferului;
  • ora și adresa de plecare;
  • opriri intermediare pe parcurs;
  • ora și adresa de sosire;
  • costul serviciului;
  • numărul de pasageri.

Pe masina ta

În cazul în care un individual decide să facă bani pe o mașină personală fără permis, îl așteaptă anumite sancțiuni.

Atenţie! Nu vă puteți conduce mașina într-un taxi fără permis.

Legea nu prevede permisiunea de a transporta pasageri contra cost fără documente speciale.

Cea mai strictă măsură sunt amenzi. Vezi mai jos pentru mai multe detalii despre penalizări.

Totodată, trebuie amintit că în cazul în care infractorul este prins a doua oară, acesta este amenințat cu confiscarea vehiculului folosit ca taxi ilegal.

Când conectați o mașină prin aplicația de agregare

Astăzi mulți companii mari companiile de taxi, precum Yandex Taxi, angajează șoferi. Solicitanților li se cere doar să aibă drepturile din categoria relevantă. Masina este asigurata de catre angajator.

Atenţie! Puteți lucra într-un taxi într-o mașină pusă la dispoziție de companie doar dacă aveți permis de la un partener agregator.

Schema de interacțiune în cadrul companiei este următoarea:

  • încheie un contract de închiriere;
  • vehiculul este trecut în folosința șoferului prin împuternicire;
  • driverul se conectează la sistem;
  • in fiecare zi angajatul aduce la casierie o anumita suma, indiferent de suma veniturilor efectiv primite;
  • toate cheltuielile pentru întreținerea mașinii sunt plătite de agregator, inclusiv permisul.

Dezavantajul unei astfel de scheme este că, în consecință, șoferul poate merge în pierdere fără a câștiga o sumă predeterminată pe zi.

Dacă doriți, citiți articolul nostru și folosiți sfaturile.

Condiții de activitate juridică

Dacă un taximetrist vrea să evite pedeapsa, trebuie să acționeze numai în mod legal. Pentru a face acest lucru, trebuie să înregistrați un antreprenor individual, să eliberați o licență și să echipați o mașină.

Cel mai convenabil este să lucrezi la un sistem de impozitare simplificat. Costurile în această etapă vor fi de aproximativ 20 de mii de ruble.

Pentru a oferi servicii de taxi, trebuie îndeplinite anumite cerințe.

Lista regulilor pentru transportul de pasageri pentru o recompensă în bani în 2020 prevede următoarele puncte privind echipamentul vehiculului:

  • taximetru;
  • în carouri;
  • centuri de siguranță;
  • reguli pentru transportul pasagerilor;
  • semne de identificare pe corp;
  • scaun pentru copii - pentru transportul copiilor sub 12 ani.

Referinţă! La prima solicitare a pasagerilor, conducatorul auto este obligat sa emita Bon fiscalși/sau chitanță scrisă de mână.

Pentru a obține o licență, trebuie să furnizați Ministerului Transporturilor (sau unei organizații cu funcții similare) toate certificatele pentru o mașină și pașaportul de cetățean Federația Rusăși copiile acestora.

Licență gata valabil 5 ani emisă în cadrul 30 de zile. Costul producerii unui document este de la 5 la 10 mii de ruble, în funcție de regiune (atunci când este primit printr-o companie).

O persoană care lucrează într-un taxi trebuie să aibă experiență de conducere de peste 3 ani.

Care este amenda pentru că nu ai permis în 2020?

Nerespectarea cerințelor de mai sus va duce la penalități.

Când conduceți fără acte

Pedeapsa pentru conducerea fără permis (uitat la domiciliu) este reglementată de clauza 2.1 a articolului 12.3 din Codul contravențiilor administrative. În cazul unei încălcări care a fost înregistrată pentru prima dată, o amendă de 5 mii de ruble(pentru Moscova - 10 mii de ruble).

În comparație cu costurile totale de înregistrare oficială, apoi înregistrarea antreprenorilor individuali, echipamente vehicul tot ce aveți nevoie și o licență (dacă este făcută printr-o companie) va costa aproximativ 20 de mii de ruble.

În cazul în care șoferul circulă fără permis (nu a întocmit un document), atunci pedeapsa va fi în conformitate cu clauzele 1 și 2 ale art. 14.1. În acest caz, pedeapsa ar fi o amendă de la 500 la 2500 de ruble și posibila confiscare a mașinii dvs.

Pentru dama

Dacă transportul pasagerilor se efectuează fără licență, dar folosind un verificator special instalat pe mașină, atunci, conform art. 12.4 h. 2, amendă în cuantum de 5 mii de rubleși impunerea unei interdicții de funcționare a vehiculului. O pedeapsă similară este prevăzută pentru aplicarea desemnărilor speciale pe caroseria mașinii.

În cazul în care conducătorul auto efectuează transport ilegal de pasageri într-un autoturism fără piese și modele de identificare pe corp, pedeapsa este estimată la 3 mii de ruble.

În același timp, este destul de dificil să demonstrezi că un cetățean câștigă prin furnizarea de servicii de taxi în mod continuu. Te poți referi la faptul că pasagerii sunt simpli colegi de călători și nu este interzis să iei cu tine și colegii de călătorie.

Video util

O poveste despre companiile care angajează taxiuri fără licență sau în timp ce se desfășoară:

Lucrul într-un taxi fără permis nu este cea mai bună soluție probleme financiare. Amenzile pentru taximetriștii ilegali sunt în continuă creștere, în timp ce eliberarea unui permis nu durează mai mult de o lună și nu este atât de costisitoare.

Astăzi, un astfel de serviciu precum taxiul este popular în rândul populației. Unii îl folosesc tot timpul, alții des, iar restul când este necesar, dar în orice caz, fiecare persoană a luat un taxi cel puțin o dată în viață, dar dacă nu l-a luat, îl va lua. fara esec. Întreabă ce legătură are un taxi cu afacerile, de exemplu. la subiectul acestui site? Da, cel mai direct, pentru că un taxi nu este doar un serviciu popular, ci și o modalitate bună de a câștiga bani, ceea ce voi dovedi acum. Mai departe, vom vorbi despre ce secrete de a face bani într-un taxi, cum să taxi corect și cum o „bombă” obișnuită poate deveni un antreprenor de succes?

Taxi sau taxi?

Există două moduri de a face bani în acest domeniu.
În primul rând: deveniți șofer de taxi, conduceți prin oraș și obțineți profit, de exemplu. face bani cu un taxi.
În al doilea rând: deveniți om de afaceri, organizați alți taximetriști și obțineți venituri, adică. face bani cu un taxi. Desigur, a doua metodă este cea mai profitabilă și promițătoare, dar nu toată lumea o poate descurca. Dacă nu simți în tine capacitatea antreprenorială sau încă nu v-ați dat seama de acest tip de activitate, atunci este mai bine să mergeți la șoferii de taxi obișnuiți, să câștigați experiență și abia apoi să încercați să vă realizați ca antreprenor. Crede-mă, există multe astfel de cazuri și mulți proprietari moderni de companii de taxi în trecut „au răsucit volanul” ei înșiși.

Taxi Yandex!

Yandex Taxi este o opțiune de parteneriat promițătoare pentru șoferii privați. Încheiați un contract cu Yandex, instalați un navigator GPS pe mașină și apoi primiți în mod regulat comenzi de la clienți. Yandex în sine primește un mic comision, dar cea mai mare parte a veniturilor vă revine. Cu clienți obișnuiți, vei buzuna peste 80% din tarif, cu clienții obișnuiți puțin mai puțin, dar este totuși mult mai profitabil decât să lucrezi într-o companie de taxi.

Secretele de a face bani cu un taxi! Cum să obții un venit maxim?

  1. În primul rând, taximetristul trebuie să fie politicos. Clientul necesită foarte puțin, dar mulți șoferi nu vor să ofere nici măcar atât. Ei nu acordă nicio atenție pasagerilor lor, sau invers, vorbesc cu ei fără un strop de respect.
    Aici punct important Conflictul social joacă și el, pentru că, de regulă, oamenii bogați apelează în mod constant la serviciile șoferilor de taxi, dar șoferii înșiși sunt reprezentanți ai clasei de mijloc sau chiar puțin mai mici. Pe această bază apar uneori contradicții și neînțelegeri. În total, se dovedește că atunci când lucrezi într-un taxi, trebuie să fii tolerant cu toți clienții tăi, chiar dacă simți o antipatie ascuțită față de aceștia. Dacă ești nepoliticos, atunci clienții obișnuiți vor începe să te refuze.

  1. Mulți cred, în mod eronat, că puteți să taxi cu orice mașină care poate conduce, fie că este un bănuț vechi sau un jeep nou-nouț. În principiu, puteți conduce orice, dar clienții nu vor dori să se urce într-o mașină care este cu câteva decenii mai veche decât ei. Nu numai atât, dacă mașina ta iese în evidență față de restul design original, curățenia interioară și muzică plăcută în cabină, atunci clienții vor dori să călătorească cu tine data viitoare. Așa că vei avea clienți obișnuiți, care vor crește semnificativ profiturile, pentru că îi poți contacta direct, fără tot felul de intermediari.
  1. Dăruirea cărților de vizită este, de asemenea, unul dintre secretele de a face bani într-un taxi. Cum își poate aminti o persoană cine l-a condus și pe cine ar trebui să contacteze data viitoare dacă nu are o carte de vizită. Puteți face cărți de vizită pentru dvs. chiar și acasă, nu va dura mult timp și efort, iar costul acestor cutii de carton va fi minim. Pune-le în mașină, distribuie-le tuturor clienților și crede-mă, vei primi apeluri din când în când, dacă, bineînțeles, ai îndeplinit toate condițiile anterioare.

  1. Lucrând ca șofer de taxi, trebuie să te străduiești în mod constant să te angajezi în antreprenoriat, altfel vei merge cu taxiul pentru bănuți pentru tot restul vieții. Dacă reușiți să vă organizați colegii într-un singur birou eficient, atunci veți obține bani foarte mari, și fără a lucra pe cont propriu. Discutați despre acest subiect cu colegii, uitați-vă la modul în care compania pentru care lucrați face lucrurile, găsiți puncte care pot fi modificate pentru a îmbunătăți eficiența muncii. La urma urmei, veți învăța sistemul din interior, ceea ce nu este nici măcar un vis al antreprenorilor obișnuiți.

Siguranța mai presus de toate!

Un șofer de taxi nu este cea mai sigură profesie și ar trebui să înțelegeți acest lucru. Clienții sunt diferiți, iar în întuneric, acoperișul lor poate merge complet. Au fost multe cazuri când un taximetrist a fost bătut și i-a fost luată mașina, dacă nu chiar și mai rău. Nu spun că nu ar trebui să mergi la muncă în această direcție, trebuie doar să iei măsuri de precauție.

În stadiul actual, cel mai bun mijloc de autoapărare care nu necesită licențe și permise este un pistol paralizant. Puteți cumpăra acest lucru din orice magazin online și îl puteți pune în mașină. Și cel mai bine este să faci un pic de rupere și să iei un taser-baton, care va fi mult mai eficient chiar și împotriva unui grup de atacatori. Un astfel de miracol al tehnologiei costă aproximativ 1.000 de ruble, dar viața și sănătatea umană sunt mult mai scumpe, dacă nu neprețuite.

Afaceri inovatoare cu taxiuri!

Am descoperit recent o modalitate de a face bani frumoși cu un taxi, iar acum o voi împărtăși cu voi. Imaginați-vă o situație. Dimineața, încă o zi a săptămânii, oamenii se grăbesc la muncă. Doar că toate microbuzele sunt complet înfundate și nici măcar nu se opresc. Și oamenii trebuie să ajungă la destinație cât mai curând posibil, altfel vor fi mustrați și amendați. În principiu, situația este familiară și de înțeles pentru mulți. Concluzia este că, dacă mergi cu câteva opriri mai sus, atunci numărul taxiuri cu traseu fix potrivit pentru tine va crește semnificativ. Bineînțeles, este prea lung să mergi până acolo.

Se pare că situația este fără speranță, dar taximetriștii sunt cei care o pot rezolva, și în avantajul lor. Este suficient doar să le oferi oamenilor de la stația de autobuz să-i ducă la o altă stație de autobuz, unde pot lua autobuzul în siguranță. Având în vedere distanța scurtă, nu veți cere mulți bani, așa că oamenii sunt mai probabil să fie de acord. Iar dacă recrutezi 4 persoane și iei prețul unui bilet de microbuz de la ei, vei putea câștiga cu un ordin de mărime mai mulți bani decât la comenzile obișnuite și vor exista mereu clienți, conform macar, la ora de vârf.

Dacă organizezi mai mulți taximetriști și îi lași să lucreze după acest principiu, atunci îți poți crește serios veniturile, pentru că afacerea este, de fapt, nouă și promițătoare.

Perspectiva consumatorului!

În calitate de client obișnuit de taxi, vreau să vă spun ce îmi place la șoferii de taxi. Pentru început, merg cu taxiul din două motive.
În primul rând, pentru că este convenabil și, în al doilea rând, pentru imagine.
De aceea este important pentru mine ca mașina care mă poartă să fie la înălțime. Dacă o anumită firmă îmi trimite industria auto autohtonă, nu o voi mai contacta, dar dacă mașinile sunt prestigioase, vopsite în culori originale, așa cum fac mulți taximetriști, atunci o astfel de companie mi se potrivește. De asemenea, viteza cu care mi se trimite o mașină este importantă pentru mine, pentru că nu am ocazia să o aștept 10-15 minute. Prin urmare, aleg acele birouri care îmi pot trimite rapid o mașină cu aspect decent.

Am facut si un video pe aceasta tema. Atât articolul, cât și videoclipul au devenit destul de populare. Dar în mesajele private, mulți oameni întreabă dacă merită să lucrezi într-un taxi într-o mașină personală. Este clar că mulți oameni vor să câștige bani în plus. Un ban în plus nu va răni nimănui. Dar, din moment ce ești atât de interesat, voi încerca să-mi spun viziunea asupra acestei probleme. Să cântărim argumentele pro și contra.

Circulați cu mașina dvs., nu depindeți de nimeni. Ești propriul tău stăpân. Iar principalul și singurul plus este că nu trebuie să plătiți pentru închirierea mașinii. Dacă aveți cel puțin o jumătate de rezervor de benzină, atunci după ce ați lucrat câteva ore, puteți câștiga două până la trei mii de ruble. Ceea ce este destul de bine la prima vedere. În general, aici se termină aspectele pozitive.

Dezavantajele lucrului într-un taxi cu propria mașină


Aici este unde să cutreiere. Dar să vorbim despre totul în ordine.

  • Să începem cu faptul că nu aveți nevoie de nicio mașină, ci de una care să îndeplinească cerințele Ministerului Transporturilor din regiunea dumneavoastră. Dacă culoarea nu se potrivește, atunci va trebui să „revopsiți” (lipiți cu o peliculă). De exemplu, pentru Moscova - galben. Pentru regiunea Moscova - alb. Și asta necesită fonduri suplimentare.
  • Să presupunem că există o mașină potrivită. Acum trebuie să luăm o licență. Acest lucru necesită și bani suplimentari.
  • Conectați-vă la agregatoare. Și aici, fiecare serviciu are propriile sale nuanțe. De exemplu, conectarea unei mașini la un taxi Gett este cea mai problematică. Acest agregator are cele mai stricte cerințe. Despre ce mașini acceptă Gett - poți.
    Yandex.Taxi are cerințe mai relaxate. Poți despre ele.
    Și despre ce mașini acceptă Uber.
  • Amortizarea vehiculului. - Acesta este elementul de cheltuieli, care necesită o atenție specială. Acești bani vor fi întotdeauna necesari. Schimbați anvelopele, uleiul, plăcuțele. Mult mai mult. Dacă se strică, reparați-l. Să nu crezi că toate sunt flori. Chiar dacă mașina ta are un kilometraj minim, asta se va schimba în curând. Lucrând într-un taxi, veți șerpui cu ușurință peste 300 km pe zi.
  • Va trebui să vă spălați mașina în mod regulat. Dacă vremea este uscată, atunci nu vor fi probleme afară. Dar în cabină va fi o mizerie constantă. Probabil ai observat că orice pasager, chiar și rudele și prietenii tăi, lasă gunoiul. Ce să spun despre clienți. Vor „caca” în mod constant. Dacă lucrați seara și chiar vineri sau sâmbătă, atunci există o mare probabilitate de a intra în curățătorie chimică. Ea nu este ieftină.

Rezumând

Cu greu poți câștiga mai mult de 500 de ruble pe oră. Câștigurile medii 250 - 300 de ruble pe oră. Prin urmare, jobul tău part-time într-un taxi va fi o muncă grea. În același timp, prost plătită. Îți va lua câteva ore să scapi de gaz. Va mai dura câteva ore pentru a pune niște bani deoparte pentru amortizare. Aici deja fiecare alege singur. Cineva economisește 500 de ruble. Cineva 1000. Totul depinde de cât costă întreținerea unei anumite mașini.

De fapt, se dovedește că înainte de a începe să câștigi, trebuie să lucrezi timp de 4 ore și cât de mult ești gata să lucrezi.

Nu-i asculta pe vorbitori


Printre șoferii de taxi, sunt mulți dintre cei care povestesc că câștigă mai mult de 100.000 de ruble pe lună. Acestea sunt basme. În cel mai bun caz, vor ieși 50 de mii. În același timp, va trebui să lucrați nu câteva ore pe zi, ci pe deplin. Ore pentru 10 - 12. Gândiți-vă dacă sunteți pregătit pentru asta.

S-au dus vremurile în care „bombele” câștigau ceva. Acum este nerealist. Pentru că prețurile taxiurilor sunt mici.

Sa nu ai incredere? În curând te vei convinge de asta.

Buna ziua. În articolul de astăzi vă voi spune cât câștigă taximetriștii din Moscova. Vom lua în considerare totul opțiuni posibile muncă - 50 până la 50, închiriere de mașini, închiriere de mașini, credit, lucru la mașina dvs. Vom lua în considerare doar munca într-un taxi de clasă economică și confort, deoarece VIP și business nu sunt disponibile pentru șoferii de taxi începători.

În mod tradițional pentru site-ul nostru, articolul conține un numar mare de materiale foto și video, precum și recomandări pentru alegerea unui partener pentru a se conecta la un taxi.

Realitățile pieței de taxi din Moscova astăzi.

În prezent, 95% din piața taxiurilor este controlată de așa-zișii agregatori - aceștia sunt intermediari care transferă comenzile de la pasageri către șoferi. În același timp, aceștia nu sunt responsabili pentru siguranța transportului și calitatea serviciilor. Toată munca lor se rezumă la reunirea șoferilor și a pasagerilor.

Pentru aceste servicii de „informare”, agregatorii preiau de la 15 la 30% din costul comenzilor.

Există un exces de șoferi pe piața taxiurilor, deoarece acest job nu necesită calificări și abilități speciale, de fapt, oricine știe să conducă o mașină și are 3 ani de experiență poate deveni șofer de taxi.

De aceea, într-un taxi, există o dominație a migranților - pot lucra mai mult, dar își doresc mai puțini bani (pot locui cu 10 persoane într-o cameră și pot lucra în cuplu într-o mașină 24/7).

Pret de piata pentru transport din iunie 2018 stabilizat! În medie, câștigurile șoferului în clasa „economie” sunt de 450-500 de ruble. în oră. Tarifele nu scad, pentru că atunci când prețul scade sub 430 de ruble / oră, agregatorii încep să nu ridice, iar mașinile de închiriat revin în parcuri.

În același timp, prețul nu crește mai mult, pentru că atunci când prețul crește, numărul de pasageri scade. În consecință, la aceste tarife, profitul agregatorilor este maxim.

Pentru clasa de confort, câștigul mediu orar este de 550-600 de ruble pe oră, adică aproximativ 100-150 de ruble pe oră. Mai Mult.

Iată un scurt videoclip de la un celebru blogger fiscal din Moscova:

Sumele de câștiguri date de mine pentru economie - 450-500 de ruble / oră și 550-600 de ruble / oră pentru confort, sunt deja date fără comisionul agregatorilor.

Astfel, venitul brut mediu pentru o tură de 12 ore, conform tarifului economic, este de 5400 de ruble, iar pentru tariful de confort - 7200 de ruble, în realitate, mulți lucrează 14-16 ore, dar acest lucru se termină de obicei astfel:

Ceea ce este interesant este că suma pe care am adăugat-o la medie este aceeași pentru toți agregatorii! Nu este atât de important pe ce să călărești - Yandex, Gett sau Citymobil. La anumite condiții, unele dintre servicii pot fi mai profitabile, dar acest lucru este extrem de scurt.

Ce opțiuni pentru a lucra într-un taxi din Moscova există astăzi și cât va câștiga un șofer?

Lucrați 50 până la 50 (soferi de parc).

Când se lucrează între 50 și 50, de regulă, „munca” legală este oficializată ca o închiriere de mașini la o rată crescută, în timp ce calculele în sine sunt efectuate informal. Unele companii de taxi concluzionează cu drepturi depline contracte de munca dar asta este extrem de rar astăzi.

Când se lucrează între 50 și 50, de regulă, se folosesc ture zilnice, mașina este repartizată unei perechi de șoferi și se schimbă zilnic în parc după o inspecție înainte de călătorie (mecanic și medic).

Cu un program zilnic, parcul necesită o ședere minimă pe linie - 16 ore (este foarte dificil).

Astfel, atunci când lucrează într-un taxi din Moscova 50 până la 50, pe schimb, șoferul va aduce acasă aproximativ 2000-3000 de ruble. + sfaturi. Este greu să lucrezi mai mult de 15 schimburi pe lună. În total, venitul lunar va fi de la 30.000 la 45.000 de ruble.

Aceasta este viața?

Lucrează într-o mașină de închiriat.

Aici poza este mai interesanta.– prețul mediu al închirierii unei mașini din clasa economică este de 1500 de ruble. pe zi (6 schimburi 1 zi liberă).

Prețul mediu al unei mașini de clasă confort (Skoda Octavia, Kia Optima și altele asemenea) este de 2400 de ruble. pe zi (6 schimburi 1 zi liberă).

Spălarea, realimentarea, montarea anvelopelor, antigel și accidente minore - pe cheltuiala șoferului. accidente majore (după deductibilă Casco), întreținereși reparatii programate, pe cheltuiala biroului care închiriază mașini.

Câteva matematică pentru clasa economică:

cu tura de 12 ore - castig 5400 (venit) -1500 (chirie) -1100 (benzina) -300 (spalare/taverna) = 2500+ ceai.

cu tura de 16 ore - castig 7200 (venit) -1500 (chirie) -1600 (benzina) -300 (spalare/taverna) = 3800+ ceai.

Să lucrezi 16 ore, mai mult de o săptămână nu este realist, așa că mulți iau o mașină, închiriază, pentru doi.

Când lucrați pe un program 6/1, pe o mașină de închiriat, pe lună, un șofer de taxi va câștiga de la 60.000 la 90.000 de ruble, dar nu te grăbi să fugi să iei un taxi.

De fapt, din 12 ore pe linie, șoferul va petrece 10 ore! din 16 - 13-14, prin urmare, venit real va fi sub 50.000-70.000 de ruble, la chirie acesta este plafonul! dacă muncești mai mult, poți să-ți lași toată sănătatea în mașină și să câștigi o hernie vertebrală și hemoroizi în locul banilor.

Un pic de matematică pentru clasa de confort:

cu tura de 12 ore - castiguri 6600 (venit) -2400 (chirie) -800 (benzina, kilometrajul pe confort este mai mic) -300 (spalare/taverna) = 3100 + ceai.

cu tura de 16 ore - castiguri 8800 (venituri) -2400 (chirie) -1300 (benzina) -300 (spalare/taverna) = 5300 + ceai.

După cum vedeți, venitul nu diferă mult de tariful Economy, dar kilometrajul zilnic va fi mult mai mic și oricum, lucrând la tariful Confort, veți plimba Economy la orele de vârf!

Rolling „confort” conform orarului 6/1 pentru 12 ore de închiriere, puteți conta pe 60-90 tr/lună.

Lucrând într-un taxi pe, închiriere cu drept de cumpărare, (peal).

Mulți șoferi nu pot obține un împrumut pentru că nu au un loc de muncă oficial sau au avut probleme cu legea. Prin urmare, pe piață a apărut un astfel de serviciu precum peal sau închiriere cu o achiziție. Avem un site web și, prin urmare, nu voi scrie mult timp.

Dacă acest serviciu este servit pentru scurt timp astfel - „plătiți pentru 300-400 de ruble. încă o zi și în doi-trei ani mașina este a ta.” De fapt, cunosc doar câțiva șoferi care au rostogolit mașina, dar până la urmă au primit o găleată obosită.

Când închiriezi o mașină pentru un taxi, locatorul face întreținerea, locatorul schimbă cauciucurile, iar locatorul cumpără chiar și ștergătoarele de parbriz. În cazul în care mașina este închiriată, toate cheltuielile și întreținerea sunt plătite de chiriaș.

Drept urmare, o rolă cumpără o mașină timp de 2-3 ani la un preț dublu. Și la cea mai mică întârziere în efectuarea plăților, mașina este returnată locatorului, iar tu rămâi fără bani și fără mașină.

Înainte de a închiria o mașină, vă sfătuiesc cu insistență să încercați să obțineți un împrumut.

Câștigurile șoferului la închirierea unei mașini cu achiziție, până la cumpărarea mașinii, variază de la 60 la 90 de lei. pe lună, dar toată întreținerea și înlocuirea anvelopelor sunt plătite de șofer. După terminarea lansării, veniturile șoferului vor crește cu aproximativ 55 de lei. pe lună, și va fi mai mult de 100 tr. Dar până la terminarea rulării, de regulă, mașina este într-o stare deplorabilă.

Cât de mult poți câștiga dacă iei un împrumut auto?

Mulți locuitori ai provinciilor întreabă: „Ce se întâmplă dacă iei un împrumut Solaris/Rapid și mergi la taxi la Moscova?”. Unii indivizi întreabă despre Toyota Camry și Kia Optima.

Prieteni, cu un împrumut, totul este foarte simplu - prima tranșă, pentru o mașină de clasă economică, este, în medie, de 200.000 de ruble, plata lunară a împrumutului, cu un împrumut pe 5 ani, este de aproximativ 16-17 mii pe lună. toate astfel pe cheltuiala dvs., câștigurile pe oră sunt exact aceleași ca pentru toți ceilalți șoferi 450-500 de ruble pe oră pentru „economie”.

În general, dacă muncești din greu, poți rambursa un împrumut pentru o mașină nouă într-un an și jumătate sau chiar un an, în timp ce veniturile vor fi proporționale cu veniturile șoferilor din chirie.

După achitarea împrumutului, veniturile dvs. vor fi exact aceleași cu cele ale șoferilor în propriile mașini.

De acord - un împrumut este mult mai bun decât un leasing cu o achiziție.

Cât câștigă șoferii de taxi din Moscova cu mașinile lor?

Desigur, mai ales, locuitorii provinciilor care doresc să se mute la Moscova pentru a lucra într-un taxi sunt îngrijorați de întrebarea - „Cât câștigă taximetriștii din Moscova cu mașinile lor?”. Problema este că nu există un răspuns definitiv la această întrebare. Ca să fiu complet sincer - câți oameni călătoresc și câștigă atât de mult.

Câștigurile aproximative ale unui șofer de taxi din Moscova pe mașina sa.

Pentru clasa economica:

cu tura de 12 ore - castiguri 5400 (venit) -1000 (pentru intretinere si masina noua) -1100 (benzina) -300 (spalare/taverna) = 3000 + ceai.

cu tura de 16 ore - castiguri 7200 (venit) -1200 (pentru intretinere si masina noua) -1600 (benzina) -300 (spalare/taverna) = 4100 + ceai.

Pentru clasa de confort:

cu tura de 12 ore - castiguri 6600 (venit) -1200 (pentru intretinere si masina noua) -1100 (benzina) -300 (spalare/taverna) = 4000 + ceai.

cu tura de 16 ore - castiguri 8800 (venit) -1400 (pentru intretinere si masina noua) -1600 (benzina) -300 (spalare/taverna) = 5500 + ceai.

Este foarte important să economisiți bani pentru întreținere și pentru o mașină nouă. Vezi dacă o zi de amânat 500-600 de ruble pentru întreținere și 500-600 pentru o mașină nouă- la fiecare 3 ani poți schimba mașina cu una nouă și vei avea mereu bani pentru reparații neașteptate.

La lucrul conform programului 6/1 timp de 12 ore - de la 72 tr. pentru economie si de la 140 tr. pentru confort, dar, în realitate, cei care lucrează cu mașinile lor lucrează mai puțin și folosesc taxiurile ca job part-time.

Deci, de obicei, sunt 2-3 ore pe zi după munca principală.

Cum să obții un loc de muncă într-un taxi la Moscova, pentru a nu fi înșelat?

Din păcate, există o mulțime de escroci în aceste zile. lucrează aproximativ după aceeași schemă pentru prima dată când recrutează șoferi și plătesc constant bani, apoi încep să întârzie plățile, apoi pur și simplu aruncă șoferii și dispar cu banii.

Puteți verifica - Internetul este plin de povești despre faptul că companiile de taxi nu plătesc bani. Pentru a nu deveni o victimă a escrocilor, trebuie să lucrați numai cu companii de încredere.

Yandex Taxi are serviciul oficial de selecție a partenerilor. Dacă te conectezi prin acest serviciu, cu siguranță nu vei fi aruncat. Dacă nu aveți o mașină, vă vor ajuta să alegeți un partener de la care puteți închiria o mașină, inclusiv închirierea pentru răscumpărare. De asemenea, atunci când vă conectați la un taxi, prin acest serviciu vă vor ajuta cu obținerea licenței.

Din păcate pentru alte birouri, precum Gett sau Citymobil, nu pot recomanda un serviciu similar.

Merită să renunți la tot, să cumperi o mașină pe credit și să mergi la Moscova să lucrezi într-un taxi?

Prieteni, desigur, voi decideți, dar voi dezvălui un secret teribil - nimeni nu are nevoie de tine la Moscova.

Va trebui să închiriați un apartament sau o cameră, deoarece locuința într-un hostel nu este o opțiune. În consecință, 20000-35000 de ruble. pe lună puteți elimina imediat pentru a plăti apartamentul. Chiar dacă lucrezi zile întregi, ca urmare vei primi 40.000-50.000 de ruble. curat și lasă sănătate pentru toate cele 100.000 de ruble.

Dacă lucrezi la mașina ta, atunci 100.000 de ruble pe lună este destul de realist de câștigat, dar sunt bani foarte grei!

După cum puteți vedea, puteți câștiga bani și, după standardele lui Nizhny Tagil, puteți câștiga bani buni, dar veți trăi într-o mașină și veți obosi ca un câine.

Viata sau asta?

Cum poate un șofer de taxi din Moscova să câștige mai mult?

Odată cu apariția agregatorilor, șoferii de taxi profesioniști sunt de domeniul trecutului. Dacă mai devreme un taximetrist trebuia să cunoască întregul oraș, toate străzile și curțile și să fie un psiholog excelent, acum oricine a stăpânit navigatorul poate conduce o mașină.

Dacă în urmă cu 10-15 ani, un taximetrist a reușit să-și facă rost de un loc de pâine, automat a devenit o persoană bogată, fiind un simplu bombardier.

Astăzi, salariul unui șofer de taxi este liniar și depinde direct de timpul petrecut „pe linie”, chiar și factorul noroc practic este redus la nimic - fie toată lumea are un loc de muncă, fie toată lumea nu.

Singura opțiune pentru un șofer de taxi din Moscova de a câștiga mai mult este să petreacă mai multe ore „pe linie”, mai ales în perioadele de mare cerere și să-și reducă costurile cât mai mult posibil. Modalități de reducere a costurilor sunt instalarea echipamentelor pe gaz, spălarea la spălătorii auto cu autoservire, prevenirea încălcărilor rutiere, deservirea la servicii mai ieftine.

Domnilor, lucrând într-un taxi, concurați cu migranții care locuiesc în aceeași cameră de cămin cu zece dintre ei și lucrează împreună la aceeași mașină zile întregi. Faptul că ei câștigă 2-3 mii de ruble pe schimb, în ​​patria lor, le permite să-și construiască o casă. Nu vei putea concura cu ei, pot munci mai mult, deși s-ar putea să nu funcționeze întotdeauna mai bine.

Care este viitorul taximetriștilor și al pieței taximetriei în general?

Aș îndrăzni să spun că în următorii 5-7 ani situația în taxiuri nu se va schimba - costul călătoriei, prețul chiriei, costul combustibilului vor crește proporțional cu inflația.

Motivul este simplu - prețurile nu au unde să scadă și nu există niciun motiv pentru creșterea lor.

Taximetriștii care lucrează 12 ore 6 zile pe săptămână vor câștiga salariul mediu la Moscova. Chiar acum tariful orar taximetrist, de 2 ori mai mic decât planctonul de birou, iar taximetriștii nu au zile de boală și concedii plătite, iar această situație nu se va schimba.

Perspective pe termen lung - 10-15 ani.

Nu știu dacă știți sau nu, dar Uber testează mașini autonome în America. La Tesla, pilotul automat îi permite șoferului să nu ia parte la conducere și chiar și Yandex i-a oferit recent lui Dmitry Medvedev o plimbare cu un vehicul fără pilot. Iată un videoclip:

Peste 10-15 ani nu vor mai fi taximetriști ca clasă - vom fi înlocuiți cu roboți.

Acesta este un proces absolut natural, nu este nevoie să-i rezisti - robotul poate lucra 24 de ore pe zi, nu obosește, nu încalcă regulile trafic, nu are nevoi naturale și poate lucra mai bine.

Agregatorii de taxi primesc dobândă de la fiecare comandă, șoferul este o cheltuială pentru ei, minimizându-și costurile în consecință, vor introduce treptat mașini robotizate.

Concluzie.

Asta e tot ce am azi. Sper că articolul ți-a fost de folos, iar acum știi cât câștigă taximetriștii din Moscova. Dacă, după ce ai citit articolul, mai ai dorința de a te angaja într-un taxi, serviciu unde cu siguranță nu vor fi înșelați, urmărește acest link.

Ai întâlnit oameni pe drumurile orașului tău care „bombă”, adică taxi fără numere speciale? Sigur că da. Mulți factori pot determina o persoană să facă un astfel de pas: lipsa de loc de munca permanent, nevoie în Venituri suplimentare sau banala anticipare a banilor ușori. Cu toate acestea, în prezent, folosirea ilegală a unei mașini personale, pentru a transporta pasageri pentru a primi bani de la aceștia, poate fi costisitoare.

Care este esența problemei?

Pe lângă cazurile descrise, se mai întâmplă ca un transportator privat să aibă licențe doar pentru câteva mașini, iar restul să fie atrași ilegal. Desigur, aproape toți șoferii implicați în acest mod nu au permis de transport de pasageri. Angajatorul economisește pe permanentă examene medicale personal, lucrări de reparații și inspecție vehicule, achiziţionarea poliţelor de asigurare necesare, avizelor. Dar aceste economii merg adesea în lateral: starea pieței serviciilor de taxi se deteriorează.

Nimeni nu va da garanții: dacă șoferul s-a urcat la volan în stare de ebrietate sau după o noapte de libații violente sau nu. Nu există cui să se plângă dacă vehiculul este defect și se poate defecta în orice moment (se sparge sistemul de frânare sau cauciucurile chel duc la situații de urgență).

Dacă s-a întâmplat situație de urgență iar din cauza ei pasagerul suferă, atunci imigrantul ilegal va plăti generos: pentru acțiunile sale ilegale (lipsa permisului), pentru expunerea vieții unui pasager la o amenințare.

Da, iar șoferul însuși este ilegal, chiar dacă se dovedește un om bun, poate suferi nu mai puțin. Creșterea presiunii, pasagerii inadecvați, avariile vehiculelor care sunt inevitabile în timpul funcționării constante a unei mașini: acestea sunt doar câteva dintre necazurile la care se poate aștepta un astfel de transportator. În plus, organele oficiale au început să monitorizeze cazurile de „taxare” ilegală, incriminând suspecții cu diverse articole din Codul Penal și Cod Administrativ Federația Rusă.

Legal sau nu: cum se verifică

Este destul de ușor pentru pasager să verifice legalitatea transportatorului. De exemplu, la Moscova există transportatori specifici, de exemplu, același „taxi galben”, ale căror mașini arată ca niște majordomi eleganți: întotdeauna curate, îngrijite, cu mărci de identificare adecvate. Astfel de semne includ atât piese de pe suprafețele laterale ale corpului, cât și o lampă specială de identificare. Panoul frontal al mașinii conține informații despre flota de taxiuri sau organizația taxiului. La prima solicitare, vi se va afișa o carte de vizită cu informațiile companiei de transport sau datele personale ale șoferului.

Ce garantează un transportator legal:

  • stare tehnică de înaltă calitate mijloace tehnice(toate mașinile sunt supuse verificărilor constante la stațiile de service cu înlocuirea pieselor, uleiului etc.;
  • sănătatea și calificările șoferului necesare conducerii. Toți șoferii înainte de traseu sunt rugați să treacă o miere obligatorie. inspecție, care include diverse proceduri. personal medical stabiliți cu ușurință dacă un anumit șofer are probleme de sănătate și decideți dacă îl eliberează sau nu pe traseu;
  • plata are loc la rata specificată, aceasta garantează că nu vi se va percepe bani în plus, simțind că nu sunteți la curent cu prețurile locale pentru taximetriști;
  • dacă pasagerii au reclamații, puteți oricând să contactați autoritățile de reglementare, să depuneți o reclamație acolo, adică drepturile pasagerului sunt protejate.

Despre amenzi

Dacă tot te hotărăști să intri în afacerea cu taxiurile din umbră, atunci pregătește-te că poți fi amendat în orice moment. Conform Codului de infracțiuni administrative al Federației Ruse, amenzile pot fi aplicate pentru următoarele puncte, care au intrat în vigoare la 15 noiembrie 2014:

  • clauza 12.3 din partea 2.1, care definește transportul ilegal de pasageri și bagaje folosind un autoturism (serviciul este furnizat fără permisiune). Pentru prima dată, 5 mii de ruble vor fi taxate pentru această infracțiune;
  • clauza 12.4 din partea 3 reglementează amplasarea ilegală pe vehicul a diferitelor scheme de culori care sunt inerente taxiurilor oficiale, legale. Un cetățean care este prins într-o astfel de infracțiune va plăti 5 mii de ruble, un funcționar va trebui să scoată deja 20 de mii de ruble, iar o persoană juridică 500 de mii de ruble;
  • dacă o lampă specială de identificare a fost amplasată ilegal pe o mașină, atunci, pe lângă confiscarea dispozitivului, șoferul care a contravenit prins conducând un astfel de vehicul va plăti o amendă de 5 mii de ruble. Acest lucru este reglementat de clauza 12.5, partea 4. 1. Dacă infractorul este prins conducând o mașină (chiar și fără prezența pasagerilor în cabină), care este echipată cu o schemă de culori pentru taxi, atunci va trebui să ieșiți în suma de 5 mii de ruble.

Cum să remediați situația?

Problema este rezolvată relativ simplu: fie trebuie să lucrați cu companii de încredere, care oferă angajaților lor locuri de muncă oficiale, să elibereze licențe pentru mașinile lor, fie să obțină o licență pe cont propriu.

Achiziția unui document de autorizare este posibilă prin medierea unor firme speciale, companii care vă vor permite timp scurt obțineți documentele necesare.

Termenul de obținere a licenței este, în funcție de diverși factori: de la 10 zile lucrătoare până la o lună. Nu este necesar să-ți deschizi propria afacere, Firmă de avocatură se va ocupa de toate formalitățile. Tot ce aveți nevoie este un pașaport al unui cetățean al Federației Ruse, din care se vor face copii, precum și copii ale STS. Documentele suplimentare se negociază la o întâlnire personală.

Licența pentru dreptul de a desfășura activități de transport de pasageri și bagaje va indica numărul vehiculului, modelul acestuia, valabilitatea documentului (5 ani) cu date specifice. Se vor indica, de asemenea, numele companiei care își asumă responsabilitatea pentru înmatricularea mașinii și adresa legală a acesteia.

Fiecare licenta are un numar unic, serie, trebuie sa fie furnizata cu sigiliu rotund agenție guvernamentală(Ministerul Transporturilor) și semnătura funcționarului. Dacă decideți să deschideți un antreprenor individual, atunci un astfel de permis va conține locul dvs. de reședință. Totul va fi simplu, legal și sigur dacă îți încredințezi munca nu întâmplării oarbe, ci să te pregătești conform legii.