Cu o mașină personală nu numai că te poți deplasa, ci și câștiga bani cu ea. Principalul lucru este să alegi modalitate legală de a obține profit pentru a evita consecințele neplăcute.

Nu puteți conduce un taxi fără licență., dar mulți oameni fac asta. În același timp, șoferul trebuie să fie conștient de faptul că astfel de câștiguri sunt considerate metode ilegale de generare a veniturilor și implică aplicarea de penalități.

Prin urmare, este mai bine să cheltuiți bani pe un permis pentru a conduce cu plăcere.

Deținerea unui permis permite atât șoferului, cât și pasagerului să se simtă protejați, garantând că vehiculul este în stare bună și șoferul nu are probleme de sănătate.

Legea permite transportul de pasageri fara permis doar daca autoturismul a fost comandat și s-a emis ordin de lucru în conformitate cu acordul încheiat. Acord de transport include următoarele informații solicitate:

  • data semnarii;
  • detaliile de plată ale clientului;
  • informații personale despre transportator;
  • marca și numărul de înmatriculare al mașinii;
  • numele de familie, prenumele, patronimul șoferului;
  • ora și adresa de plecare;
  • opriri intermediare pe parcurs;
  • ora și adresa de sosire;
  • costul serviciilor;
  • numărul de pasageri.

Cu mașina ta

Dacă individual decide să facă bani dintr-o mașină personală fără a obține permis, se va confrunta cu anumite sancțiuni.

Atenţie! Nu vă puteți conduce propria mașină într-un taxi fără permis.

Legea nu prevede permisiunea de a transporta pasageri contra cost fără documente speciale.

Cea mai severă măsură sunt amenzile. Pentru mai multe informații despre amenzi, vezi mai jos.

Trebuie amintit că, dacă infractorul este prins a doua oară, acesta se confruntă cu confiscarea vehiculului folosit ca taxi ilegal.

Când conectați o mașină printr-o aplicație de agregare

Astăzi mulți companii mari, oferind servicii de taxi, de exemplu Yandex Taxi, invită șoferii la muncă. Solicitanților li se cere doar să aibă drepturi în categoria corespunzătoare. Masina este asigurata de catre angajator.

Atenţie! Puteți lucra într-un taxi folosind o mașină pusă la dispoziție de companie numai dacă aveți permis de la partenerul agregator.

Schema de interacțiune în cadrul companiei este următoarea:

  • încheie un contract de închiriere;
  • vehiculul este dat șoferului pentru utilizare prin împuternicire;
  • driverul se conectează la sistem;
  • În fiecare zi angajatul aduce o anumită sumă la casierie, indiferent de suma veniturilor efectiv primite;
  • Toate costurile pentru întreținerea mașinii sunt plătite de agregator, inclusiv permisul.

Dezavantajul acestei scheme este că șoferul poate ajunge să piardă bani fără a câștiga o sumă predeterminată pe zi.

Dacă doriți, atunci citiți articolul nostru și folosiți sfaturile.

Condiții pentru activitatea juridică

Dacă un taximetrist vrea să evite pedeapsa, trebuie să acționeze numai legal. Pentru a face acest lucru, trebuie să înregistrați un antreprenor individual, să obțineți o licență și să echipați mașina.

Cel mai convenabil este să lucrezi într-un sistem de impozitare simplificat. Costurile în această etapă vor fi de aproximativ 20 de mii de ruble.

Pentru a oferi servicii de taxi, trebuie îndeplinite anumite cerințe.

Lista regulilor de transport de pasageri pentru compensare bănească în 2020 include următoarele elemente privind echipamentul vehiculului:

  • taximetru;
  • în carouri;
  • centuri de siguranță;
  • reguli pentru transportul pasagerilor;
  • semne de identificare pe corp;
  • scaun pentru copii - pentru transportul copiilor sub 12 ani.

Referinţă! La prima solicitare a pasagerilor, conducatorul auto este obligat sa emita chitanta de numerarși/sau o chitanță scrisă de mână.

Pentru a obține o licență, trebuie să furnizați Ministerului Transporturilor (sau unei organizații care are funcții similare) toate certificatele de vehicul și un pașaport de cetățean. Federația Rusă, precum și copiile acestora.

Licență gata valabil 5 ani emisă în cadrul 30 de zile. Costul producerii unui document este de la 5 la 10 mii de ruble, în funcție de regiune (dacă este primit printr-o companie).

O persoană care lucrează într-un taxi trebuie să aibă experiență de conducere de peste 3 ani.

Care este amenda pentru că nu ai permis în 2020?

Nerespectarea cerințelor de mai sus va duce la penalități.

Când conduceți fără acte

Pedeapsa pentru conducerea fără permis (l-am uitat acasă) este reglementată de clauza 2.1 a articolului 12.3 din Codul contravențional. În cazul unei încălcări care a fost înregistrată pentru prima dată, aceasta este furnizată o amendă de 5 mii de ruble(pentru Moscova - 10 mii de ruble).

În comparație cu costurile totale ale înregistrării oficiale, atunci înregistrarea antreprenorilor individuali, echipamente vehicul tot ceea ce este necesar și o licență (dacă se face printr-o companie) va costa aproximativ 20 de mii de ruble.

În cazul în care șoferul circulă fără permis (nu a întocmit un document), atunci pedeapsa va fi în conformitate cu clauzele 1 și 2 ale art. 14.1. În acest caz, pedeapsa va fi o amendă de la 500 la 2500 de ruble și posibila confiscare a mașinii dvs.

Pentru un verificator

Dacă pasagerii sunt transportați fără licență, dar folosind un verificator special instalat pe mașină, atunci, conform art. 12.4 partea 2, o amendă de 5 mii de rubleși impunerea unei interdicții de funcționare a vehiculului. O penalizare similară este prevăzută pentru aplicarea de marcaje speciale pe caroseria mașinii.

În cazul în care un șofer transportă ilegal pasageri într-un autoturism fără piese și modele de identificare pe corp, pedeapsa se evaluează la 3 mii de ruble.

În același timp, este destul de dificil să demonstrezi că un cetățean câștigă bani furnizând servicii de taxi în mod continuu. Vă puteți referi la faptul că pasagerii sunt simpli colegi de călători și nu este interzis să luați cu dvs. colegi de călători.

Video util

O poveste despre companiile care angajează taxiuri fără licență sau în timp ce se obține unul:

Lucrul într-un taxi fără permis nu este cea mai bună soluție probleme financiare. Mărimea amenzilor pentru taximetriștii ilegali este în continuă creștere, în timp ce eliberarea unui permis nu durează mai mult de o lună și nu este atât de costisitoare.

Astăzi, un astfel de serviciu precum taxiul este popular în rândul populației. Unii îl folosesc tot timpul, unii des, iar alții doar când este necesar, dar, în orice caz, fiecare persoană a luat un taxi cel puțin o dată în viață și, dacă nu, îl va lua. obligatoriu. Întrebați ce legătură are serviciul de taxi cu afacerile, de ex. la subiectul imediat al acestui site? Da, cel mai direct, pentru că un taxi nu este doar un serviciu popular, ci și o modalitate bună de a câștiga bani, ceea ce voi dovedi acum. În continuare, vom vorbi despre care sunt secretele de a face bani într-un taxi, cum să rulezi corect și cum un „șofer de bombă” obișnuit poate deveni un antreprenor de succes?

Cu taxiul sau cu taxiul?

Există două moduri de a face bani în acest domeniu.
În primul rând: deveniți șofer de taxi, conduceți prin oraș și obțineți profit, de exemplu. face bani cu un taxi.
În al doilea rând: deveniți om de afaceri, organizați alți taximetriști și obțineți venituri, adică. face bani cu taxiul. Desigur, a doua metodă este cea mai profitabilă și promițătoare, dar nu toată lumea o poate descurca. Dacă nu simți în tine aptitudini antreprenoriale sau încă nu ai înțeles prea bine acest tip de activitate, atunci este mai bine să devii un taximetrist obișnuit, să câștigi experiență și abia apoi să încerci să te realizezi ca antreprenor. Credeți-mă, există multe astfel de cazuri și mulți proprietari moderni de flote de taxiuri în trecut „au întors volanul” ei înșiși.

Taxi Yandex!

Taxi Yandex este o opțiune de parteneriat promițătoare pentru pasionații de mașini private. Semnați un acord cu Yandex, instalați un navigator GPS pe mașină și apoi primiți în mod regulat comenzi de la clienți. Yandex în sine primește un mic comision, dar cea mai mare parte a veniturilor vă revine. De la clienți obișnuiți vei buzuna peste 80% din tarif, de la clienți obișnuiți ceva mai puțin, dar totuși este mult mai profitabil decât să lucrezi într-o companie de taxi.

Secretele de a face bani cu un taxi! Cum să obții un venit maxim?

  1. În primul rând, taximetristul trebuie să fie politicos. Clientul cere foarte puțin, dar mulți șoferi nu vor să ofere nici măcar asta. Nu acordă absolut nicio atenție pasagerilor lor sau, dimpotrivă, vorbesc cu ei fără un pic de respect.
    Aici punct important Conflictul social joacă și el un rol, deoarece, de regulă, oamenii bogați apelează în mod constant la serviciile șoferilor de taxi, dar șoferii înșiși sunt reprezentanți ai clasei de mijloc sau chiar puțin mai mici. Pe această bază apar uneori contradicții și neînțelegeri. Concluzia este că atunci când lucrați într-un taxi, trebuie să vă tratați toți clienții cu toleranță, chiar dacă aveți o puternică antipatie față de ei. Dacă ești nepoliticos, clienții tăi obișnuiți vor începe să te abandoneze.

  1. Mulți oameni cred în mod eronat că puteți conduce un taxi cu orice mașină care poate conduce, fie că este un bănuț vechi sau un jeep nou-nouț. În principiu, puteți conduce orice, dar clienții nu vor dori să se urce într-o mașină care este cu câteva decenii mai veche decât ei. Nu numai atât, dacă mașina ta iese în evidență față de restul design original, curatenie interioara si muzica placuta in salon, atunci clientii vor dori sa calareasca cu tine data viitoare. Astfel vei avea clienti obisnuiti, care iti vor creste semnificativ profiturile, pentru ca ii vei putea contacta direct, fara tot felul de intermediari.
  1. Dăruirea cărților de vizită este, de asemenea, unul dintre secretele de a face bani într-un taxi. Cum poate o persoană să-și amintească cine l-a condus și pe cine să contacteze data viitoare dacă nu are o carte de vizită. Puteți face cărți de vizită pentru dvs. chiar și acasă, nu va dura mult timp și efort, iar costul acestor cărți va fi minim. Pune-le în mașină, dă-le tuturor clienților tăi și crede-mă, te vor suna periodic, dacă, bineînțeles, ai îndeplinit toate condițiile anterioare.

  1. Când lucrezi ca șofer de taxi, trebuie să te străduiești constant să te angajezi în antreprenoriat, altfel vei rămâne șofer de taxi pentru bănuți pentru tot restul vieții. Dacă reușiți să vă organizați colegii într-un singur birou eficient, atunci veți începe să câștigați bani foarte mari, fără să lucrați pe cont propriu. Discutați despre acest subiect cu colegii dvs., uitați-vă la modul în care compania pentru care lucrați face afaceri, găsiți lucruri care pot fi schimbate pentru a îmbunătăți eficiența muncii. La urma urmei, vei învăța sistemul din interior, ceva la care antreprenorii obișnuiți nici măcar nu au visat.

Siguranța pe primul loc!

Un șofer de taxi nu este cea mai sigură profesie și ar trebui să înțelegeți acest lucru. Clienții sunt diferiți, iar în întuneric pot înnebuni complet. Au fost multe cazuri când un taximetrist a fost bătut și i-a fost luată mașina, dacă nu chiar și mai rău. Nu spun că nu ar trebui să mergi la muncă în această direcție, trebuie doar să iei măsuri de precauție.

În stadiul actual, cel mai bun mijloc de autoapărare care nu necesită licențe sau permise este un pistol paralizant. Puteți cumpăra unul din orice magazin online și îl puteți pune în mașină. Cel mai bun lucru de făcut este să dai un pic și să cumperi un baston de asomare, care va fi mult mai eficient chiar și împotriva unui grup de atacatori. Un astfel de miracol al tehnologiei costă aproximativ 1.000 de ruble, dar viața și sănătatea umană sunt mult mai scumpe, dacă nu neprețuite.

Afacere inovatoare cu taxiuri!

Am învățat recent o modalitate de a câștiga bani frumoși cu taxiul, iar acum o voi împărtăși cu voi. Imaginează-ți situația. Dimineața, încă o zi a săptămânii, oamenii se grăbesc la muncă. Dar toate microbuzele sunt complet împachetate și nici măcar nu se opresc. Iar oamenii trebuie să ajungă repede la destinație, altfel vor primi o mustrare și o amendă. În principiu, situația este familiară și de înțeles pentru mulți. Ideea este că dacă mergi cu câteva escale mai sus, atunci numărul taxiuri microbuz, potrivit pentru tine, va crește semnificativ. Bineînțeles, durează prea mult să mergi până acolo.

Se pare că situația este fără speranță, dar taximetriștii sunt cei care o pot rezolva, și cu beneficii pentru ei înșiși. Este suficient să oferi pur și simplu oamenilor la o oprire să-i ducă la o altă stație, unde se pot urca în siguranță în autobuz. Având în vedere distanța scurtă, nu vei cere mulți bani, așa că oamenii sunt mai probabil să fie de acord. Și dacă recrutați 4 persoane și le percepeți prețul unui bilet de microbuz, veți putea câștiga cu un ordin de mărime mai mulți bani decât la comenzile obișnuite și vor exista mereu clienți, conform cel puţin, în timpul orelor de vârf.

Dacă organizezi mai mulți taximetriști și îi lași să lucreze după acest principiu, îți poți crește serios veniturile, pentru că afacerea, de fapt, este nouă și promițătoare.

Viziunea consumatorului!

În calitate de client obișnuit de taxi, vreau să vă spun ce îmi place la șoferii de taxi. Permiteți-mi să încep prin a spune că iau un taxi din două motive.
În primul rând, pentru că este convenabil și, în al doilea rând, pentru imagine.
De aceea este important pentru mine ca mașina care mă conduce să fie la egalitate. Dacă o anumită firmă îmi trimite produse din industria auto autohtonă, nu o voi mai contacta, dar dacă mașinile sunt prestigioase, vopsite în culori originale, așa cum fac mulți taximetriști, atunci o astfel de companie mi se potrivește. Viteza cu care mi se trimite o mașină este, de asemenea, importantă pentru mine, pentru că nu am ocazia să o aștept 10-15 minute. Prin urmare, aleg acele birouri care îmi pot trimite rapid o mașină cu aspect decent.

Am facut si un video pe aceasta tema. Atât articolul, cât și videoclipul au devenit destul de populare. Dar în mesajele personale, mulți oameni întreabă dacă merită să lucrezi într-un taxi cu o mașină personală. Este clar că mulți oameni vor să câștige bani în plus. Un ban în plus nu va răni nimănui. Dar din moment ce sunteți atât de interesat, voi încerca să vă spun viziunea mea asupra acestei probleme. Să cântărim argumentele pro și contra.

Când conduci propria mașină, nu depinzi de nimeni. Ești propriul tău șef. Și principalul și singurul avantaj este că nu trebuie să plătiți pentru a închiria o mașină. Dacă aveți cel puțin o jumătate de rezervor de benzină, atunci după ce ați lucrat câteva ore, puteți câștiga două până la trei mii de ruble. Ceea ce este destul de bine la prima vedere. În general, aici se termină avantajele.

Dezavantajele conducerii unui taxi cu propria mașină


Aici este un loc de plimbare. Dar să vorbim despre totul în ordine.

  • Să începem cu faptul că nu ai nevoie de orice mașină, ci de una care îndeplinește cerințele Ministerului Transporturilor din regiunea ta. Dacă culoarea nu vă convine, va trebui să o „revopsiți” (acoperiți-o cu folie). De exemplu, pentru Moscova – galben. Pentru regiunea Moscovei - alb. Și asta necesită fonduri suplimentare.
  • Să presupunem că există o mașină potrivită. Acum trebuie să obțineți o licență. Acest lucru necesită și bani suplimentari.
  • Conectați-vă la agregatoare. Și aici, fiecare serviciu are propriile sale nuanțe. De exemplu, conectarea unei mașini la taxiul Gett este cea mai problematică. Acest agregator are cele mai stricte cerințe. Puteți afla ce mașini acceptă Gett.
    Yandex.Taxi are cerințe mai blânde. Puteți vorbi despre ele.
    Și despre ce mașini acceptă Uber.
  • Amortizarea mașinii. – Acesta este un element de cheltuială care necesită o atenție specială. Bani vor fi în mod constant necesari pentru asta. Schimbați anvelopele, uleiul, plăcuțele. Multe alte lucruri. Dacă se strică, reparați-l. Să nu credeți că toate acestea sunt flori. Chiar dacă mașina dvs. are un kilometraj minim, acest lucru se va schimba în curând. Lucrând într-un taxi, puteți parcurge cu ușurință peste 300 km pe zi.
  • Va trebui să vă spălați mașina în mod constant. Dacă vremea este uscată, afară nu vor fi probleme. Dar interiorul va fi o mizerie constantă. Probabil ați observat că orice pasager, chiar și familia și prietenii dvs., lasă gunoi. Ce să spun despre clienți. Vor „raca” în mod constant. Dacă lucrați seara și chiar și vineri sau sâmbătă, atunci există o mare probabilitate de a obține curățătorie chimică. Nu este ieftin.

Să rezumam

Este puțin probabil să poți câștiga mai mult de 500 de ruble pe oră. Câștigurile medii 250-300 de ruble pe oră. Prin urmare, jobul tău de taxi part-time se va dovedi a fi o muncă grea. În același timp, prost plătită. Îți va lua câteva ore pentru a arde gazul. Va mai dura câteva ore pentru a pune deoparte niște bani pentru amortizare. Aici fiecare alege singur. Cineva economisește 500 de ruble. Cineva 1000. Totul depinde de cât costă întreținerea unei anumite mașini.

De fapt, se dovedește că înainte de a începe să câștigi bani, trebuie să lucrezi timp de 4 ore Și cât de mult ești pregătit să lucrezi.

Nu-i asculta pe vorbitori


Printre șoferii de taxi, sunt mulți dintre cei care spun povești că câștigă mai mult de 100.000 de ruble pe lună. Acestea sunt basme. În cel mai bun caz, va fi de 50 de mii. În acest caz, va trebui să lucrați nu doar câteva ore pe zi, ci cu normă întreagă. 10-12 ore Gândește-te dacă ești pregătit pentru asta.

S-au dus vremurile în care bombardierii câștigau ceva. Acum, acest lucru este nerealist. Deoarece prețurile taxiurilor sunt mici.

Nu mă crezi? În curând te vei convinge de asta.

Bună ziua. În articolul de astăzi vă voi spune cât câștigă taximetriștii la Moscova. Ne vom uita la tot opțiuni posibile munca - 50/50, inchiriere masina, inchiriere masina, imprumut, lucru la masina ta. Vom lua în considerare doar lucrul în taxiuri din clasa economică și confort, deoarece VIP și business nu sunt disponibile șoferilor de taxi începători.

În mod tradițional pentru site-ul nostru, articolul conține număr mare materiale foto și video, precum și recomandări pentru alegerea unui partener pentru a se conecta la un taxi.

Realitățile pieței de taxi din Moscova în aceste zile.

În prezent, 95% din piața taxiurilor este controlată de așa-zișii agregatori - aceștia sunt intermediari care transferă comenzile de la pasageri către șoferi. În același timp, aceștia nu sunt responsabili pentru siguranța transportului și calitatea serviciilor. Toată munca lor se rezumă la reunirea șoferilor și a pasagerilor.

Pentru aceste servicii de „informare”, agregatorii preiau de la 15 la 30% din costul comenzilor.

Există un exces de șoferi pe piața de taxi, deoarece acest job nu necesită calificări și abilități speciale de fapt, oricine știe să conducă o mașină și are 3 ani de experiență poate deveni taximetrist.

Acesta este motivul pentru care taxiurile sunt dominate de migranți - pot lucra mai mult, dar vor mai puțini bani (pot locui 10 persoane într-o cameră și pot lucra în cuplu într-o mașină 24/7).

Preț de piață pentru transport din iunie 2018 stabilizat! În medie, câștigurile unui șofer din clasa economică sunt de 450-500 de ruble. pe oră Tarifele nu scad din cauza faptului că atunci când prețul scade sub 430 de ruble/oră, agregatorii încep să nu ridice, iar mașinile de închiriat revin în parcuri.

În același timp, prețul nu crește mai mult, deoarece atunci când prețul crește, numărul de pasageri scade. În consecință, la aceste tarife profitul agregatorilor este maxim.

Pentru clasa confort, câștigul mediu orar este de 550-600 de ruble/oră, adică de aproximativ 100-150 de ruble/oră. Mai mult.

Iată un scurt videoclip de la un celebru blogger de taxi din Moscova:

Sumele câștigurilor pe care le-am dat pentru economie - 450-500 ruble / oră și 550-600 ruble / oră pentru confort, sunt date fără comisionul agregatorilor.

Astfel, venitul brut mediu pentru o tură de 12 ore pentru tariful economic este de 5.400 de ruble, iar pentru tariful de confort este de 7.200 de ruble. În realitate, mulți lucrează 14-16 ore, dar de obicei ajunge astfel:

Ceea ce este interesant este că suma pe care am dat-o este, în medie, aceeași pentru toți agregatorii! Nu contează ce conduceți - Yandex, Gett sau Citymobil. La anumite conditii, unele dintre servicii pot fi mai profitabile, dar acest lucru nu durează foarte mult.

Ce opțiuni pentru a lucra într-un taxi din Moscova există în aceste zile și cât de mult va câștiga șoferul?

Lucrare 50/50 (soferi parc).

Când se lucrează 50/50, de regulă, „munca” este oficializată legal ca închirierea unei mașini la o rată crescută, în timp ce calculele în sine sunt efectuate informal. Unele companii de taxi oferă complet contracte de munca, dar asta este extrem de rar astăzi.

Când se lucrează 50/50, de regulă, se folosesc ture zilnice, mașina este repartizată unei perechi de șoferi și aceștia se schimbă zilnic în flotă după o inspecție înainte de călătorie (de către un mecanic și un medic).

Cu un program zilnic, parcul necesită o ședere minimă pe linie - 16 ore (este foarte dificil).

Astfel, atunci când lucrează într-un taxi din Moscova 50/50, pe schimb, șoferul va aduce acasă aproximativ 2000-3000 de ruble. + pont. Este greu să lucrezi mai mult de 15 schimburi pe lună, în total, venitul lunar va fi de la 30.000 la 45.000 de ruble.

Aceasta este viața?

Lucrul cu o mașină de închiriat.

Aici poza este deja mai interesantă— prețul mediu pentru închirierea unei mașini din clasa economică este de 1.500 de ruble. pe zi (6 schimburi, 1 zi liberă).

Prețul mediu al unei mașini din clasa confort (Skoda Octavia, Kia Optima etc.) este de 2.400 de ruble. pe zi (6 schimburi, 1 zi liberă).

Spălarea, alimentarea cu combustibil, montarea anvelopelor, antigelul și accidentele minore sunt pe cheltuiala șoferului. accidente majore (după deductibilitatea asigurării globale), întreţinereŞi reparatii programate, pe cheltuiala biroului care închiriază mașini.

Puțină matematică pentru clasa economică:

cu tura de 12 ore - castig 5400 (venit) - 1500 (chirie) - 1100 (benzina) - 300 (spalare/tocator) = 2500 + ceai.

cu tura de 16 ore - castig 7200 (venit) - 1500 (chirie) - 1600 (benzina) - 300 (spalare/tocator) = 3800 + ceai.

Nu este realist să lucrezi 16 ore sau mai mult de o săptămână, așa că mulți oameni închiriază o mașină pentru doi.

Când lucrați pe un program 6/1, pe o mașină de închiriat, pe lună, un șofer de taxi va câștiga de la 60.000 la 90.000 de ruble, dar nu te grăbi să fugi și să iei un taxi.

De fapt, din 12 ore, șoferul va petrece 10 ore pe linie! din 16 - 13-14, prin urmare, venit real va fi sub 50.000-70.000 de ruble, de închiriat acesta este plafonul! dacă muncești mai mult, poți să-ți lași toată sănătatea în mașină și să câștigi o hernie vertebrală și hemoroizi în loc de bani.

Puțină matematică pentru clasa de confort:

cu tura de 12 ore - castig 6600 (venit) - 2400 (chirie) - 800 (benzina, kilometrajul pentru confort este mai mic) - 300 (spalare/tocator) = 3100 + ceai.

cu tura de 16 ore - castig 8800 (venit) - 2400 (chirie) - 1300 (benzina) - 300 (spalare/tocator) = 5300 + ceai.

După cum puteți vedea, veniturile nu diferă mult de tariful Economy, dar kilometrajul zilnic va fi semnificativ mai mic și totuși, lucrând la tariful Confort, veți conduce Economy în orele de vârf!

Prin rularea „confortului” pe un program 6/1 timp de 12 ore pe o închiriere, puteți conta pe 60-90 TR/lună.

Lucrați într-un taxi, închiriați cu opțiune de cumpărare, (rola).

Mulți șoferi nu pot obține un împrumut pentru că nu au un loc oficial de muncă sau au avut probleme cu legea. Prin urmare, pe piață a apărut un astfel de serviciu precum lansarea sau închirierea cu achiziție. Pe site-ul nostru și, prin urmare, nu voi scrie mult timp.

Dacă acest serviciu este prezentat pe scurt astfel: „plătiți 300-400 de ruble. mai mult pe zi și în doi-trei ani mașina este a ta.” De fapt, cunosc doar câțiva șoferi care au scos mașina, dar până la urmă au ajuns cu o găleată obosită.

Când închiriezi o mașină ca taxi, întreținerea se face de către locator, anvelopele sunt schimbate de către locator, și chiar și lamelele ștergătoarelor de parbriz sunt achiziționate de către locator. În cazul în care mașina este închiriată, toate cheltuielile și întreținerea sunt plătite de locatar.

Ca rezultat, o lansare este cumpărarea unei mașini în 2-3 ani la preț dublu. Și dacă există cea mai mică întârziere în efectuarea plăților, mașina este returnată locatorului, iar tu rămâi fără bani și fără mașină.

Înainte de a închiria o mașină, vă sfătuiesc cu insistență să încercați să obțineți un împrumut.

Câștigurile șoferului la închirierea unei mașini cu achiziție, până la achiziționarea mașinii, variază de la 60 la 90 de lei. pe lună, dar toată întreținerea și înlocuirea anvelopelor sunt plătite de șofer. După finalizarea lansării, venitul șoferului va crește cu aproximativ 55 de lei. pe lună, și se va ridica la mai mult de 100 tr. Dar până la sfârșitul lansării, de regulă, mașina este într-o stare deplorabilă.

Cât de mult poți câștiga dacă iei un împrumut auto?

Mulți locuitori ai provinciei întreabă: „Ce se întâmplă dacă scoți Solaris/Rapid pe credit și mergi la Moscova ca șofer de taxi?” Unii indivizi întreabă despre Toyota Camry și Kia Optima.

Prieteni, cu un împrumut, totul este foarte simplu - avansul pentru o mașină de clasă economică este, în medie, de 200.000 de ruble, plata lunară a împrumutului, cu un împrumut pe 5 ani, este de aproximativ 16-17 mii pe lună. asta e tot pe cheltuiala dvs., câștigurile pe oră sunt exact aceleași ca pentru toți ceilalți șoferi: 450-500 de ruble pe oră pentru „economie”.

În general, dacă muncești din greu, poți achita un împrumut pentru o mașină nouă într-un an și jumătate sau chiar un an, iar veniturile vor fi comparabile cu veniturile șoferilor închiriați.

După achitarea împrumutului, venitul tău va fi exact același cu cel al șoferilor cu mașini proprii.

Am fost de acord - un împrumut este mult mai bun decât închirierea cu cumpărare.

Cât de mult câștigă taximetriștii din Moscova cu mașinile lor?

Bineînțeles, mai ales, locuitorii provinciilor care doresc să se mute la Moscova pentru a lucra ca șofer de taxi sunt preocupați de întrebarea - „Cât câștig șoferii de taxi la Moscova folosind mașinile lor?” Problema este că nu există un răspuns clar la această întrebare. Pentru a fi complet sincer, ei câștigă la fel de mult pe cât călătoresc.

Câștigurile aproximative ale unui șofer de taxi din Moscova folosind propria mașină.

Pentru clasa economica:

cu tura de 12 ore - castiguri 5400 (venit) - 1000 (pentru intretinere si masina noua) - 1100 (benzina) - 300 (spalare/tocator) = 3000 + ceai.

cu tura de 16 ore - castig 7200 (venit) - 1200 (pentru intretinere si masina noua) - 1600 (benzina) - 300 (spalare/tocator) = 4100 + ceai.

Pentru clasa de confort:

cu tura de 12 ore - castig 6600 (venit) - 1200 (pentru intretinere si masina noua) - 1100 (benzina) - 300 (spalare/tocator) = 4000 + ceai.

cu tura de 16 ore - castig 8800 (venit) - 1400 (pentru intretinere si masina noua) - 1600 (benzina) - 300 (spalare/tocator) = 5500 + ceai.

Este foarte important să economisiți bani pentru întreținere și pentru o mașină nouă. Uite, dacă ai deoparte o zi 500-600 de ruble pentru întreținere și 500-600 pentru o mașină nouă— la fiecare 3 ani îți poți schimba mașina cu una nouă și vei avea întotdeauna bani pentru reparații neașteptate.

Când se lucrează în program 6/1 timp de 12 ore - de la 72 tr pentru economie și de la 140 tr. pentru confort, dar, în realitate, cei care lucrează cu mașinile proprii lucrează mai puțin și folosesc taxiurile ca job part-time.

Deci, de obicei, sunt 2-3 ore pe zi după munca principală.

Cum să obții un loc de muncă într-un taxi la Moscova fără a fi înșelat?

Din păcate, în aceste zile există o mulțime de parcuri pentru escroci. Ei funcționează după aproximativ aceeași schemă: la început recrutează șoferi și plătesc bani în mod constant, apoi încep să întârzie plățile, apoi pur și simplu înșelează șoferii și dispar cu banii.

Puteți verifica - Internetul este plin de povești despre companiile de taxi care nu plătesc bani. Pentru a evita să deveniți o victimă a escrocilor, trebuie să lucrați numai cu companii de încredere.

Yandex Taxi are serviciu oficial pentru alegerea partenerului. Dacă vă conectați prin acest serviciu, cu siguranță nu veți fi înșelat. Dacă nu aveți o mașină, vă vor ajuta să alegeți un partener de la care puteți închiria o mașină, inclusiv închirierea pentru cumpărare. De asemenea, la conectarea la un taxi, prin acest serviciu vei fi ajutat cu obținerea licenței.

Din păcate pentru alte companii, precum Gett sau Citymobil, nu pot recomanda un serviciu similar.

Merită să renunț la tot, să cumperi o mașină pe credit și să mergi la Moscova să câștigi bani într-un taxi?

Prieteni, desigur că depinde de voi să decideți, dar vă voi spune un secret teribil - Nimeni nu are nevoie de tine la Moscova.

Va trebui să închiriați un apartament sau o cameră, deoarece locuința într-un hostel nu este o opțiune. În consecință, 20.000-35.000 de ruble. pe lună îl puteți elimina imediat pentru a plăti apartamentul. Chiar dacă lucrezi zile întregi, în final vei primi 40.000-50.000 de ruble. curat și lasă sănătate pentru toate cele 100.000 de ruble.

Dacă lucrați la propria mașină, atunci este foarte posibil să câștigați 100.000 de ruble într-o lună, dar Sunt bani foarte grei!

După cum puteți vedea, puteți câștiga bani, iar după standardele lui Nizhny Tagil puteți câștiga bani buni, dar veți trăi într-o mașină și veți obosi ca un câine.

Viata sau asta?

Cum poate un șofer de taxi din Moscova să câștige mai mult?

Odată cu apariția agregatorilor, șoferii de taxi profesioniști sunt de domeniul trecutului. Dacă înainte un taximetrist avea nevoie să cunoască întreg orașul, toate străzile și curțile și să fie un psiholog excelent, acum oricine a stăpânit un navigator poate conduce o mașină.

Dacă în urmă cu 10-15 ani, un taximetrist a reușit să se angajeze, a devenit automat un om bogat, fiind un simplu bombardier.

Astăzi, câștigurile unui șofer de taxi sunt liniare și depind direct de timpul petrecut „pe linie”, chiar și factorul norocului este practic eliminat – fie toată lumea are un loc de muncă, fie toată lumea nu.

Singura opțiune pentru un șofer de taxi din Moscova de a câștiga mai mult este să petreacă mai multe ore „la linie”, în special în perioadele de cerere crescută, și să-și reducă costurile cât mai mult posibil. Modalitățile de reducere a costurilor includ instalarea echipamentelor cu gaz, spălarea la spălătorii auto cu autoservire, prevenirea încălcărilor rutiere și întreținerea la servicii mai ieftine.

Domnilor, atunci când conduceți un taxi, intrați în competiție cu migranții, dintre care zece locuiesc într-o cameră de cămin și ei doi lucrează zile întregi într-o mașină. Faptul că câștigă 2-3 mii de ruble pe schimb în patria lor le permite să-și construiască o casă. Nu veți putea concura cu ei, deși nu pot lucra întotdeauna mai bine.

Ce le rezervă viitorul taximetriștilor și al pieței de taxi în ansamblu?

Aș îndrăzni să spun că situația în taxiuri nu se va schimba în următorii 5-7 ani - costul călătoriilor, prețurile de închiriere și costurile combustibilului vor crește proporțional cu inflația.

Motivul este simplu - prețurile nu au unde să scadă și nu există nicio bază pentru creșterea lor.

Taximetriștii care lucrează 12 ore 6 zile pe săptămână vor câștiga salariul mediu la Moscova. Abia acum tariful orar un taximetrist, de 2 ori mai mic decat planctonul de birou, iar taximetristii nu au concediu medical sau concedii platite, iar aceasta situatie nu se va schimba.

Perspective pe termen lung - 10-15 ani.

Nu știu dacă știți sau nu, dar Uber testează mașini fără șofer în America. Pe Tesla, pilotul automat îi permite șoferului să nu participe la conducere și chiar și Yandex l-a dus recent pe Dmitry Medvedev la o plimbare cu o mașină fără pilot. Iată videoclipul:

Peste 10-15 ani nu vor mai fi taximetriști ca clasă - vom fi înlocuiți cu roboți.

Acesta este un proces absolut natural, nu este nevoie să-i rezisti - robotul poate lucra 24 de ore pe zi, nu obosește, nu încalcă regulile trafic, nu are nevoi naturale și poate lucra mai bine.

Agregatorii de taxi primesc un procent din fiecare comandă; șoferul este o cheltuială pentru ei, reducându-și costurile în consecință, vor introduce treptat mașini robotizate.

Concluzie.

Asta e tot pentru mine azi. Sper că articolul ți-a fost de folos, iar acum știi cât câștigă taximetriștii la Moscova. Dacă după ce ai citit articolul încă mai ai dorința de a te angaja într-un taxi, un serviciu în care cu siguranță nu te vei lăsa înșelat, urmărește acest link.

Ai întâlnit oameni pe drumurile orașului tău care „bombă”, adică conduc taxiuri fără numere de înmatriculare speciale? Absolut da. Mulți factori pot obliga o persoană să facă un astfel de pas: lipsa de loc de muncă permanent, nevoie de venituri suplimentare sau o banala anticipare a banilor usori. Cu toate acestea, în prezent, utilizarea ilegală a unei mașini personale în scopul transportului de pasageri pentru a primi bani de la aceștia poate fi costisitoare.

Care este esența problemei?

Pe lângă cazurile descrise, se mai întâmplă ca un transportator privat să aibă licențe doar pentru câteva mașini, iar restul să le atragă ilegal. Desigur, aproape toți șoferii angajați în acest mod nu au permisiunea de a transporta pasageri. Angajatorul economisește pe angajații permanenți examene medicale personal, efectuând lucrări de reparații și testare vehicule, achiziționarea polițelor și autorizațiilor de asigurare necesare. Dar aceste economii se întorc adesea: starea pieței taxiurilor se deteriorează.

Nimeni nu poate garanta dacă șoferul a urcat la volan în stare de ebrietate sau după o noapte de băut intens sau nu. Nu există cui să depună o reclamație dacă vehiculul este defect și poate eșua în orice moment (sistemul de frânare se defectează sau cauciucurile chel duc la accidente).

Dacă s-a întâmplat urgențăși ca urmare pasagerul suferă, atunci imigrantul ilegal va plăti de o sută de ori: pentru acțiunile sale ilegale (lipsa permisului), pentru că a pus viața pasagerului în pericol.

Și șoferul însuși este un imigrant ilegal, chiar dacă se dovedește persoana buna, poate suferi nu mai puțin. Creșterea presiunii, pasagerii inadecvați, avariile vehiculelor care sunt inevitabile cu utilizarea constantă a unei mașini: acestea sunt doar câteva dintre necazurile care pot aștepta un astfel de transportator. În plus, organele oficiale au început să monitorizeze cazurile de „impozitare” ilegală, incriminând suspecții cu diverse articole din Criminal și Cod Administrativ Federația Rusă.

Legal sau nu: cum se verifică

Este destul de ușor pentru un pasager să verifice legalitatea transportatorului. De exemplu, la Moscova există transportatori specifici, de exemplu, același „taxi galben”, ale căror mașini arată ca niște majordomi eleganți: întotdeauna curați, îngrijiți, cu mărci de identificare adecvate. Astfel de semne includ atât semne în carouri pe suprafețele laterale ale corpului, cât și o lampă specială de identificare. Panoul frontal al mașinii conține informații despre flota de taxiuri sau organizația taxiului. La prima solicitare, vi se va prezenta o carte de vizita cu informatii de la compania de transport sau datele personale ale soferului.

Ce garantează un transportator legal:

  • stare tehnică de înaltă calitate mijloace tehnice(toate mașinile sunt supuse verificărilor constante la stațiile de service cu înlocuirea pieselor, uleiului etc.;
  • sănătatea și calificările de șofer necesare conducerii. Toți șoferii sunt rugați să se supună unui test medical obligatoriu înainte de traseu. examinare, care include diverse proceduri. Personal medical stabiliți cu ușurință dacă un anumit șofer are probleme de sănătate și decideți dacă îl lăsați pe traseu sau nu;
  • plata se face la rata specificată, aceasta garantează că nu vi se va percepe bani în plus, simțind că nu sunteți la curent cu prețurile locale pentru serviciile de taximetrist;
  • Dacă pasagerii au vreo reclamație, puteți oricând să contactați autoritățile de reglementare și să depuneți o reclamație acolo, adică drepturile pasagerului sunt protejate.

Despre amenzi

Dacă te hotărăști să intri în afacerea cu taxiurile din umbră, atunci pregătește-te că poți fi amendat în orice moment. Conform Codului contravențiilor administrative al Federației Ruse, amenzile pot fi aplicate pentru următoarele puncte, care au intrat în vigoare la 15 noiembrie 2014:

  • clauza 12.3 partea 2.1, care definește transportul ilegal de pasageri și bagaje folosind un autoturism (serviciul este furnizat fără permisiune). Pentru prima dată, 5 mii de ruble vor fi taxate pentru această infracțiune;
  • Clauza 12.4 din partea 3 reglementează amplasarea ilegală pe un vehicul a diferitelor scheme de culori care sunt caracteristice taxiurilor oficiale, legale. Un cetățean care este prins într-o astfel de infracțiune va plăti 5 mii de ruble, un funcționar va trebui să plătească 20 de mii de ruble, iar o persoană juridică va trebui să plătească 500 de mii de ruble;
  • dacă o lampă specială de identificare a fost instalată ilegal pe o mașină, atunci, pe lângă confiscarea dispozitivului, șoferul care încalcă un vehicul prins conducând un astfel de vehicul va plăti o amendă de 5 mii de ruble. Acest lucru este reglementat de clauza 12.5, partea 4. 1. Dacă infractorul este prins conducând o mașină (chiar și fără pasageri în cabină) care este echipată cu o schemă de culori pentru taxi, atunci va trebui să plătiți o sumă de 5 mii de ruble. .

Cum să remediați situația?

Problema poate fi rezolvată relativ simplu: fie trebuie să lucrați cu companii de încredere care oferă angajaților lor locuri de muncă oficiale, să eliberați licențe pentru mașinile lor, fie să cumpărați singur o licență.

Achiziționarea unui permis este posibilă prin medierea unor firme speciale, companii care vă vor permite termene scurte obtine documentele necesare.

Perioada de obținere a licenței este, în funcție de diverși factori: de la 10 zile lucrătoare la o lună. Nu este necesar să vă deschideți propria întreprindere, firma de avocatura se va ocupa de toate formalitățile. Veți avea nevoie doar de pașaportul unui cetățean al Federației Ruse, din care vor fi luate copii, precum și copii ale STS. Documentele suplimentare vor fi discutate în cadrul unei întâlniri personale.

Licența pentru dreptul de a desfășura activități de transport de pasageri și bagaje va indica numărul vehiculului, modelul acestuia, perioada de valabilitate a documentului (5 ani) cu date specifice. Se va indica, de asemenea, numele companiei care își asumă responsabilitatea pentru înmatricularea mașinii și adresa legală a acesteia.

Fiecare licență are un număr unic, serie și este prevăzută obligatoriu cu sigiliu rotund agentie guvernamentala(Ministerul Transporturilor) și semnătura funcționarului. Dacă decideți să deschideți un antreprenor individual, atunci un astfel de document de permis va conține locul dvs. de reședință. Totul va fi simplu, legal și sigur dacă vă încredeți munca nu întâmplării, ci pregătirea conform legii.