Specificatii tehnice pentru service autovehicule Gatchina kmb. Termeni de referință pentru întreținerea autoturismelor pentru nevoile Southern Electric Networks. Lista lucrărilor de reparații efectuate

Termeni de referință a efectua munca

pentru repararea autoturismelor LADA 211140 si VIS234610-30.
1. Denumirea, caracteristicile și sfera lucrărilor efectuate, cerințele de calitate stabilite de client, specificatii tehnice servicii pentru siguranța lor, să caracteristici functionale(proprietăți ale consumatorului):

Antreprenorul trebuie să efectueze lucrări de reparații auto folosind propriile resurse și resurse folosind materialele și piesele de schimb ale Antreprenorului.

Calitatea pieselor furnizate și a pieselor de schimb, materialelor și componentelor utilizate în furnizarea de servicii de reparații auto trebuie să respecte GOST, TU și standardele stabilite de legislația Federației Ruse. Piesele de schimb și consumabilele pentru mașinile utilizate de Antreprenor trebuie să fie noi și fabricate numai din fabrică.

Este necesar să aveți certificate de conformitate a pieselor și pieselor de schimb, materialelor și componentelor utilizate în furnizarea de servicii de reparații auto către GOST, TU și standardele stabilite de legislația Federației Ruse. Conformitatea echipamentelor utilizate pentru efectuarea serviciilor cu cerințele producătorului, precum și disponibilitatea certificatelor pentru piesele de schimb și componentele instalate.

Reparațiile auto se efectuează la locația Antreprenorului, pe șantierul acestuia. Livrarea vehiculelor la locul de reparații și înapoi se efectuează de către forțele și mijloacele Clientului. Antreprenorul suportă toate costurile și își asumă toate riscurile din momentul în care vehiculele sunt acceptate pentru reparații până când vehiculele sunt ridicate de la reparație de către Client. Ziua finalizării prestării serviciilor de reparații este ziua în care Clientul și Antreprenorul semnează actul de servicii prestate. Alte condiții sunt stipulate de părți în paragrafele relevante din contractul civil.

Lucrările trebuie efectuate în conformitate cu cerințele manualului de reparații și ale documentației de reglementare ale producătorului vehiculului.

2. Locul de prestare a serviciilor: Samara, la locația centrului de service.

3. Condiții de furnizare a serviciilor: de la data încheierii Acordului în termen de 5 (cinci) zile lucrătoare.

^4 Perioada de garanție:

Pentru consumabile și componente, perioada de garanție corespunde standardelor producătorului.

autoturism LADA 211140.

^ Lista lucrărilor de reparații efectuate

autoturism VIS 234610-30.

De acord:
Inginerul șef E.M. Kudriashov

Termeni de referință pentru proiectul stației de service

Constructorii au nevoie de un proiect, designerii au nevoie de specificații tehnice pentru proiectare. Termenii de referință oferă material pentru dezvoltarea proiectului, coordonarea cu autoritățile și consultările cu arhitecții.

Etapele lucrării pentru crearea unei stații de service:

1) Elaborarea specificațiilor tehnice:

– selectarea mărcii sau mărcilor de mașini în curs de reparare;

– selectarea tipurilor de muncă;

- definiție procese tehnologice;

– determinarea randamentului preconizat în ore standard plătite și a volumului de lucru așteptat al atelierului de reparații;

– determinarea traseelor ​​de deplasare și parcare a vehiculelor în atelier și pe teritoriu înainte și după reparații;

– selectarea echipamentelor pentru diagnosticare și reparare, ținând cont de cerințele producătorilor de automobile ale mărcii selectate, determinarea etapelor de instalare, determinarea planurilor de extindere a tipurilor lucrari de reparatii;

– determinarea dimensiunii spațiului necesar, ținând cont de echipamentul selectat și de numărul de stâlpi;

– luarea unei decizii cu privire la construirea unei clădiri noi sau reconstrucția uneia existente, dacă aceasta poate fi achiziționată sau închiriată;

– alegerea unui teren dacă intenționați să construiți;

– determinarea suportului ingineresc, luând în considerare parametrii clădirii și echipamentelor și planurile de dezvoltare a stației de service;

– planificare tehnologică.

2) Întocmirea unui plan de afaceri care să justifice necesitatea investițiilor și momentul returnării acestora, determinând costurile:

– proiectare;

– coordonarea proiectului cu autoritățile și obținerea avizelor necesare;

– construcția și achiziția materialelor de construcție;

– comunicații de inginerie;

– achiziționarea și instalarea de echipamente, mobilier și echipamente de birou;

– salariu, impozite etc.);

– capital de lucru(pentru a mentine stocul necesar de piese de schimb si materiale pentru reparatii auto).

3) Construcție sau reconstrucție:

– selectarea unui antreprenor;

– controlul executării lucrărilor;

– acceptarea imobilului;

– achiziționarea și instalarea echipamentelor, mobilierului, echipamentelor de birou.

4) Punerea în funcțiune:

– certificarea echipamentelor și a locurilor de muncă;

– dezvoltare sistem informatic;

– implementarea unui sistem de înregistrare a producției lucrărilor, a consumului de materiale și piese de schimb și controlul plăților;

– dezvoltarea tehnologiei de servicii pentru clienți;

– selecția și pregătirea personalului.

– amintiți-vă despre „promoție”: în primele luni de comenzi va fi semnificativ mai puțin decât volumul estimat și acest lucru trebuie luat în considerare în planul de afaceri.

Selectarea unui teren este opera unui specialist care va participa la proiectare și construcție. Acesta va analiza dacă această zonă este capabilă să reziste la sarcina pe care o va pune benzinăria și dacă această zonă este potrivită pentru aceasta sau nu. Dacă este potrivit, specialistul va schița un plan al zonei, zona cu „linia roșie”, comunicațiile existente, opțiunile de utilizare a acestora și va estima costurile de conectare la acestea.

Atunci când alegeți echipament, este important să vă decideți asupra echipamentului înainte de a începe lucrul la aspectul tehnologic. Planificarea tehnologică este realizată de unele firme specializate în furnizarea de echipamente pentru centrele de service auto. Specialistul va întocmi o diagramă a locației zonelor de reparații, a zonelor și a limitelor acestora, unde va fi amplasat postul în aceste zone. În acest fel veți obține baza specificațiilor tehnice pentru designeri. Adăugați la acesta un plan pentru amplasarea spațiilor auxiliare, de birou și de uz casnic, marcarea teritoriului, cerințele și dorințele dumneavoastră.

Procesele tehnologice ale stației de service trebuie verificate înainte de începerea proiectării și nu trebuie modificate. Procesele sunt parte integrantă a proiectului și sunt aprobate de diferite autorități. Și dacă în timpul procesului de construcție decideți să cumpărați alte echipamente sau să introduceți noi tipuri de lucrări, atunci întregul proces de aprobare va trebui repetat. Indiferent de stadiul construcției, va trebui să refaceți proiectul și să fiți supus aprobării, deoarece orice modificare a proiectului aprobat este reconstrucție, iar aceasta necesită și mai multă documentație de autorizare. Prin urmare, este important să verificați „de șapte ori” atunci când pregătiți schițe ale amenajării tehnologice, dacă ascensoarele, rampele, cabina de vopsire, camera compresoarelor vor fi amplasate în acest fel, dacă este mai bine să faceți prize de aer, ventilație etc. Acolo.

Proiecta. Sarcina designerilor este de a dezvolta un proiect luând în considerare toate cerințele și dorințele, standardele și GOST-urile.

Documentația necesară

Pentru specificațiile tehnice și proiectarea sunt necesare următoarele documente:

– plan de dezvoltare, adică o hartă oficială a terenului, de obicei la scară de 1: 500 sau 1: 1000;

– fotografii ale amplasamentului și ale zonei înconjurătoare, care prezintă clădirile din jur, limitele amplasamentului, legătura acestuia cu drumurile, intrarea în șantier și, eventual, zonarea la mare altitudine a zonei cu contururi marcate;

– dacă amplasamentul nu este nivelat, sunt necesare date privind zonarea altitudinii zonei;

– planuri de conectare a amplasamentului cu infrastructura zonei (starea actuală);

– datele planului clădirii, limitele amplasamentului, utilizare etc.;

– racordare la rețeaua de drumuri publice, intrare și ieșire din șantier etc.;

– drenarea apei din amplasament, canalizarea acestuia și sondajul la mare altitudine;

– aprovizionare apă potabilă;

– conducta de alimentare cu gaz;

– conducta principala de distributie pentru incalzire.

Aceste informații sunt necesare pentru a identifica capacitățile spațiale ale teritoriului și capacitatea clădirilor individuale.

Pentru a clarifica și a evalua condițiile pentru construcția unei stații de service, veți avea nevoie de următoarele documente:

– certificat de proprietate asupra terenului și harta terenului;

– aprobarea locației întreprinderii și a condițiilor de reglementare pentru construcție (încheierea departamentului relevant);

– încheierea inspecției de siguranță trafic despre o anumită zonă din punct de vedere al siguranței intrării/ieșirii circulației pe străzile adiacente;

– încheierea departamentelor relevante privind amplasarea rețelelor de utilități (localizarea certificată oficial a zonelor de protecție sanitară pe planul situațional: linii de distribuție a apei, retelelor electrice, conducte de gaz, linii de comunicații pe distanțe lungi);

– încheierea unei evaluări de mediu din punct de vedere al protecției mediu;

– în cazul reconstrucției sau adăugării – planurile actuale ale dotărilor existente.

Ciclu munca de proiectare include:

1. Întocmirea unui studiu de fezabilitate urbanistică pentru trecerea comisiei de reglementare a Comisiei pentru arhitectură, care să includă:

– solutii de fatada, solutii de culoare;

– nota explicativa;

– palierul clădirii;

– plan situațional;

– fotomontaj, perspectiva, axonometrie, fatade in axe, machete.

2. Suport tehnic pentru obținerea documentației inițiale de autorizare.

3. Proiectul de lucru (partea aprobată) include:

– sectia arhitecturala;

– secțiune de proiectare (KZh, KM);

– secția tehnologică;

– OB, ES, VK;

– secții speciale (Situații Civile de Urgență, Poliția Rutieră, Protecția Mediului).

4. Documentația de proiectare.

Pentru a accelera procesul de pregătire a documentelor, compania de proiectare și construcții își asumă activitatea de coordonare a etapelor de proiectare cu autoritățile relevante, dacă dorește, clientul poate efectua el însuși aprobările;

Cerințe generale

Stația de service trebuie să facă o impresie favorabilă clienților. Piața de service auto se extinde în fiecare zi, iar consumatorii pot alege deja între stațiile de service. Un client care sosește pentru prima dată evaluează în primul rând ușurința de acces, prezența unei parcări clar marcate și distanța minimă a acesteia față de zona de recepție a stației de service. Curățenia, vizibilitatea și ceva șic sunt de obicei remarcate de clienții deja în abordarea întreprinderii. Odată ajuns în zona de recepție, clientul simte deja o atmosferă prietenoasă sau inconfortabilă.

Atunci când se proiectează noi spații de atelier, este necesar să se dedice suficient timp cercetării exhaustive, deoarece o astfel de proiectare și construcție este o întâmplare o dată în viață pentru majoritatea firmelor. Deciziile nereușite de construcție, arhitectură și proiectare pot avea consecințe negative pe termen lung. La proiectare, se iau în considerare perspectivele de dezvoltare pe 10 ani, trebuie amintit, de asemenea, că amenajarea stației de service trebuie să asigure o adaptare ideală la funcționare randamentul economic investiție, satisfacerea cerințelor clienților. Aptitudinea pentru funcționare înseamnă efectuarea muncii în spațiile adecvate.

Orientarea către client înseamnă că spațiile și echipamentele lor trebuie:

– face o impresie favorabilă asupra clientului;

– să fie „ușoare și aerisite”;

– atrageți clienți, făcându-i să-și dorească să-i viziteze din nou.

La implementarea acestor obiective din punct de vedere arhitectural, trebuie luate în considerare următoarele circumstanțe:

– dezvoltarea orașului și a zonelor învecinate;

– cea mai bună performanță a funcțiilor operaționale;

– amenajarea generală și proiectarea arhitecturală a interiorului;

– standardele de construcție stabilite pentru o zonă dată în planul de amenajare regională convenit;

– costurile de construcție și eficiența operațională, inclusiv rentabilitatea economică a investiției;

– plasarea elementelor de identificare a companiei;

– cerințe legale pentru protecția mediului.

Clădiri atractive, interioare, locuri de muncă confortabile, spații sociale confortabile - acestea sunt „active fixe” foarte valoroase, factori serioși pentru atragerea personalului și a clienților. Local frumosși politica de marketing energică contribuie afacere de succes. Premisele trebuie luate în considerare atât din punctul de vedere al clienților, al angajaților, cât și al managerilor.

Clienții au nevoie ca clădirea să fie amplasată convenabil, accesibilă pentru intrare și ieșire de pe stradă și să aibă acces ușor la sala de proiecție și la recepționer departamentul de service, la ghișeu care vinde piese de schimb, la casa de marcat, avea o sală de așteptare confortabilă, bar sau cafenea. Angajații au nevoie de un mediu confortabil în care să poată lucra cu plăcere. Pentru ca munca să se desfășoare în strânsă cooperare, este necesar să se creeze condiții în care să se poată ajunge cu ușurință de la fiecare departament la altul. Managerii au nevoie de facilități din care să poată observa și controla operațiunile de producție. Dimensiunile cladirii si spatiului sunt determinate tinand cont de scara proiectata de activitate a fiecarui serviciu.

Serviciu mic: atelier de la 10 x 15 m; suprafata utila (magazin, receptie, toaleta, depozit, spatiu auxiliar) de la 5 x 25 m.

Suprafata totala: 250 mp. m. Este permisă o suprafață mai mică, dar cu prezența obligatorie a două (pentru service cu garanție - patru) locuri de muncă (stâlpi - 3,75 x 5,0 m) pentru vehicul.

Serviciu mediu: atelier de la 12,5 x15 m; suprafata utila de la 7,5 x 25 m suprafata totala - 375 mp. m.

Servicii majore: atelier de la 10 x 30 m; suprafata utila de la 20 x 22,5 m suprafata totala - 750 mp. m.

Practica proiectării de servicii mici a arătat că au nevoie de următoarele domenii:

Pentru firmele de servicii autoturisme de pasageri:

– service anvelope 1 post – 27,5 mp. m.;

– service anvelope 2 posturi – 64,2 mp. m.;

– service anvelope 4 posturi – 210 mp. m.;

– alinierea roților 1 stâlp – 46,2 mp. m.;

– service anvelope + aliniere/cambrare – 51,21 mp. m.;

– Întreținere și reparații + service anvelope + aliniere roți (3 poziții) – 149 mp. m.;

– Întreținere și reparații + aliniere roți (4 poziții) – 180 mp. m.;

– Întreținere și reparații + montare anvelope + aliniere roți (5 poziții) – 291,36 mp. m.;

– chiuveta (2 statii) – 80 mp. m.;

– Diagnosticare MOT și TR+ (1 post) – 63 mp. m.;

– Întreținere și reparații + spălare + service anvelope + aliniere roți (5 poziții) – 192 mp. m.;

– Întreținere și reparații + service anvelope + schimb ulei (6 stații) – 360 mp. m.;

– Întreținere și reparații + aliniere roți (6 poziții) – 380 mp. m.;

– zona vopsitorie si caroserie (3 statii) – 210 mp. m.;

– zona vopsitorie si caroserie (5 stalpi) – 220 mp. m.

Pentru firmele de servicii camioane:

– centru service camioane, centru service anvelope (1 statie) – 28 mp. m.

– centru service camioane, service service anvelope (3 posturi) – 224 mp. m.

– centru de service cargo. Întreținere și reparații (6 posturi) – 324 mp. m.

Teritoriu

Cel mai important parametru este dimensiune complot: încearcă să dobândească cât mai mult posibil, ținând cont de perspectivele de dezvoltare a afacerii. Cerințe tipice: 100 mp necesar pentru fiecare stație de întreținere. m din toate spațiile, 100 mp. m de teritoriu plus 100 mp. m din teritoriul de rezervă. Dimensiunea lotului și cerințele de spațiu trebuie studiate cu atenție, deoarece aceste date sunt importante pentru proiectare și investiții.

Este foarte important să se evalueze perspectivele de dezvoltare, astfel încât, dacă este nevoie de extinderea atelierelor, să existe suficient spațiu liber. Suprafața totală a terenului necesară construcției este formată din suma suprafețelor departamentelor de service auto necesare. Suprafața clădirii și suprafața utilă a teritoriului (parcare, zonă de manevră pentru vehicule, zonă din fața intrării/ieșirii, zonă de utilizare specială) trebuie să poată fi dezvoltată. Se recomandă un raport de 1/5 până la 4/5 între suprafața clădirii și suprafața liberă. Posibilitate de mai bine dezvoltarea economică– pentru terenuri pătrate sau dreptunghiulare. În același timp, dimensiunea ideală a terenului este de 50 x 60 m.

Locaţie zona influențează semnificativ rezultatul activitati comerciale. Atunci când alegeți un teren, trebuie să aveți în vedere următoarele criterii. Atunci când alegeți un șantier pentru construirea unei noi clădiri pentru o reprezentanță, sunt luate în considerare cinci aspecte principale: locație, condiții, configurație, dimensiune, costuri.

Luați în considerare și:

– diverse restricții în vigoare în zonă: la construcție, la săpături, la împrejmuire etc.;

– plan de dezvoltare a unei zone rezidentiale, zona comerciala, zona de afaceri, plan de eventuala reamenajare de amplasamente etc.;

– un plan pentru construirea de noi drumuri și modificări în reglementarea fluxurilor de trafic;

Distanța de la întreprinderile care deservesc camioane și autobuze (de la limitele terenurilor lor) până la clădirile rezidențiale și clădirile publice ar trebui luată:

– camioane și autobuze de transport în comun – 100 m;

– autoturisme, cu excepția autoturismelor deținute de cetățeni și autobuzelor – 50 m.

Stația de service ar trebui să fie ușoară Toată infrastructura este disponibilă: electricitate, apa, alimentare cu energie termica, canalizare, telefon, transport in comun, etc. Este indicat ca statia de service sa fie amplasata lângă un loc aglomerat: centru comercial, magazin sau benzinărie. Această locație este cea mai convenabilă pentru serviciul clienți. Avantajele locației au un impact pozitiv asupra afacerii.

Disponibilitate. Este important ca la benzinărie să se poată ajunge cu mijloacele de transport în comun. Este convenabil pentru clienți să viziteze o afacere dacă aceasta se află la o distanță rezonabilă sau în apropierea zonelor comerciale, rezidențiale sau comerciale. Intrarea și ieșirea pe teritoriul centrului de service trebuie să fie nestingherite.

Valoarea site-ului. Atunci când alegeți un site, trebuie să țineți cont de valoarea acestuia din punct de vedere publicitar și de creșterea acestuia după construcție. Odată cu dimensiunea terenului, este configurație. Formele parcelelor dreptunghiulare nu numai că oferă condiții bune pentru utilizarea lor, dar sunt și mai potrivite din punct de vedere al costurilor de exploatare.

Fitness pentru scop. Comoditatea terenului pentru construcție joacă un rol deosebit. Sunt luate în considerare următoarele criterii:

– amplasamentul trebuie protejat de inundații, cutremure, alunecări de teren etc.;

– amplasamentul trebuie să fie la nivelul drumului adiacent;

– este mai bine să alegeți un site care este plat sau cu o pantă ușoară (de la 1 la 2%), astfel încât să nu fie necesară o mișcare costisitoare a pământului în timpul planificării;

– zonele în pantă sau zonele denivelate necesită sume sporite pentru finanțarea pregătirii teritoriului ( munca pregatitoare, amenajarea zonei cu buldozer, transport de sol, ziduri de sprijin, garaje subterane etc.);

– de preferință o bază solidă, adică sol compactat de calitate medie, chiar bună.

Cheltuieli.În orașe, adesea nu există terenuri de dimensiunea necesară care să fie potrivite pentru construcția de stații de benzină și, dacă există, prețurile mari cresc foarte mult costurile. Atunci când alegeți un teren potrivit, prețul joacă, desigur, un rol important, dar nu trebuie să uităm de criteriile de „locație” și „adecvare” a terenului.

Foarte factor important sunt costurile de pregătire a construcției. De regulă, vorbim despre cheltuieli pentru:

– construirea de drumuri (cai de acces si parcari),

– realizarea de instalații sanitare (canalizare, branșamente la rețeaua de alimentare cu apă, intrări electrice, magistrală de încălzire, iluminat căi de acces etc.).

În împrejmuirea teritoriului unei întreprinderi care conține 10 sau mai mulți stâlpi sau depozitare a 50 sau mai multe mașini, ar trebui prevăzute cel puțin două intrări (ieșiri). Pentru întreprinderile cu mai puține posturi sau spații de depozitare a vehiculelor, este permisă o singură intrare în teritoriu. Deschiderea porții în gard trebuie să fie de cel puțin 4,5 x 4,5 m. Porțile de la intrarea principală în teritoriul întreprinderii ar trebui să fie plasate dentate de „linia roșie” la o distanță de cel puțin cel mai lung model de material rulant, inclusiv drum. trenuri. În fața porții principale de intrare în teritoriul întreprinderii, trebuie prevăzută o zonă de depozitare cu o capacitate de cel puțin 10% din numărul maxim orar de material rulant care sosește la întreprindere. Atunci când teritoriul întreprinderii este situat pe un teren limitat de două pasaje publice, poarta principală de intrare ar trebui să fie situată pe partea pasajului cu cel mai mic volum de trafic. Intrarea pe teritoriul întreprinderii trebuie să precedă ieșirea, numărându-se pe direcția de mișcare de-a lungul pasajului public. Pe teritoriul unei întreprinderi cu 10 sau mai multe posturi sau 50 sau mai multe spații de depozitare a vehiculelor, deplasarea vehiculelor ar trebui să fie asigurată într-o singură direcție fără fluxuri contrare sau intersectate. Pe teritoriul întreprinderii, indiferent de capacitatea acesteia, mișcările vehiculelor care se apropie și se intersectează sunt permise la o intensitate de cel mult 5 vehicule pe oră.

Spații de producție Proiectul de construcție trebuie să reflecte măsurile de protecție a muncii, precum și condițiile sanitare și igienice de lucru, indicând nivelurile așteptate de expunere a lucrătorilor la factori de producţie, metode de monitorizare a expunerii acestora și măsuri de protecție a lucrătorilor, inclusiv soluții de normalizare a parametrilor microclimatului și iluminarea locurilor de muncă, reducerea nivelurilor zgomot de producțieși vibrații, gaz și praf în încăperi, radiații electromagnetice, câmp electrostatic etc.

Proiectarea clădirii Factorul determinant pentru determinarea înălțimii stației de service este înălțimile funcționale ale atelierului și depozitului de piese de schimb. Înălțimea liberă a atelierului și a depozitului de piese de schimb este măsurată la traverse. Pentru reparațiile vehiculelor este necesară o înălțime de 4,3 m (spațiu de asamblare sub marginea inferioară a traversei). Pentru un depozit de piese de schimb, aceasta inaltime se obtine din doua rafturi inalte de 2,1 m situate unul deasupra celuilalt si dintr-un spatiu de montaj de cel putin 10 cm inaltime sub marginea inferioara a traversei. Aceasta determină înălțimea uniformă a atelierului și a depozitului de piese de schimb.