Calea ferată a fost cea mai importantă infrastructură pentru Rusia de la apariția sa în secolul al XIX-lea. Pentru a menține în ordine toată această vastă economie, este nevoie de o întreagă armată de muncitori, care sunt numiți în mod popular muncitori feroviari.

Ce fac alinierii de pistă?

Strict vorbind, cine sunt montatorii de șenile (trackmen)? Aceștia sunt oamenii care fac toată munca cea mai grea și cea mai rutină. Sarcina lor principală este întreținere de rutinăși reparații preventive ale căilor ferate.

Specialitatea unui feroviar a prins firesc contur când Imperiul Rus Rețeaua feroviară a început să se dezvolte activ. Este caracteristic că, în ciuda mecanizării larg răspândite, munca unui feroviar rămâne încă manuală.

Esența atribuțiilor unui montator de șenile:

    înlocuirea șinelor și traverselor;

    re-cusătură de piste;

    strunjirea șinei;

    alinierea traverselor;

    reglarea mecanismelor de comutare;

    ajustarea profilului prezența la vot;

    corectarea traseului pe abisuri (batrirea solului);

    asamblarea legăturilor feroviare pe mașini speciale ale liniei de asamblare a legăturilor.

La reparatii programate Călătorul, ca acum o sută de ani, operează în principal cu unelte de mână: baros, rangă, labe pentru scoaterea cârjelor. Traversele și bucățile de șine trebuie deseori să fie târâte manual (unde nu este posibilă instalarea cu macarale) sau folosind cărucioare speciale - moderon.

Mai mult decât atât, munca are loc aproape în orice moment al zilei și în orice vreme: pe căldură, pe ploaie, pe frig sau pe viscol.

Este caracteristic că o astfel de muncă slab calificată nu dispare nicăieri și este încă solicitată în rândul Căilor Ferate Ruse și al filialelor sale.

Cerințe de calificare pentru montatorii de șenile


Un candidat pentru un lucrător feroviar trebuie să aibă în primul rând o bună condiție fizică și rezistență, motiv pentru care pentru acest post candidează majoritatea bărbaților tineri.

În același timp, cerințele de calificare sunt secundare. Chiar și studenții universitari obțin adesea locuri de muncă în echipajele de cale. Adevărat, aceștia sunt de încredere pentru cele mai ușoare lucrări: strângerea și deșurubarea șuruburilor la demontarea șinelor, lucrările de încărcare și descărcare, îndepărtarea resturilor, curățarea urmelor de zăpadă etc.

Dar pentru creșterea carierei, este totuși o idee bună să obțineți ceva educație. În general, această specialitate nu este printre cele mai calificate.

Unde să te antrenezi pentru a deveni linier

Există multe colegii în Rusia care pregătesc muncitori în construcții de căi ferate. Recrutarea se efectuează după terminarea clasei a IX-a sau a XI-a. Pentru absolvenții de clasa a IX-a pregătirea durează 4 ani. Cei care au absolvit studii medii vor trebui să studieze timp de 3 ani.

Cu toate acestea, este posibil să se recalifice ca montator de piste cu o educație profesională de bază diferită. Există o rețea largă centre de formare care pregătesc astfel de specialişti.

Categoriile de calificare pentru specialitatea Montator de șenile conform ETKS


În prezent, există cinci niveluri de pregătire pentru montatori de piste – de la 2 la 6.

Montator de șenile categoria a 2-a

Specialist cel mai puțin calificat. Efectuează numai operații auxiliare aplicate.

Montator de șenile categoria a 3-a

Poate înlocui părți individuale ale șinelor (traverse și șine), poate efectua găuri și întreține alimentatorul traversei.

Montator de șenile categoria a 4-a

Efectuează o gamă largă de lucrări de la montarea/demontarea șinelor până la înlocuirea pieselor individuale pe covoare. Responsabilitățile includ, de asemenea, menținerea în bună stare de funcționare a lanțului de șine cu autoblocare, înlocuirea elementelor șinei și ale grilei traverselor în zonele cu traverse, plăci și blocuri din beton armat.

Montator de șenile categoria a 5-a

Capabil să efectueze reparații complexe, inclusiv instalarea și demontarea suprastructurii căii. Poate așeza șine folosind pătrate și șabloane, este angajat în măsurarea și îndreptarea șinei la lățimea șinei și este angajat în așezarea șinelor folosind metoda de sudare continuă.

Montator de șenile categoria a 6-a

Angajat în lucrări deosebit de complexe privind instalarea și demontarea șinelor, inclusiv instalarea transferurilor șinelor, măsurarea secțiunilor curbe ale căii cu ajutorul săgeților de deviere etc.

Cât câștigă un montator de piste în Rusia?


Salariul unui angajat depinde direct de calificări. În stadiul inițial, fără experiență de muncă, poate conta pe 20 de mii de ruble în cel mai bun caz.

Un specialist cu până la 3 ani de experiență și o categorie a 3-a i se vor oferi aproximativ 25 de mii de ruble. Plafonul maxim de salariu care se găsește pe site-urile de căutare de locuri de muncă este de 40 de mii de ruble. Cu toate acestea, în medie, suma fluctuează în jurul valorii de 25 – 30 de mii.

In acest caz, angajatorul poate specifica in conditiile de munca atat o zi de lucru intreaga de opt ore cat si munca in ture. În unele cazuri, se va indica munca în schimburi (dacă vorbim de construcția sau reconstrucția de căi ferate departe de zonele populate).

Avantaje și dezavantaje ale profesiei de mecanic

Pro specialități:

    angajare oficială;

    cererea de pe piața muncii;

    oportunitate de dezvoltare a carierei;

    Puteți obține un loc de muncă fără calificările corespunzătoare.

Contra:

    salarii mici în stadiul inițial;

    munca grea din punct de vedere fizic în aer liber;

    restricții de sănătate;

    risc de accidente și răni.

Această fișă a postului a fost tradusă automat. Vă rugăm să rețineți că traducerea automată nu este 100% exactă, așa că pot exista erori minore de traducere în text.

Instructiuni pentru pozitie " Montator de șenile categoria a 4-a„, prezentat pe site, îndeplinește cerințele documentului – „DIRECTOR caracteristici de calificare profesiile muncitorilor. Problema 64. Lucrări de construcție, instalare și reparații. (Ținând cont de completările aprobate prin: ordin Comitetul de Stat privind constructii si arhitectura N 25 din 08.08.2002, N 218 din 22.12.2003, N 149 din 29.08.2003, scrisoarea Comitetului de Stat pentru Constructii si Arhitectura N 8/7-1216 din 12.15. /2004 , prin ordin al Ministerului Construcțiilor, Arhitecturii și Locuințelor și Serviciilor Comunale N 9 din 12/02/2005, N 163 din 05/10/2006 N 399 din 12/05/2006, prin ordin al Ministerului Dezvoltare Regională, Construcții și Locuințe și Servicii Comunale ale Ucrainei N 558, 28.12.2010), care a fost aprobat prin ordin al Comitetului de Stat pentru Politica de Construcții, Arhitectură și Locuințe al Ucrainei la 13.10.1999 N 249. De acord de către Ministerul Muncii și Politicii Sociale al Ucrainei Intrat în vigoare la 1 ianuarie 2000.
Starea documentului este „valid”.

Prefață la fișa postului

0,1. Documentul intră în vigoare din momentul aprobării.

0,2. Dezvoltator de documente: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0,3. Documentul a fost aprobat: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0,4. Verificarea periodică a acestui document se efectuează la intervale care nu depășesc 3 ani.

1. Dispoziții generale

1.1. Postul „montator categoria a 4-a” aparține categoriei „Lucrători”.

1.2. Cerințe de calificare- studii medii generale complete sau de bază. Învățământ profesional și tehnic. Pregătire avansată. Experiență de lucru ca montator de șenile de categoria a 3-a de cel puțin 1 an.

1.3. Cunoaște și aplică în practică:
- standarde pentru întreținerea căilor în zonele cu traverse, plăci și blocuri din beton armat și lanțuri de șine autoblocante;
- reguli de executare a lucrărilor de instalare, demontare și reglare a poziției structurilor suprastructurii căilor cu ajutorul instrumentelor și mecanismelor electrice și pneumatice;
- reguli de executare a lucrărilor la circuitele de blocare automată a șinei;
- proiectare, reguli de exploatare pentru mașini electrice de tăiat cu cremalieră, mașini electrice de găurit și scule electrice și pneumatice mobile;
- metode de slinging-uri, pachete, traverse, grinzi si containere cu prindere;
- reguli de reglementare a poziției structurilor suprastructurii căilor în zonele cu bază din beton armat.

1.4. Un montator de căi de categoria a IV-a este numit în funcție și eliberat din funcție din ordinul organizației (întreprindere/instituție).

1.5. Montatorul de șenile de clasa a IV-a raportează direct la _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .

1.6. Un montator de șenile de clasa a IV-a supraveghează munca lui _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .

1.7. În absență, un montator de șenile de categoria a IV-a este înlocuit cu o persoană desemnată conform procedurii stabilite, care dobândește drepturile corespunzătoare și răspunde de îndeplinirea corespunzătoare a atribuțiilor care îi sunt atribuite.

2. Caracteristicile muncii, sarcinilor și responsabilităților postului

2.1. Efectuează lucrări de complexitate medie la instalarea, demontarea și repararea structurilor suprastructurilor și a liniilor de metrou de suprafață.

2.2. Cunoaște, înțelege și aplică reglementările în vigoare referitoare la activitățile sale.

2.3. Cunoaște și respectă cerințele reglementărilor privind protecția muncii și mediu, respectă standardele, metodele și tehnicile de efectuare a muncii în siguranță.

3. Drepturi

3.1. Un montator de șenile de gradul 4 are dreptul de a lua măsuri pentru a preveni și corecta orice încălcări sau neconformități.

3.2. Montatorul de șenile de categoria a IV-a are dreptul de a primi toate garanțiile sociale prevăzute de lege.

3.3. Un montator de șenile de categoria a 4-a are dreptul de a cere asistență în îndeplinirea atribuțiilor sale. responsabilități de serviciu si exercitarea drepturilor.

3.4. Montatorul de cale de categoria a IV-a are dreptul de a cere crearea condițiilor organizatorice și tehnice necesare îndeplinirii atribuțiilor oficiale și asigurarea echipamentul necesar si inventar.

3.5. Un montator de șenile de categoria a 4-a are dreptul de a se familiariza cu proiectele de documente referitoare la activitățile sale.

3.6. Un montator de șenile de categoria a 4-a are dreptul să solicite și să primească documente, materiale și informații necesare îndeplinirii sarcinilor de serviciu și comenzilor de conducere.

3.7. Un montator de piste din categoria a 4-a are dreptul de a-și îmbunătăți calificările profesionale.

3.8. Un tehnician de pistă din categoria a 4-a are dreptul de a raporta toate încălcările și neconcordanțele identificate în cursul activităților sale și de a face propuneri pentru eliminarea acestora.

3.9. Un montator de piste din categoria a 4-a are dreptul de a se familiariza cu documentele care definesc drepturile și responsabilitățile postului deținut și cu criteriile de evaluare a calității îndeplinirii atribuțiilor de serviciu.

4. Responsabilitate

4.1. Montatorul de șenile de categoria a 4-a este responsabil pentru neîndeplinirea sau îndeplinirea prematură a atribuțiilor atribuite prin această fișă a postului și (sau) neutilizarea drepturilor acordate.

4.2. Un asamblator de șenile de categoria a 4-a este responsabil pentru nerespectarea reglementărilor interne de muncă, protecția muncii, măsurile de siguranță, salubritatea industrială și protecția împotriva incendiilor.

4.3. Un instalator de piese de categoria a 4-a este responsabil pentru dezvăluirea informațiilor despre o organizație (întreprindere/instituție) care este un secret comercial.

4.4. Instalatorul de șenile din categoria a 4-a este responsabil pentru neîndeplinirea sau îndeplinirea necorespunzătoare a cerințelor interne documente de reglementare organizație (întreprindere/instituție) și ordinele juridice de conducere.

4.5. Montatorul de cale de categoria a IV-a răspunde pentru infracțiunile săvârșite în cursul activității sale, în limitele stabilite de legislația administrativă, penală și civilă în vigoare.

4.6. Montatorul de șenile de categoria a 4-a este responsabil pentru cauza daune materiale organizație (întreprindere/instituție) în limitele stabilite de legislația administrativă, penală și civilă în vigoare.

4.7. Un montator de șenile de clasa a IV-a este responsabil pentru utilizarea ilegală a competențelor oficiale acordate, precum și pentru utilizarea acestora în scopuri personale.

5. Exemple de lucru

5.1. Fixarea șinelor de traverse și grinzi manual și cu ciocane cu vârf.

5.2. Fixarea șinelor pe suporturi cu șuruburi terminale în timpul fixării separate.

5.3. Tăiere șine cu mașini electrice de tăiat cu rack.

5.4. Găuriți în șine cu mașini de găurit electrice.

5.5. Fixarea substraturilor pe traverse din beton armat folosind șurubelnițe și chei electrice.

5.6. Reglarea degajărilor șinelor folosind dispozitive hidraulice de împrăștiere pe tronsoane de cale cu traverse, plăci și blocuri din beton armat.

5.7. Reglarea poziției șinei și a grilei traverselor în plan cu ajutorul dispozitivelor de îndreptare hidraulice pe secțiuni de cale cu traverse din beton armat.

5.8. Măsurarea și corectarea filetelor șinei cu ecartament și nivel în zonele cu traverse, plăci și blocuri din beton armat cu scule hidraulice și electrice și în zonele cu traverse de lemn cu scule electrice.

5.9. Înlocuirea elementelor individuale ale grilei de dormit-rack în zonele cu traverse, plăci și blocuri din beton armat.

5.11. Asamblarea și demontarea elementelor de fixare intermediare și cap la șină folosind unelte electrice.

5.12. Înlocuirea elementelor individuale ale suprastructurii căii pe căile principale.

5.13. Instalarea unităților șinelor de contact.

5.14. Montare si demontare pardoseli de traversare din beton armat, rosturi izolate sine si tavi de drenaj din beton armat.

5.15. Revizuirea și conținutul prezenței la vot.

5.16. Înlocuirea pieselor individuale de fixare defecte pe covoare.

5.17. Demontarea podelei de traversare din lemn și îndepărtarea șinelor de contra.

Această fișă a postului a fost tradusă automat. Vă rugăm să rețineți că traducerea automată nu este 100% exactă, așa că pot exista erori minore de traducere în text.

Instructiuni pentru pozitie " Montator de șenile categoria a 3-a„, prezentată pe site, îndeplinește cerințele documentului – „DIRECTORUL Caracteristicilor Calificării Profesiunilor Muncitorilor. Problema 64. Lucrări de construcție, instalare și reparații. (Având în vedere completările aprobate: prin ordinul Comitetului de Stat pentru Construcții și Arhitectură nr. 25 din 08.08.2002, nr. 218 din 22.12.2003, nr. 149 din 29.08.2003, scrisoarea Comitetului de Stat pentru Construcții și Arhitectura Nr 8/7-1216 din 15 decembrie 2004, prin ordin al Ministerului Construcțiilor, Arhitecturii și Locuințelor și Serviciilor Comunale N 9 din 2 decembrie 2005, N 163 din 10 mai 2006, N 399 din 5 decembrie, 2006, prin ordin al Ministerului Dezvoltării Regionale, construcțiilor și locuințelor și serviciilor comunale al Ucrainei N 558, 28.12.2010), care a fost aprobat prin ordin al Comitetului de Stat pentru Politica Construcțiilor, Arhitecturii și Locuinței al Ucrainei la 10. /13/1999 N 249. Acordat de Ministerul Muncii și Politicii Sociale al Ucrainei Intrat în vigoare la 1 ianuarie 2000
Starea documentului este „valid”.

Prefață la fișa postului

0,1. Documentul intră în vigoare din momentul aprobării.

0,2. Dezvoltator de documente: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0,3. Documentul a fost aprobat: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0,4. Verificarea periodică a acestui document se efectuează la intervale care nu depășesc 3 ani.

1. Dispoziții generale

1.1. Poziția „Trackman din categoria a 3-a” aparține categoriei „Lucrători”.

1.2. Cerințe de calificare: studii medii generale complete sau de bază. Educație profesională fără cerințe de experiență în muncă sau obținerea unei profesii direct în producție, formare avansată și experiență de lucru ca montator de căi de categoria a 2-a de cel puțin 1 an.

1.3. Cunoaște și aplică în practică:
- toate tipurile de materiale pentru realizarea suprastructurii pistei;
- standarde de intretinere a pistelor cu traverse din lemn;
- reguli de reglementare a structurilor suprastructurii pistei (cu excepția secțiunilor de mare viteză și a secțiunilor pe bază de beton armat);
- metode și tehnici de efectuare a lucrărilor cu unelte de uz general electrice și pneumatice de mână și dispozitive hidraulice;
- reguli de întreținere a dispozitivelor hidraulice;
- metode și tehnici de executare a lucrărilor în timpul construcției patului drumului folosind unelte și dispozitive de mână.

1.4. Un montator de cale de categoria a 3-a este numit în funcție și eliberat din funcție din ordinul organizației (întreprindere/instituție).

1.5. Montatorul de șenile de categoria a 3-a raportează direct la _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .

1.6. Montatorul de șenile de categoria a 3-a supraveghează munca lui _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .

1.7. În absență, un montator de șenile de categoria a 3-a este înlocuit cu o persoană desemnată conform procedurii stabilite, care dobândește drepturile corespunzătoare și răspunde de îndeplinirea corespunzătoare a atribuțiilor care îi sunt atribuite.

2. Caracteristicile muncii, sarcinilor și responsabilităților postului

2.1. Realizează lucru simplu pentru instalarea, demontarea și repararea structurilor suprastructurilor de linii de metrou și linii de suprafață.

2.2. Cunoaște, înțelege și aplică reglementările în vigoare referitoare la activitățile sale.

2.3. Cunoaște și respectă cerințele reglementărilor privind protecția muncii și protecția mediului, respectă normele, metodele și tehnicile pentru efectuarea în siguranță a muncii.

3. Drepturi

3.1. Un montator de șenile de gradul 3 are dreptul de a lua măsuri pentru a preveni și corecta orice încălcări sau neconformități.

3.2. Montatorul de șenile de categoria a 3-a are dreptul de a primi toate garanțiile sociale prevăzute de lege.

3.3. Un montator de piste de categoria a 3-a are dreptul de a cere asistență în îndeplinirea atribuțiilor sale și în exercitarea drepturilor sale.

3.4. Montatorul de șenile de categoria a 3-a are dreptul de a cere crearea condițiilor organizatorice și tehnice necesare îndeplinirii sarcinilor de serviciu și asigurarea echipamentului și a inventarului necesar.

3.5. Un montator de șenile de categoria a 3-a are dreptul de a se familiariza cu proiectele de documente referitoare la activitățile sale.

3.6. Un montator de șenile de categoria a 3-a are dreptul să solicite și să primească documentele, materialele și informațiile necesare îndeplinirii sarcinilor de serviciu și comenzilor de conducere.

3.7. Un montator de piste de categoria a 3-a are dreptul de a-și îmbunătăți calificările profesionale.

3.8. Un montator de piste de categoria a 3-a are dreptul de a raporta toate încălcările și neconcordanțele identificate în cursul activităților sale și de a face propuneri pentru eliminarea acestora.

3.9. Un montator de șenile de categoria a 3-a are dreptul de a se familiariza cu documentele care definesc drepturile și responsabilitățile postului său și cu criteriile de evaluare a calității îndeplinirii sarcinilor de serviciu.

4. Responsabilitate

4.1. Montatorul de șenile de categoria a 3-a este responsabil pentru neîndeplinirea sau îndeplinirea prematură a atribuțiilor atribuite prin această fișă a postului și (sau) neutilizarea drepturilor acordate.

4.2. Un montator de șenile de categoria a 3-a este responsabil pentru nerespectarea reglementărilor interne de muncă, protecția muncii, măsurile de siguranță, salubritatea industrială și protecția împotriva incendiilor.

4.3. Un instalator de piese de categoria a 3-a este responsabil pentru dezvăluirea informațiilor despre o organizație (întreprindere/instituție) care este un secret comercial.

4.4. Un instalator de șenile de categoria a 3-a este responsabil pentru nerespectarea sau îndeplinirea necorespunzătoare a cerințelor documentelor de reglementare interne ale organizației (întreprindere/instituție) și ordinelor legale de conducere.

4.5. Montatorul de cale de categoria a III-a răspunde de infracțiunile săvârșite în cursul activității sale, în limitele stabilite de legislația administrativă, penală și civilă în vigoare.

4.6. Un montator de șenile de categoria a 3-a este responsabil pentru producerea unor prejudicii materiale unei organizații (întreprinderi/instituții) în limitele stabilite de legislația administrativă, penală și civilă în vigoare.

4.7. Un montator de șenile de categoria a 3-a este responsabil pentru utilizarea ilegală a competențelor oficiale acordate, precum și pentru utilizarea acestora în scopuri personale.

5. Exemple de lucru

5.1. Demontarea dispozitivelor antifurt și a cutiilor șinelor de contact metrou.

5.2. Fixarea cap la cap, terminale și șuruburi încorporate.

5.3. Ungerea manuală a terminalelor și a șuruburilor de montare.

5.4. Încărcarea, descărcarea și descompunerea traverselor, grinzilor, șinelor, legăturilor, grilelor de traverse și a cotelor cu macarale.

5.5. Așezarea traverselor în spatele suporturilor.

5.6. Găuriți în traverse cu o unealtă electrică.

5.7. Înlocuirea elementelor individuale ale șipcilor și traverselor.

5.8. Descărcarea balastului din telegondole.

5.9. Reglarea degajărilor șinelor cu ajutorul dispozitivelor hidraulice de accelerare.

5.10. Reglarea în plan a grilelor suport-dormire cu ajutorul dispozitivelor de îndreptare hidraulice.

5.11. Măsurătorile și corecțiile filetului șinei cu ecartament și nivel.

5.12. Reglarea manuală a poziției filetelor șinei în înălțime și nivel.

5.13. Instalarea traverselor duble, îmbinări și grinzi.

5.14. Configurarea prismei de balast.

5.15. Fixări cu șuruburi.

5.16. Terminarea cârjelor pe întindere.

5.17. Reparațiile traverselor sunt pe drum.

5.18. Construcția de deschideri și plăci de zgură.

5.19. Înlocuirea balastului sub talpa traverselor.

5.20. Încheierea de link-uri pe terasament folosind împrăștiatoare pe șenile.

5.21. Întreținerea alimentatorului traverselor pentru liniile de asamblare a legăturilor.

1. Care este numele profesiei (funcției) dvs.?

Profesia mea se numește montator de piste sau, în limbajul obișnuit, călător.

2. Care este munca ta și care sunt responsabilitățile tale?

Treaba mea este să mențin calea ferată în stare de funcționare. Responsabilitățile mele includ: schimbarea șinelor, schimbarea traverselor, modificarea, repararea traverselor, întoarcerea șinelor, îndreptarea filetelor șinei, îndreptarea traverselor.

3. Ce studii sunt necesare pentru a-ți obține postul?

Pentru a obține o educație ca montator de cale ferată, trebuie să absolviți o școală sau un institut de tehnică feroviară.

4. Descrieți ziua dvs. de lucru.

Ziua mea de lucru este de la 8:00 la 17:00, cu o pauză de masă de la 13:00 până la 14:00.

5. Cât de confortabile sunt condițiile tale de muncă (toată ziua pe stradă, sau la birou cu o ceașcă de cafea)?

Munca este dificilă - toată ziua afară, la soare.

6. Ce îți place cel mai mult la afacerea ta?

În afacerea mea îmi place rezultatul, sunt mândru de munca depusă și nu dau înapoi de la dificultăți.

7. Ce îți displace cel mai mult la afacerea ta?

Nu-mi place să stau mult timp afară pe orice vreme: zăpadă, ploaie, căldură.

8. Dacă nu este un secret, care este nivelul tău de salariu (este suficient să scrii dacă ești mulțumit sau nu)?

Mele salariile Sunt destul de multumit de el.

9. Descrie-ți echipa, ce oameni lucrează cu tine?

Echipa mea este excelentă, lucrez atât cu angajați seniori, cât și cu tineri studenți.

10. Ce calități umane crezi că sunt cele mai importante în afacerea ta?

În această muncă, calități precum perseverența, munca grea și concentrarea asupra rezultatelor sunt importante, iar forța fizică este, de asemenea, importantă.

11. Munca îmi oferă oportunități suplimentare (iată tot ce îți oferă munca în afară de bani, de la autoexprimare și comunicare cu oameni interesanți până la oportunitatea de a vizita diferite țări).

La serviciu, în fiecare an îmi dau bilete pentru ca familia mea să călătorească oriunde în Rusia.

12. Aveți ocazia să vă evaluați munca pe o scară de cinci puncte, ce rating ați acorda?

Ii dau acestei lucrări o nota de cinci, deoarece totul din ea mi se potrivește, iar lucrurile mărunte care sunt acolo nu sunt atât de importante.

13. De ce ai ales acest job?

Am ales acest job la sfatul părinților mei, iar calea ferată este mare, poți oricând să obții un loc de muncă și există de mult, așa că nu voi rămâne fără muncă.

14. Ce oportunități există pentru dezvoltarea carierei tale?

Mânca creșterea carierei: la început este o creștere a rangurilor de la 2 la 5, apoi sunt promovați la maistru, apoi la maistru, apoi maistru senior, apoi vine personalul de conducere: invertor adjunct, ingineri de cale, invertor.

Mi-ar plăcea ca în întrebarea despre posturile vacante să includeți o întrebare despre ce unelte și mașini trebuie să lucrați. De exemplu, în munca mea: acesta este un baros, o rangă, o labă pentru scoaterea cârjelor, un modernon - un dispozitiv pentru deplasarea pe șine, tampere de traverse, o centrală electrică autonomă.

Descrierea postului aliniator de piste din categoria a 6-a (pentru organizațiile care execută lucrări de construcție, instalare și reparații)

AM APROBAT

Supraveghetorul „___________”

___________ (____________)

„__”__________ _____ G.

DESCRIEREA POSTULUI pentru un montator de șenile de categoria a 6-a (pentru organizațiile care execută lucrări de construcție, instalare și reparații)

1. DISPOZIȚII GENERALE

1.1. Această fișă a postului definește responsabilități funcționale, drepturile și responsabilitățile unui tușier de pistă din categoria a 6-a „______________” (denumită în continuare „Organizația”).

1.2. Un tehnician de pistă din categoria a 6-a este numit în funcție și eliberat din funcție, așa cum este stabilit de actualul legislatia munciiîn ordine prin ordin .

1.3. Tehnicianul de cale de clasa a VI-a raportează direct la ________________.

1.4. În funcția de tehnician de cale de categoria a VI-a este numită o persoană cu ________ învăţământul profesionalși experiență de muncă în specialitatea ____ ani (fără a prezenta cerințe pentru experiență în muncă).

1.5. Un instalator de șenile de clasa a 6-a trebuie să știe:

— reguli pentru instalarea și demontarea covoarelor;

— reguli de executare a lucrărilor la înlocuirea și reglarea cotelor;

— metode de măsurare a secțiunilor curbe ale căii cu ajutorul săgeților de deviere;

— metode de selectare a șinelor scurtate pentru secțiunile curbe ale căii;

— proiectarea și principiul de funcționare a mașinilor de asamblare a liniilor de asamblare a legăturilor.

1.6. În activitățile sale, un asamblator de căi de categoria a 6-a este ghidat de:

— reglementări cu privire la lucrarea efectuată;

— regulamentul intern al muncii;

— ordinele și instrucțiunile șefului Organizației, supervizorul imediat;

— această fișă a postului;

— norme privind protecția muncii, salubritatea industrială și apărarea împotriva incendiilor.

1.7. În perioada de absență temporară a unui lineman de pistă din categoria a 6-a, atribuțiile acestuia sunt atribuite ___________________________.

2. RESPONSABILITĂȚI FUNCȚIONALE

Instalatorul de piste din categoria a 6-a efectuează special munca complexa pentru instalarea, demontarea si repararea structurilor suprastructurii si liniilor de metrou de suprafata.

Tipuri aproximative de lucru:

Montarea și demontarea cotelor și fixarea acestora pe traverse și grinzi.

Calculul deplasării pentru punerea căii în poziţia de proiectare.

Reglarea mecanismului de prelevare și transfer în timpul funcționării.

Alegerea șinelor în funcție de lungime și verificarea așezării lor de-a lungul pătratului pe grinzile de pod din structuri artificiale.

Măsurarea secțiunilor curbe ale căii cu ajutorul săgeților de deviere.

Observarea și dispunerea curbelor circulare și de tranziție ale căilor ferate și ale liniilor de metrou de suprafață atunci când sunt plasate în poziția de proiectare conform calculelor.

Ajustarea profilurilor de prezență la vot în timpul creșterii și așezării abisurilor.

Instalarea și demontarea cotelor șinelor de contact.

Calculul și selectarea șinelor scurtate pentru secțiunile curbe ale căii.

Montare si reglare carucioare pentru inlocuirea sinelor de inventar cu sine sudate.

Reglarea golurilor la îmbinările șinelor de contact.

Măsurarea și îndreptarea filetelor șinei pe plăci și blocuri de cale ferată în funcție de lățimea și nivelul căii.

Asamblarea legăturilor pe mașinile de asamblare ale unei linii de asamblare a legăturilor.

Un tehnician de pistă de categoria a 6-a are dreptul de a:

3.1. Solicitați conducerii Organizației să acorde asistență în îndeplinirea atribuțiilor lor.

3.2. Familiarizați-vă cu proiectele de decizii ale conducerii Organizației referitoare la activitățile acesteia.

3.3. Faceți propuneri șefului Organizației și supervizorului imediat cu privire la aspectele activității lor.

3.4. Primiți informații oficiale necesare pentru a vă îndeplini atribuțiile.

4. RESPONSABILITATE

Tehnicianul de pistă de categoria a 6-a este responsabil pentru:

4.1. Pentru neexecutarea sau indeplinirea necorespunzatoare a atributiilor de serviciu prevazute in prezenta fisa a postului - in conformitate cu legislatia muncii in vigoare.

4.2. Pentru infracțiunile săvârșite în perioada activităților sale – în conformitate cu legislația civilă, administrativă și penală în vigoare.

4.3. Pentru producerea de pagube materiale - in conformitate cu legislatia in vigoare.

5. CONDIȚII DE MUNCĂ

5.1. Programul de lucru al unui montator de șenile categoria a 6-a se stabilește în conformitate cu Regulamentul Intern al Muncii stabilit în Organizație.

5.2. Datorită necesitatea de productie Un montator de șenile de categoria a 6-a este necesar pentru a merge în călătorii de afaceri (inclusiv cele locale).

_______________________________ ___________ _____________________

(poziția persoanei care a dezvoltat (semnătura) (numele complet)

instrucţiuni)

„__”__________ ___ G.

(consultant juridic)___________ _____________________

(semnătură) (nume complet)

„__”__________ ___ G.

Am citit instrucțiunile: ___________ _____________________

(semnătură) (nume complet)

„___”__________ ___ G.

Și cine poate conta pe o creștere de salariu Mark Bershidsky Potrivit unui studiu din decembrie al lui Hays, în anul viitor 46% dintre angajatori plănuiesc să-și mărească personalul. 45% spun că nu plănuiesc să-și mărească personalul, ci se vor ocupa doar de...

Raghav Kharan, care a lucrat la companii mari, inclusiv Shutterstock și Fundația TrueVentures, au scris despre cum puteți obține jobul dorit, chiar dacă nu aveți diplomele și certificatele cerute de solicitant. Editorii vc.ru au pregătit o traducere...

Doar fiecare al zecelea angajator este mulțumit de nivelul de pregătire oferit studii superioareîn Rusia. Companiile trebuie să înceapă să își formeze personalul, încetând să se bazeze pe stat și universități Nu poți deveni doar un specialist în cerere pe piață, deși...

Opiniile angajatorilor: de care angajați ar trebui scăpați mai întâi, explică reprezentanții Mail.Ru Group, Aviasales, Sports.ru și alte companii. Anna Artamonova, Vicepreședinte al Grupului Mail.Ru În primul rând, trebuie să scapi de angajații toxici....

Manager de recrutare Personalul Amazon Celeste Joy Diaz împărtășește cele mai mari greșeli pe care le fac aplicanții Amazon. Cei mai buni recrutori de la Google sunt de acord. Au identificat 3 tipuri de CV-uri și au sfătuit care dintre ele este mai bună. 1. Reluați cu poziții. In acest rezumat...

Imaginează-ți că ai găsit CV-ul angajatului tău pe un site de recrutare. Ce să fac? Te sun pe covor și te obligă să-ți ștergi profilul? Să-l convingă să rămână? Iti dublezi salariul? Sau concediază „trădătorul” fără să se mai gândească? Am întrebat reprezentanții afacerilor ce au...