În fiecare an în lume, ca urmare a accidentelor rutiere (RTA), aproximativ 1,3 milioane de oameni mor, 8 milioane de persoane devin cu dizabilități În fiecare zi, în Rusia, au loc peste 400 de accidente rutiere, peste 80 de persoane mor în ele aproximativ 500 de persoane sunt rănite. Un accident este un eveniment care are loc cu participarea a cel puțin unui vehicul mecanic în mișcare. vehicul rezultând decesul sau rănirea persoanelor, deteriorarea vehiculelor, structurilor, încărcăturii sau altele daune materiale. În medie, 30 de mii de ruși mor în Rusia în fiecare an. 200 de mii de persoane devin invalide.






Accidentele rutiere care implică vehicule speciale care transportă cantități mari de mărfuri inflamabile, explozive și radioactive sunt extrem de periculoase. Accidentele rutiere care implică vehicule speciale care transportă cantități mari de mărfuri inflamabile, explozive și radioactive sunt extrem de periculoase. eliberarea de substanțe toxice în mediu. contaminarea unor suprafețe mari, ducând la deces și răni cantitate mare oameni, astfel de accidente duc la:




Interacțiunea lor pe drumuri este reglementată de Legea Federației Ruse „Cu privire la siguranța circulației rutiere”, adoptată în decembrie 1995. Legea stabilește îndatoririle și drepturile cetățenilor de a asigura siguranța rutieră Legea prevede formarea obligatorie a cetățenilor în materie comportament sigur pe drumuri.


REGULI DE RUTIĂ sunt un document fundamental. Toți utilizatorii drumului trebuie să respecte cu strictețe cerințele lor. Cel mai adesea, școlarii acționează ca pietoni. Pentru a reduce la minimum numărul de accidente și răni în rândul pietonilor școlari, este necesară implementarea urmând reguli siguranța rutieră.




Semnal roșu semafor INTERZIZ Semnal galben semafor AVERTISMENT Semnal verde semafor PERMIS Pentru asigurarea și reglarea traficului, alee pietonale, zone de aterizare, marcaje rutiere, garduri, controlori de trafic, indicatoare rutiere, semafoare sunt utilizate pentru a asigura circulația pietonilor și reglați-o, se folosesc semafoare cu semnalizare în două culori. Silueta roșie a unei persoane în picioare interzice trecerea; expira.




Pentru a minimiza numărul de accidente și răni în rândul pietonilor - școlari, este necesar să se respecte următoarele reguli de siguranță rutieră. Înainte de a traversa drumul, trebuie să inspectați cu atenție drumul. Este inacceptabil să traversezi drumul alergând, deoarece în timpul alergării privirea este îndreptată înainte și persoana nu poate controla situația din jurul său. Nu poți fi distras de conversații când traversezi drumul sau să privești înapoi. Trebuie să fii adunat și atent. Evaluați gradul de pericol înainte de a ieși pe drum. Fiți extrem de atenți la drum în condiții meteorologice nefavorabile și vizibilitate slabă. Cel mai adesea, școlarii acționează ca pietoni.






Responsabilitățile pasagerilor școlari. Așteptarea unui vehicul de traseu sau taxi este permisă numai pe platformele de aterizare ridicate deasupra carosabilului, iar dacă nu există, pe trotuar sau pe marginea drumului. În punctele de oprire care nu sunt dotate cu platforme ridicate, este permisă intrarea pe carosabil pentru a se urca într-un vehicul numai după ce acesta s-a oprit. După debarcare, este necesar să eliberați drumul fără întârziere. Nerespectarea cerințelor de mai sus poate cauza un accident.






Reguli de circulație pentru bicicliști Conform „Regulilor de circulație” (Articolul 2.3 din Regulile de circulație, astfel cum a fost modificat în 1996, cu modificările - cel mai târziu din anul) O bicicletă este un vehicul nemotor. Mergeți cu toate tipurile de biciclete pe străzi și autostrăzi persoanelor sunt permise Ceea ce bicicliștii au „permis”: să circule pe marginea drumului; Tractați o remorcă (dar numai una care este proiectată pentru a fi tractată de o bicicletă); Transportați marfă (dar astfel încât să nu interfereze cu controlul și să nu iasă mai mult de jumătate de metru dincolo de dimensiunile în lungime sau lățime). metru peste dimensiunile în lungime sau lățime). De ce „au nevoie” bicicliștii: deplasați-vă pe banda din extrema dreaptă într-un rând și cât mai departe posibil în dreapta; Dacă mergeți în grup, trebuie să vă împărțiți în grupuri de 10 bicicliști (distanța dintre grupuri ar trebui să fie de m); Traversați drumul pe jos dacă trebuie să virați la stânga sau să vă întoarceți pe un drum unde există mai mult de o bandă în fiecare sens sau există o cale de tramvai. cel putin 14 ani.


Ce este interzis pe bicicletă! Conduceți fără să țineți ghidonul cu mâinile, alergați, agățați-vă de vehicule în mișcare sau de alt biciclist; Transportați pasagerii, cu excepția unui copil sub 7 ani, pe un scaun special cu suport pentru picioare; Virați la stânga sau întoarceți-vă pe un drum unde există mai mult de o bandă în fiecare sens sau există o cale de tramvai; Conduceți pe șosea când în apropiere există o pistă pentru biciclete marcată cu semnul 4,5; Conduceți sub semnul 3.1 „Fără intrare”, 3.2 „Fără trafic”, 3.9 „Fără biciclete”, 4.4 „Fără trafic” autoturisme de pasageri", 5.1 "Autostradă", 5.3 "Drum pentru autoturisme"; Conduceți pe trotuare și căi pietonale în grădini și parcuri; Mișcă-te pe străzi și drumuri, învățând și învățând cum să mergi cu bicicleta.


Bicicleta și mașina La intersecții, o mașină care se deplasează pe un drum secundar trebuie să cedeze unei biciclete care se deplasează pe drumul principal. 1 O mașină care virează la dreapta trebuie să cedeze loc unui biciclist care conduce drept înainte pe același drum de lângă ea. 2 La o intersecție nereglementată a unei piste de biciclete cu un drum situat în afara intersecției, conducătorii de biciclete trebuie să cedeze vehiculele care circulă pe acest drum. 3 La intersecțiile semnalizate, bicicliștii trebuie să respecte semnalele semafoarelor speciale pentru biciclete sau semnalele semafoarelor obișnuite. 4 Trebuie să semnalizați o viraj în felul următor: extindeți brațul drept în direcția virajului sau extindeți brațul îndoit la cot în direcția opusă direcției virajului. 5 Intenția de a opri este semnalată prin ridicarea oricărui braț drept în sus. 6


Cu cât viteza este mai mare, cu atât mai probabil va avea loc un accident și cu atât consecințele sunt mai grave. Viteza unui biciclist pe drum trebuie selectată ținând cont de condițiile reale și să asigure siguranța în caz de urgență. de urgență. Ciclistul trebuie să țină cont! Pentru a supraviețui unui accident, urmați aceste reguli. Păstrează-ți calmul. Grupați-vă rapid, întindeți-vă pe podea sau pe un scaun, protejați-vă capul cu mâinile, încordați-vă mușchii. Lăsați mașina numai după ce s-a oprit complet. Nu părăsiți vehiculul în timp ce conduceți din cauza riscului ridicat de rănire sau deces. După un accident, evaluați rapid situația, poziția vehiculului și prezența unor factori de pericol reali. Încercați să coborâți singur din mașină și ajutați toate victimele să părăsească mașina. Dacă este imposibil să faceți acest lucru, nu faceți mișcări bruște, luați o poziție optimă, chemați ajutor, așteptați salvatorii. Lăsați mașina prin uși, geamuri, trape. Dacă sticla îți sta în cale, trebuie să o spargi. Deplasați-vă la o distanță sigură de locul de urgență. Oferiți auto-ajutor și primul ajutor victimelor. Dacă apare un incendiu, încercați să stingeți focul folosind mijloacele disponibile sau apelați specialiștii. Dacă mașina ta cade în apă, încearcă să ieși din ea înainte de a fi complet scufundată.

MBOU „Gimnaziul nr. 5 al lui Sergiev Posad”

Demin Gleb.

Șef: profesor de siguranță a vieții

Riabichenko Lilia Vladimirovna


În fiecare an în Rusia mor în medie 30 de mii de ruși.

200 de mii de persoane devin invalide .

În fiecare an în lume ca urmare a accidentelor rutiere (RTA) aproximativ 1,3 milioane de oameni mor,

8 milioane de persoane devin cu handicap

În fiecare zi în Rusia au loc peste 400 de accidente,

peste 80 de oameni mor în ele,

Aproximativ 500 de persoane sunt rănite.

De la începutul anului 2017, în regiunea Moscovei au avut loc 7.945 de accidente rutiere, în care peste 850 de persoane au murit și peste 9.000 au fost rănite de gravitate diferită.


  • Fiecare al șaptelea accident rutier în Rusia are loc cu participarea copiilor de vârstă școlară.
  • Fiecare a zecea persoană rănită într-un accident rutier este un copil sub 16 ani.
  • Aproximativ 60% dintre răni sunt rezultatul loviturii unei persoane de carosabil.

  • LEGILE RUTIERE sunt documentul fundamental.
  • Toți utilizatorii drumului trebuie să respecte cu strictețe cerințele lor.
  • Cel mai adesea, școlarii acționează ca pietoni.
  • Pentru a reduce la minimum numărul accidentelor rutiere și rănirilor în rândul școlarilor, Este necesar să respectați regulile de siguranță rutieră.

ȘOFER PASAGER PIETON


Pentru a organiza traficul și a-l regla, se folosesc :

indicatoare rutiere

semafor

controlorii de trafic

marcare

poteci pietonale

zonele de aterizare

bandă despărțitoare

Pentru a asigura o mișcare în siguranță pietonii si reglementarea acestuia se folosesc semafoare cu semnalizare bicolora

Un semafor verde intermitent indică faptul că timpul permis pentru traversare este pe cale să expire.

Silueta roșie a unei persoane în picioare interzice trecerea, silueta verde a unei persoane „mergătoare” permite trecerea

Semafor roșu INTERZIS

Semafor galben AVERTIZARE

Semafor verde PERMISIUNEA


Responsabilitățile unui pieton

Pentru a minimiza numărul de accidente și răni în rândul pietonilor - școlari, este necesar să se respecte următoarele reguli de siguranță rutieră:


1. Înainte de a traversa drumul, trebuie să inspectați cu atenție carosabilul.

2. Trebuie să fii colectat și atent.

3. Este inacceptabil să traversezi drumul alergând, deoarece în timpul alergării privirea este îndreptată înainte și persoana nu poate controla situația din jurul său.

4.Evaluează gradul de pericol înainte de a ieși la drum.

7. Fiți extrem de atenți la drum în condiții meteorologice nefavorabile și vizibilitate slabă.

6. Nu poți fi distras de conversații când traversezi drumul sau să privești înapoi.


Un pieton educat nu va ieși niciodată pe șosea, chiar dacă este un punct de trecere. Va merge calm, deoarece pentru un șofer o persoană care sare pe șosea este întotdeauna o surpriză și nu se știe dacă șoferul va putea reacționa rapid.

Este periculos să te joci în apropierea drumului: mergând pe bicicletă vara sau cu sania iarna.


În prezent, vedem că tot mai mulți copii, mergând pe stradă, ascultă muzică în timp ce poartă căști. Acest lucru distrage foarte mult atenția - copilul nu aude ce se întâmplă în jurul lui și este posibil să nu audă vehiculul care se apropie sau semnalul șoferului. O altă problemă, atât pentru șoferi, cât și pentru pietoni, este vorba telefon mobil. În timp ce vorbește la telefon, o persoană este distrasă, iar șoferul poate să nu observe pietonul, iar pietonul să nu observe mașina.



  • Așteptarea unui vehicul de traseu sau taxi este permisă numai la platformele de aterizare (opriri) ridicate deasupra carosabilului, iar dacă nu există, pe trotuar sau pe marginea drumului.
  • La punctele de oprire care nu sunt dotate cu platforme ridicate este permis intrarea pe carosabil pentru a se urca într-un vehicul numai după ce acesta s-a oprit complet.
  • După debarcare, este necesar să eliberați drumul fără întârziere.

Nerespectarea cerințelor de mai sus poate cauza un accident.



Bicicleta este un vehicul periculos:

  • Principalele răni ale bicicliștilor sunt:

  • Conduceți o bicicletă numai in spatii inchise: in curti, raci, stadioane.
  • Pe trotuare doar pentru copii pe biciclete pentru copii.
  • Verificați zilnic starea tehnică a bicicletei.
  • Circulați numai pe acele drumuri pe care există un semn special într-un cerc albastru „Piste de biciclete” - aparține grupului de semne de autorizare.
  • Când se deplasează pe drum, un biciclist trebuie să monitorizeze cu atenție toate semnalele date de șoferii altor vehicule. Ciclistul însuși face semn cu mâinile. Ridicați mâna înainte de frânare.
  • Dacă trebuie să traversezi drumul, coboară de pe bicicletă, ținând-o de ghidon și mergi prin trecerea de pietoni.

  • Soferul de bicicleta este interzis
  • Până la vârsta de 14 ani, nu poți merge cu bicicleta pe drumuri și străzi.
  • Organizați curse pe drum, un joc de curse.
  • Utilizarea unei biciclete dacă există defecțiuni tehnice.
  • Remorcare biciclete sau mopede.
  • În orice loc de pe străzi și drumuri, șoferul de biciclete este obligat să cedeze pietonilor.
  • Transportați o încărcătură care iese cu 0,5 metri pe lungimea și lățimea bicicletei.
  • Nu mergeți pe bicicletă ținând ghidonul cu o mână sau fără mâini.
  • STRICT INTERZIS agățați-vă de traficul care trece!

  • Urcă-te în mașină - prinde-ți centura!

Conform legii Federația Rusă Fiecare copil cu vârsta sub 12 ani trebuie să circule într-un scaun auto special care să permită fixarea copilului cu centurile de siguranță.


Sarcina principală a unui scaun auto este de a asigura siguranța copilului în timpul unui accident de circulație, frânare de urgență sau manevre bruște. Necesitatea acestuia este destul de evidentă - un scaun auto pentru copii reduce probabilitatea de rănire mortală.

Potrivit Organizației Mondiale a Sănătății, utilizarea sistemelor de siguranță pentru copii în vehicule poate reduce mortalitatea infantilă cu 71% , iar printre copiii mai mari - de 54% .


Observa

Legile rutiere!

Danilova Olga Valerievna, profesor-organizator de siguranță a vieții, instituția de învățământ municipală „Secundar” şcoală cuprinzătoare Nr. 18" Elektrostal, regiunea Moscova.

Slide 2

Slide 3

Ce fel de trafic de vehicule este stabilit în Federația Rusă?

A. Dreptaci

b. Stângaci

V. În ambele sensuri

Slide 4

Ce este o răscruce de drumuri?

A. Locul de intersecție, intersecție sau bifurcație a drumurilor la același nivel, limitat de linii imaginare care leagă, respectiv opusul, cel mai îndepărtat de centrul intersecției, începuturile de curbură ale drumurilor.

b. Plecări din zonele învecinate

Slide 5

Care este drumul principal?

A. Un drum pe care se acordă dreptul de trecere la intersecțiile nereglementate

b. Un drum cu o suprafață dură (asfalt etc.) în raport cu un drum de pământ

V. Ambele definiții de mai sus

Slide 6

Ce este un trotuar?

A. Un element rutier destinat circulației vehiculelor fără șenile

b. Un element al drumului destinat circulației pietonale și adiacent drumului sau separat de acesta printr-un gazon

V. Un element rutier destinat circulației vehiculelor de rută

Slide 7

Ce vehicul se numește vehicul de rută?

A. Un vehicul, altul decât un moped, care este propulsat de un motor

b. Dispozitiv destinat transportului pe drumuri de persoane, bunuri sau echipamente instalate pe acesta

V. Un vehicul public (autobuz, troleibuz, tramvai) destinat transportului de persoane pe drumuri și deplasării pe o rută stabilită cu locuri de oprire desemnate

Slide 8

Pe ce bandă de drum ar trebui să circule bicicliștii?

A. Alături de cea cu cel mai puțin trafic

b. În extrema dreaptă

V. În extrema stângă

Slide 9

În ce poză mașinile nu încalcă regulile de circulație?

A. Pe poza din stânga

b. Pe poza din dreapta

V. În ambele poze

Slide 10

Poate un pieton să meargă pe autostradă?

b. Da, doar pe banda din stânga

Slide 11

Cine poate începe să se miște primul (lumina este roșie pentru mașini)?

A. Masina verde

b. Un pieton

V. Mașină albastră

Slide 12

Poate șoferul unei mașini roșii să intre pe o trecere de pietoni dacă în spatele ei este un ambuteiaj?

V. Da, dacă nu sunt pietoni la trecere

Slide 13

Poți, ca șofer al unei mașini albastre, să te apuci de mișcare?

A. Da, în toate direcțiile

b. Da, doar drept

Slide 14

A. Da, în toate direcțiile

b. Da, chiar la dreapta

Slide 15

A. Da, în toate direcțiile

b. Da, chiar la dreapta

Slide 16

A. Da, în toate direcțiile

b. Da, chiar la dreapta

Slide 17

A. Da, în toate direcțiile

b. Da, doar drept și la dreapta

Slide 18

Unde ar trebui să se mute grupurile de copii?

A. Doar pe trotuare și căi pietonale, iar în lipsa acestora - de-a lungul lateralelor

b. Doar pe trotuare

V. Doar pe poteci

Slide 19

Unde este obligat pasagerul să urce și să coboare din vehicul?

A. Oriunde

b. De pe trotuar sau bordură și numai după ce vehiculul s-a oprit complet

V. Din marginea drumului

Slide 20

Copiii sub 12 ani pot merge pe spatele unei motociclete?

V. Ele pot, dar numai cu utilizarea unor sisteme speciale de siguranță pentru copii

Slide 21

Cui ar trebui să cedeze un șofer când intră pe drum din teritoriul adiacent?

A. Vehicule și pietoni care se deplasează de-a lungul ei

b. Doar pentru pietonii care se deplasează de-a lungul ei

V. Are avantaje față de vehiculele care se deplasează de-a lungul acestuia

Slide 22

Ce trebuie să facă șoferul implicat într-un accident?

A. Continuați să conduceți

b. Opriți vehiculul, aprindeți luminile de avarie și afișați un triunghi de avertizare

Învățați copiii să respecte regulile pentru pietoni pe stradă și drum.

Pentru a dezvolta la școlari capacitatea de a găsi cea mai sigură rută de acasă la școală și înapoi.

Cultivați o atitudine respectuoasă față de toți utilizatorii drumului.

Descarca:


Subtitrările diapozitivelor:

Materialul a fost pregătit de profesoara N.A.Demisheva.
Asigurarea siguranței copiilor pe carosabil este cea mai importantă sarcină a părinților și a profesorilor
Întâlnirea părinților la nivelul școlii septembrie 2013
Circulația pe dreapta în Rusia a fost introdusă în 1812 pentru trăsuri și căruțe
Primul semafor a fost instalat la Moscova în 1924
FAPTE INTERESANTE DESPRE REGULILE DE CIRCULAT
În 1924, a început să fie folosită o baghetă pentru a reglementa traficul pe străzile Moscovei.
FAPTE INTERESANTE DESPRE REGULILE DE CIRCULAT
Primele semne de avertizare au apărut în 1926:
Drumul necesită o atitudine serioasă și responsabilă din partea tuturor utilizatorilor drumului - atât șoferii, cât și pietonii
REGULI DE CIRCULAT ŞI STATISTICA ACCIDENTELOR DE CIRCULAT
În fiecare an, pe planeta noastră, până la 250.000 de oameni mor în accidente de mașină, în Rusia - până la 40.000.
Despre starea leziunilor rutiere ale copiilor din regiunea Volgograd pentru 2012
Au fost înregistrate 253 de accidente rutiere în care au fost implicați copii și adolescenți cu vârsta sub 16 ani, 16 copii minori au fost răniți, 172 de accidente rutiere au fost înregistrate vineri Sambata, in perioada de la 16 la 20 ore.
Majoritatea accidentelor rutiere au loc din următoarele motive:
aroganță sau frivolitate, neatenție față de ceilalți, lipsă de precauție, lipsă de experiență, lipsă de respect față de ceilalți, atitudine neglijentă față de îndeplinirea îndatoririlor și, în cele din urmă, pur și simplu din cauza ignoranței și încălcării „Regulilor rutiere”.
Adulții sunt de vină!
Majoritatea accidentelor în care sunt implicați copii apar din vina adulților care nu respectă regulile de siguranță de bază - încalcă grav regulile de circulație, transportă minori fără reținere speciale și centurile de siguranță. Rezultatul este o situație în care copiii devin ostatici ai adulților, din cauza cărora mor.
Evenimentul preventiv integral rusesc „Deceniu siguranța rutieră copii"
Campanie flash „Contactați șoferul”
Concurs școlar „Semafor”
Concurs de echipe de propagandă școlară
Ora de curs„Urmează regulile de circulație”
Jocuri distractive pe atracții
Ateliere în timpul excursiilor și excursiilor
Scopul evenimentelor: formarea ideilor elevilor despre siguranța rutieră.
Sarcinile profesorilor: Învățați copiii să respecte regulile de circulație a pietonilor pe stradă și pe drum. Dezvoltați la școlari capacitatea de a găsi cel mai sigur traseu de la casă la școală. Cultivați o atitudine respectuoasă față de toți utilizatorii drumului.
Fiecare utilizator al drumului TREBUIE: să fie conștient de responsabilitatea sa pentru comportamentul său pe drum, să fie mai atent, să respecte cu strictețe regulile, să fie politicos și corect față de ceilalți șoferi și pietoni.
REȚINEȚI ȘI RESPECȚIȚI ÎNTOTDEAUNA REGULILE RUTIERE!


Pe tema: dezvoltări metodologice, prezentări și note

Elaborarea unei lecții despre prevenirea siguranței copiilor pe drumuri „Împreună pentru siguranța rutieră”

Această dezvoltare propune munca preventivă sub forma unui joc de afaceri pentru a preveni siguranța copiilor pe drumuri....

Notă pentru părinți despre siguranța copiilor pe drum (reguli de circulație)

Nota a fost elaborată pentru părinții elevilor, care acoperă problemele regulilor de circulație și siguranța copiilor pe drum. Aceste memento-uri sunt postate pe un stand pentru părinți în hol și sunt distribuite...




Prioritate Preventivă Interzicerea Prescriptivă Au în majoritate absolută trasatura comuna avertismente: triunghi echilateral cu margine roșie, fundal alb, simbol negru, vârful în sus. Aceste semne informează în prealabil șoferul cu privire la natura pericolului. Ele nu au o trăsătură comună și au o formă caracteristică inerentă doar acestui semn (romb, triunghi, octaedru) astfel încât chiar dacă imaginea de pe semn este acoperită cu zăpadă sau noroi, șoferul își poate determina sensul prin forma de semnul. Cele mai multe dintre ele au un semn comun de interdicție: un cerc cu o margine roșie, un fundal alb și un simbol negru. Semnele introduc diverse restricții sau interdicții sau le anulează. Efectul acestor semne începe de la locul unde sunt instalate și se extinde până la cea mai apropiată intersecție. Semnele prescriptive au semnul prescriptiv comun al unui cerc albastru cu un simbol alb. Semnele introduc sau anulează anumite moduri de trafic. Semnele sunt instalate imediat înaintea intersecțiilor sau porțiunilor de drum în care este introdus modul de circulație corespunzător. Indicatoare rutiere


Circulația rutieră este reglementată de: Marcaje rutiere - acestea sunt linii, săgeți, inscripții și alte denumiri care se aplică diferitelor elemente ale drumului, majoritatea liniilor de marcaj rutier sunt albe; Banda despărțitoare - trecere de pietoni continuă sau intermitentă






SEMNAL GALBEN 1. interzice circulatia SEMNAL GALBEN INTERMITENT 1. permite circulatia 2. informeaza despre prezenta unei intersectii necontrolate sau a unei treceri de pietoni 3. avertizeaza despre pericol; Combinația de semnale roșii și galbene 1. interzice circulația 2. informează că semaforul verde permisiv se va aprinde în curând


Semnale ale controlorului de trafic Principalele semnale ale controlorului de trafic sunt poziţia corpului şi a mâinilor sale. Pentru o mai bună vizibilitate a acestor semnale, mai ales pe întuneric, controlorul de trafic poate fi văzut cu ușurință prin echipamentul său special: curele albe pentru talie și umăr, mănuși cu mănuși albe, dungi speciale reflectorizante pe îmbrăcăminte. Pentru a regla traficul, controlorul de trafic folosește o tijă vopsită alb-negru sau o tijă cu disc reflectorizant roșu. Tija este în mâna dreaptă.




Pietonul este o persoană care se află în afara unui vehicul pe drum și nu efectuează lucrări asupra acestuia. Pietonii sunt, de asemenea, considerați persoane care se deplasează în scaune cu rotile fără motor, conduc o bicicletă sau moped, care poartă o sanie, cărucior, cărucior pentru copii sau scaun cu rotile.




















Cauzele accidentelor în care sunt implicați bicicliști Nerespectarea regulilor de circulație Nerespectarea regulilor de circulație. Incapacitatea de a naviga în condiții de trafic. Abilități slabe în controlul unei biciclete, Abilități slabe în controlul unei biciclete, mai ales în condiții de trafic. miscarile.


Copiii sub 14 ani nu au voie să circule cu bicicleta pe carosabil. Copiii peste 14 ani și care cunosc regulile de circulație pot circula la o distanță de cel mult 1 metru de trotuar Copiii peste 14 ani și care cunosc regulile de circulație pot circula la o distanță de cel mult 1 metru de pe trotuar Nu puteți transporta pasageri pe un cadru sau portbagaj. Dacă trebuie să traversați drumul, Dacă trebuie să traversați drumul, acest lucru se face pe jos, ținând bicicleta de ghidon, conform regulilor uzuale pentru pietoni. reguli pentru pietoni. Reguli pentru bicicliști