Ավտոմեքենաների սպասարկման տեխնիկական առաջադրանք gatchina km. «Հարավային էլեկտրական ցանցերի» կարիքների համար մարդատար ավտոմեքենաների սպասարկման տեխնիկական առաջադրանք: Կատարված վերանորոգման աշխատանքների ցանկ

Տեխնիկական առաջադրանքաշխատանքի համար

LADA 211140 և VIS234610-30 մակնիշի ավտոմեքենաների վերանորոգման համար։
1. Կատարված աշխատանքի անվանումը, բնութագրերը և ծավալը, հաճախորդի կողմից սահմանված որակի պահանջները. տեխնիկական բնութագրերըծառայություններ իրենց անվտանգությանը, դեպի ֆունկցիոնալ բնութագրերը(սպառողական հատկություններ):

Կապալառուն պետք է մեքենաների վերանորոգման աշխատանքներ կատարի ինքնուրույն և Կապալառուի նյութերի և պահեստամասերի օգտագործմամբ:

Ավտոմեքենաների վերանորոգման ծառայությունների մատուցման մեջ օգտագործվող տրամադրվող մասերի և պահեստամասերի, նյութերի և բաղադրիչների որակը պետք է համապատասխանի ԳՕՍՏ-ին, TU-ին և Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրությամբ սահմանված չափանիշներին: Կապալառուի կողմից օգտագործվող մեքենաների պահեստամասերը և ծախսվող նյութերը պետք է լինեն նոր և միայն գործարանային:

Անհրաժեշտ է ունենալ ԳՕՍՏ-ին, TU-ին մեքենաների վերանորոգման ծառայությունների մատուցման մեջ օգտագործվող մասերի և պահեստամասերի, նյութերի և բաղադրիչների համապատասխանության վկայականներ և Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրությամբ սահմանված նորմեր: Ծառայությունների կատարման ժամանակ օգտագործվող սարքավորումների համապատասխանությունը արտադրողի պահանջներին, ինչպես նաև տեղադրված պահեստամասերի և մասերի հավաստագրերի առկայությունը:

Ավտոմեքենաների վերանորոգումն իրականացվում է Կապալառուի գտնվելու վայրում, նրա տեղում: Ավտոմեքենաների առաքումը վերանորոգման վայր և հետադարձ իրականացվում է Հաճախորդի ուժերով և միջոցներով։ Կապալառուն կրում է բոլոր ծախսերը և իր վրա է վերցնում բոլոր ռիսկերը մեքենաների վերանորոգման ընդունման պահից մինչև Հաճախորդը վերցնում է մեքենաները վերանորոգումից: Վերանորոգման ծառայությունների մատուցման ավարտի օրը պատվիրատուի և Կապալառուի կողմից մատուցված ծառայությունների ակտը ստորագրելու օրն է: Քաղաքացիական իրավունքի պայմանագրի համապատասխան կետերում Կողմերը նախատեսում են այլ պայմաններ:

Աշխատանքը պետք է իրականացվի վերանորոգման ձեռնարկի և տրանսպորտային միջոցի արտադրողի կարգավորող փաստաթղթերի պահանջներին համապատասխան:

2. Ծառայությունների մատուցման վայրը.Սամարա, սպասարկման կենտրոնի գտնվելու վայրում:

3. Ծառայությունների մատուցման պայմաններ.Համաձայնագրի կնքման օրվանից 5 (հինգ) աշխատանքային օրվա ընթացքում:

^4. Երաշխիքային ժամկետը.

Սպառվող նյութերի, բաղադրիչների համար՝ արտադրողի ստանդարտներին համապատասխան երաշխիքային ժամկետ:

ավտոմեքենա LADA 211140.

^ Կատարված վերանորոգման աշխատանքների ցանկ

ավտոմեքենա VIS 234610-30.

Համաձայնեցին:
Գլխավոր ինժեներ Է.Մ. Կուդրյաշով

Տեխնիկական պայմաններ STO նախագծի համար

Շինարարներին անհրաժեշտ է նախագիծ, նախագծողներին՝ նախագծային մասնագրեր: Առաջադրանքը նախագծի մշակման, իշխանությունների հետ համակարգման և ճարտարապետների հետ խորհրդակցությունների նյութ է:

Սպասարկման կայանի ստեղծման աշխատանքների փուլերը.

1) տեխնիկական առաջադրանքների մշակում.

– վերանորոգված մեքենաների մակնիշի կամ մակնիշի ընտրություն.

- աշխատանքի տեսակների ընտրություն;

- սահմանում տեխնոլոգիական գործընթացներ;

- ակնկալվող արդյունքի որոշում վճարովի ստանդարտ ժամերին և վերանորոգման կետի ակնկալվող ծանրաբեռնվածությունը.

- Արտադրամասում և տարածքում տրանսպորտային միջոցների տեղաշարժման և տեղակայման ուղիների որոշում վերանորոգումից առաջ և հետո.

- ախտորոշման և վերանորոգման համար սարքավորումների ընտրություն՝ հաշվի առնելով ընտրված ապրանքանիշի մեքենաների արտադրողների պահանջները, տեղադրման փուլերի որոշում, ընդլայնման պլանների որոշում վերանորոգման աշխատանքներ;

- անհրաժեշտ տարածքի չափի որոշում՝ հաշվի առնելով ընտրված սարքավորումները և հաստիքների քանակը.

– որոշում կայացնել նոր շենքի կառուցման կամ գոյություն ունեցող շենքի վերակառուցման վերաբերյալ, եթե այն հնարավոր է գնել կամ վարձակալել.

- հողամասի ընտրություն, եթե նախատեսվում է կառուցել.

- ինժեներական աջակցության որոշում՝ հաշվի առնելով շենքի և սարքավորումների պարամետրերը և սպասարկման կայանների զարգացման պլանները.

- տեխնոլոգիական պլանավորում.

2) ներդրումների անհրաժեշտությունը հիմնավորելու և դրանց վերադարձման ժամկետները հիմնավորող բիզնես պլանի կազմում՝ որոշելով ծախսերը.

- դիզայն;

– Ծրագրի համակարգումն իշխանություններում և անհրաժեշտ թույլտվությունների ստացում.

- շինանյութերի կառուցում և գնում.

- ինժեներական հաղորդակցություն;

- սարքավորումների, կահույքի և գրասենյակային սարքավորումների գնում և տեղադրում.

- աշխատավարձ, հարկեր և այլն);

– աշխատանքային կապիտալ(մեքենաների վերանորոգման համար անհրաժեշտ պահեստամասերի և նյութերի պաշարը պահպանելու համար):

3) շինարարություն կամ վերակառուցում.

- կապալառուի ընտրություն;

- աշխատանքների կատարման վերահսկում.

- շենքի ընդունում;

- սարքավորումների, կահույքի, գրասենյակային սարքավորումների գնում և տեղադրում:

4) շահագործման հանձնելը.

- սարքավորումների և աշխատատեղերի հավաստագրում.

- զարգացում համակարգչային համակարգ;

– աշխատանքների արտադրության, նյութերի և պահեստամասերի սպառման, վճարումների վերահսկման հաշվառման համակարգի ներդրում.

- հաճախորդների սպասարկման տեխնոլոգիայի զարգացում;

- կադրերի ընտրություն և վերապատրաստում.

- հիշեք «առաջխաղացման» մասին. պատվերների առաջին ամիսներին կլինի շատ ավելի քիչ, քան գնահատված ծավալը, և դա պետք է հաշվի առնել բիզնես պլանում:

Հողամասի ընտրությունը մասնագետի աշխատանքն է, ով կմասնակցի նախագծմանը և շինարարությանը։ Նա կվերլուծի, թե արդյոք այս հատվածը ի վիճակի է դիմակայել այն բեռին, որը կկիրառի ավտոտեխսպասարկման կայանը, և արդյոք այս հատվածը հարմար է դրա համար, թե ոչ։ Եթե ​​հարմար է, մասնագետը ուրվագծում է տարածքի հատակագիծը, «կարմիր գծով» տարածքը, հասանելի հաղորդակցությունները, դրանց օգտագործման տարբերակները և կգնահատի դրանց միացման ծախսերը:

Սարքավորումների ընտրության ժամանակ կարևոր է որոշել սարքավորումները նախքան տեխնոլոգիական դասավորության վրա աշխատանքը սկսելը: Տեխնոլոգիական պլանավորումն իրականացվում է որոշ ընկերությունների կողմից, որոնք մասնագիտացած են մեքենաների սպասարկման սարքավորումների մատակարարման մեջ: Մասնագետը կկազմի վերանորոգման գոտիների, դրանց տարածքի և սահմանների հատակագիծը, թե որ սյունը կտեղակայվի այդ գոտիների ներսում: Այսպիսով, դուք ստանում եք դիզայներների հանձնարարականի հիմքը: Դրան ավելացրե՛ք օժանդակ, գրասենյակային և կենցաղային տարածքների տեղաբաշխման պլան՝ նշելով տարածքը, ձեր պահանջներն ու ցանկությունները:

HUNDRED-ի տեխնոլոգիական գործընթացները պետք է ստուգվեն մինչև նախագծման մեկնարկը և չպետք է փոխվեն: Գործընթացները ծրագրի անբաժանելի մասն են և համակարգվում են տարբեր ատյաններում: Իսկ եթե շինարարության ընթացքում որոշեք գնել այլ սարքավորումներ կամ ներմուծել նոր տեսակի աշխատանքներ, ապա ստիպված կլինեք կրկնել հաստատման ողջ գործընթացը։ Անկախ շինարարության փուլից՝ նախագիծը պետք է վերամշակվի, հաստատվի, քանի որ հաստատված նախագծում ցանկացած փոփոխություն վերակառուցում է, և դրա համար էլ ավելի շատ թույլտվություններ են պահանջվում։ Հետևաբար, տեխնոլոգիական դասավորության էսքիզներ պատրաստելիս կարևոր է ստուգել «յոթ անգամ», թե արդյոք վերելակները, սահուղիները, լակի խցիկը, կոմպրեսորային սենյակը կտեղադրվեն այս ձևով, արդյոք ավելի լավ է օդափոխել, օդափոխություն և այլն:

Դիզայն. Դիզայներների խնդիրն է մշակել նախագիծ՝ հաշվի առնելով բոլոր պահանջներն ու ցանկությունները, չափանիշներն ու պետական ​​չափորոշիչները։

Պահանջվող Փաստաթղթեր

Տեխնիկական բնութագրերի և նախագծման համար պահանջվում են հետևյալ փաստաթղթերը.

- շենքի հատակագիծը, այսինքն՝ հողի պաշտոնական քարտեզը, սովորաբար 1: 500 կամ 1: 1000 մասշտաբով;

- տեղանքի և դրան հարող տարածքի լուսանկարները, որոնք ցույց են տալիս շրջակա շենքերը, տեղանքի սահմանները, դրա կապը ճանապարհների հետ, տեղանքի մուտքը և, հնարավոր է, տարածքի բարձրության գոտիավորումը նշված ուրվագծային գծերով.

- եթե տեղանքը հարթ չէ, ապա անհրաժեշտ են տվյալներ տարածքի բարձրության գոտիավորման մասին.

- տարածքը տարածքի ենթակառուցվածքի հետ կապելու պլաններ (փաստացի վիճակ);

– շենքի պլանի տվյալները, տեղանքի սահմանները, օգտագործումը և այլն;

– միացում հանրային ճանապարհային ցանցին, մուտք և ելք տեղանք և այլն.

- տեղանքից ջրի արտահոսք, դրա կոյուղի և բարձրադիր հետազոտություն.

- մատակարարում խմելու ջուր;

- գազամատակարարման խողովակաշար;

- ջեռուցման հիմնական բաշխիչ խողովակաշարը.

Այս տեղեկատվությունը անհրաժեշտ է տարածքի տարածական հնարավորությունները և առանձին շենքերի կարողությունները բացահայտելու համար:

Սպասարկման կայանի կառուցման պայմանները պարզաբանելու և գնահատելու համար անհրաժեշտ կլինեն հետևյալ փաստաթղթերը.

– հողամասի սեփականության վկայական և հողամասի քարտեզ.

– ձեռնարկության գտնվելու վայրի և շինարարության կարգավորող պայմանների համաձայնեցում (համապատասխան ստորաբաժանման եզրակացություն).

- անվտանգության ստուգման եզրակացությունը երթեւեկությունըկոնկրետ վայրի մասին՝ հարակից փողոցներով երթևեկության համար մուտքի/ելքի անվտանգության տեսանկյունից.

- համապատասխան ստորաբաժանումների եզրակացությունը ինժեներական ցանցերի տեղակայման վերաբերյալ (սիրապաշտպանական գոտիների պաշտոնապես հաստատված տեղակայումը իրավիճակային պլանի վրա. ջրագծերի բաշխում, Ցանցի էլեկտրաէներգիա, գազատարներ, միջքաղաքային հաղորդակցության գծեր);

– պահպանության մասով էկոլոգիական փորձաքննության եզրակացությունը միջավայրը;

- վերակառուցման կամ ավարտի դեպքում՝ առկա օբյեկտների ընթացիկ պլանները.

Ցիկլ նախագծային աշխատանքներառում է.

1. Ճարտարապետության կոմիտեի կարգավորող հանձնաժողովին անցնելու համար քաղաքաշինական հիմնավորման կազմում, ներառյալ.

– ճակատային լուծումների, գունային սխեմաների տարբերակներ;

- բացատրական նշում;

- շենքի վայրէջք;

- իրավիճակային պլան;

– ֆոտոմոնտաժ, հեռանկար, աքսոնոմետրիա, ֆասադներ առանցքներում, դասավորություններ։

2. Տեխնիկական աջակցություն նախնական թույլտվության փաստաթղթերի ձեռքբերման համար:

3. Աշխատանքային նախագիծը (հաստատված մասը) ներառում է.

- ճարտարապետական ​​բաժին;

- դիզայնի բաժին (KZh, KM);

- տեխնոլոգիական բաժին;

– OB, ES, VC;

- հատուկ բաժիններ (GOChS, ճանապարհային ոստիկանություն, շրջակա միջավայրի պահպանություն):

4. Նախագծային փաստաթղթեր.

Փաստաթղթերի պատրաստման գործընթացն արագացնելու համար նախագծաշինարարական կազմակերպությունը ստանձնում է համապատասխան մարմիններում նախագծման փուլերի համակարգման աշխատանքները, ցանկության դեպքում պատվիրատուն կարող է ինքնուրույն իրականացնել համակարգումը։

Ընդհանուր պահանջներ

Սպասարկման կայանը պետք է բարենպաստ տպավորություն թողնի հաճախորդների վրա: Ավտոտեխսպասարկման շուկան ամեն օր ընդլայնվում է, և սպառողներն արդեն կարող են ընտրություն կատարել սպասարկման կայանների միջև։ Առաջին անգամ ժամանած հաճախորդը գնահատում է, առաջին հերթին, մուտքի հարմարավետությունը, հստակ նշված ավտոկայանատեղի առկայությունը և դրա նվազագույն հեռավորությունը սպասարկման կայանի ընդունարանից: Մաքրությունը, տեսանելիությունը և որոշ շքեղություն արդեն ձեռնարկության ճանապարհին սովորաբար նշվում են հաճախորդների կողմից: Ընդունարանի տարածքում հաճախորդն արդեն զգում է բարի կամք կամ անհարմար մթնոլորտ:

Արտադրամասի նոր օբյեկտներ նախագծելիս բավականաչափ ժամանակ պետք է հատկացվի սպառիչ հետազոտություններին, քանի որ նման նախագծումը և շինարարությունը ձեռնարկությունների մեծ մասի համար կյանքում մեկ անգամյա փորձ է: Դիզայնի, ճարտարապետական ​​և նախագծային անհաջող որոշումները կարող են երկարաժամկետ բացասական հետևանքներ ունենալ: Նախագծելիս հաշվի են առնվում 10 տարվա զարգացման հեռանկարները, պետք է նաև հիշել, որ սպասարկման կայանի դասավորությունը պետք է ապահովի գործելու իդեալական պիտանիություն, տնտեսական փոխհատուցումներդրումներ, հաճախորդների գոհունակություն: Գործառույթին հարմարվողականությունը ենթադրում է աշխատանքի կատարումը պատշաճ տարածքում:

Հաճախորդների կողմնորոշումը նշանակում է, որ տարածքը և դրանց սարքավորումները պետք է.

- հաճախորդի վրա բարենպաստ տպավորություն թողնել.

- լինել «թեթև և օդային»;

– գրավել հաճախորդներին՝ առաջացնելով նրանց կրկին այցելելու ցանկություն:

Այս նպատակների ճարտարապետական ​​իրականացման ժամանակ պետք է հաշվի առնել հետևյալ հանգամանքները.

- քաղաքի և նրա շրջակայքի զարգացում.

- գործառնական գործառույթների լավագույն կատարումը.

- ինտերիերի ընդհանուր դասավորությունը և ճարտարապետական ​​ձևավորումը.

- համաձայնեցված թաղամասի պլանավորման պլանով տվյալ տարածքի համար սահմանված շինարարական ստանդարտները.

- շինարարության ծախսերը և գործառնական արդյունավետությունը, ներառյալ ներդրումների տնտեսական վերադարձը.

- ընկերության նույնականացման տարրերի տեղադրում.

- շրջակա միջավայրի պահպանության օրենսդրական պահանջները.

Գրավիչ շենքեր, ինտերիեր, հարմարավետ աշխատատեղեր, հարմարավետ սոցիալական տարածքներ. դրանք շատ արժեքավոր «հիմնական միջոցներ» են, անձնակազմ և հաճախորդների ներգրավման լուրջ գործոններ: Լավ տարածքներև եռանդուն շուկայավարման քաղաքականությունը նպաստում է հաջողակ բիզնես. Տարածքը պետք է դիտարկել ինչպես հաճախորդների, այնպես էլ աշխատակիցների և ղեկավարների տեսանկյունից:

Հաճախորդներին անհրաժեշտ է, որ շենքը լինի հարմար տեղակայման համար, հասանելի լինի փողոցից և ելքի համար, ունենա հեշտ մուտք դեպի խորդանոց, դեպի ընդունիչ: սպասարկման բաժին, պահեստամասեր վաճառող վաճառասեղանին, գանձապահին, ուներ հարմարավետ սպասասրահ, բար կամ սրճարան։ Աշխատակիցներին անհրաժեշտ է հարմարավետ միջավայր, որտեղ նրանք կարող են հաճույք ստանալ աշխատանքից: Որպեսզի աշխատանքն ընթանա սերտ համագործակցությամբ, անհրաժեշտ է ստեղծել այնպիսի պայմաններ, որոնց դեպքում հեշտ կլինի յուրաքանչյուր գերատեսչությունից մյուսը հասնելը։ Մենեջերներին անհրաժեշտ են սենյակներ, որտեղից կարող են դիտարկել և վերահսկել արտադրական գործողությունները: Շենքի և տարածքի չափերը որոշվում են՝ հաշվի առնելով յուրաքանչյուր ծառայության գործունեության կանխատեսվող մասշտաբը:

Փոքր ծառայություն.սեմինար 10 x 15 մ-ից; օգտագործելի տարածք (խանութ, ընդունարան, հանգստի սենյակ, պահեստ, օժանդակ տարածք) 5 x 25 մ.

Ընդհանուր մակերեսը՝ 250 ք. մ. Թույլատրվում է ավելի փոքր տարածք, բայց երկու (երաշխիքային ծառայության համար՝ չորս) աշխատատեղերի պարտադիր առկայությամբ (պոստերը՝ 3,75 x 5,0 մ) մեքենայի համար։

Միջին սպասարկում.արտադրամաս 12,5 x 15 մ.; օգտագործելի մակերեսը 7,5 x 25 մ-ից Ընդհանուր մակերեսը՝ 375 ք. մ.

Հիմնական ծառայություն.սեմինար 10 x 30 մ-ից; օգտագործելի մակերեսը 20 x 22.5 մ-ից Ընդհանուր մակերեսը՝ 750 ք. մ.

Փոքր ծառայությունների նախագծման պրակտիկան ցույց է տվել, որ նրանց անհրաժեշտ են հետևյալ ոլորտները.

Սպասարկող ընկերությունների համար մեքենաներ:

- անվադողերի տեղադրում 1 սյուն - 27,5 քառ. մ.

- անվադողերի տեղադրում 2 սյուն - 64,2 քառ. մ.

– անվադողերի տեղադրում 4 սյուն – 210 քառ. մ.

- անիվի հավասարեցում 1 սյուն - 46.2 քառ. մ.

- անվադողերի տեղադրում + հավաքում / փլուզում - 51.21 քառ. մ.

- MOT և TR + անվադողերի տեղադրում + հավաքում / փլուզում (3 սյուն) - 149 քառ. մ.

- MOT և TR + հավաք / փլուզում (4 պոստ) - 180 քառ. մ.

- MOT և TR + անվադողերի տեղադրում + հավաքում / փլուզում (5 սյուն) - 291,36 քառ. մ.

- լվացարան (2 սյուն) - 80 քառ. մ.

- MOT և TR + դիագնոստիկա (1 պոստ) - 63 քառ. մ.

- MOT և TR + լվացում + անվադողերի տեղադրում + հավաքում / փլուզում (5 սյուն) - 192 քառ. մ.

- MOT և TR + անվադողերի տեղադրում + յուղի փոփոխություն (6 սյուն) - 360 քառ. մ.

- MOT և TR + հավաք / փլուզում (6 պոստ) - 380 քառ. մ.

- գեղանկարչության և մարմնի խանութ (3 հատ) - 210 ք. մ.

- գեղանկարչության և մարմնի խանութ (5 հատ) - 220 ք. մ.

Սպասարկող ընկերությունների համար բեռնատարներ:

– բեռնատար մեքենաների սպասարկում, անվադողերի փոխարկիչ (1 հատ) – 28 ք. մ.

- Բեռնատար մեքենաների սպասարկում, անվադողերի խանութ (3 հատ) - 224 ք. մ.

- բեռնատարների սպասարկում. MOT և TR (6 փոստ) - 324 քառ. մ.

Տարածք

Ամենակարևոր պարամետրն է չափըհողամաս՝ փորձում են հնարավորինս շատ բան ձեռք բերել՝ հաշվի առնելով բիզնեսի զարգացման հեռանկարները։ Սովորական պահանջներ՝ 100քմ. մ բոլոր տարածքները, 100 ք. մ գումարած 100 քառ. մ արգելոց տարածք։ Հողամասի չափի և տարածքի պահանջները պետք է ուշադիր դիտարկվեն, քանի որ դրանք կարևոր են նախագծման և ներդրումների համար:

Շատ կարևոր է գնահատել զարգացման հեռանկարները, որպեսզի եթե անհրաժեշտ լինի ընդլայնել արտադրամասերը, լինեն բավարար պահեստային տարածքներ։ Շինարարության համար անհրաժեշտ հողամասի ընդհանուր մակերեսը բաղկացած է անհրաժեշտ ավտոտեխսպասարկման ստորաբաժանումների տարածքների հանրագումարից: Շենքի տարածքը և տարածքի օգտակար տարածքը (ավտոկայանատեղի, տրանսպորտային միջոցների մանևրման տարածք, մուտք-ելքի դիմաց, հատուկ նշանակության տարածք) պետք է հնարավոր լինի զարգացնել։ Առաջարկվում է 1/5-ից 4/5 հարաբերակցությունը շենքի տարածքի և ազատ տարածքի միջև: Լավագույնի հնարավորությունը տնտեսական զարգացում- հողամասի քառակուսի կամ ուղղանկյուն ձևերով. Միաժամանակ հողամասի իդեալական չափը 50 x 60 մ է։

Գտնվելու վայրըտարածքը մեծապես ազդում է արդյունքի վրա կոմերցիոն գործունեություն. Հողամաս ընտրելիս պետք է հաշվի առնել հետևյալ չափանիշները. Դիլերական ընկերության համար նոր շենքի կառուցման համար տեղ ընտրելիս հաշվի են առնվում հինգ հիմնական ասպեկտներ՝ տեղանք, պայմաններ, կոնֆիգուրացիա, չափսեր, ծախսեր:

Հաշվի առեք նաև.

- տարածքում գործող տարբեր սահմանափակումներ՝ շինարարության, փորելու, ցանկապատման և այլնի համար.

- բնակելի տարածքի, առևտրի տարածքի, բիզնես տարածքի զարգացման պլան, տեղանքների հնարավոր վերակառուցման պլան և այլն.

– նոր ճանապարհների կառուցման և երթևեկության հոսքերի կարգավորման փոփոխությունների ծրագիր.

Բեռնատարներ և ավտոբուսներ սպասարկող ձեռնարկություններից (նրանց հողատարածքների սահմաններից) մինչև բնակելի շենքեր և հասարակական շինություններ հեռավորությունը պետք է հաշվի առնել.

- քաղաքային տրանսպորտի բեռնատարներ և ավտոբուսներ - 100 մ;

- ավտոմեքենաներ, բացառությամբ քաղաքացիներին պատկանող մեքենաների, իսկ ավտոբուսները՝ 50 մ.

STO-ն պետք է հեշտ լինի բոլոր ենթակառուցվածքները հասանելի են.էլեկտրաէներգիա, ջուր, ջերմամատակարարում, կոյուղի, հեռախոս, հասարակական տրանսպորտ և այլն: Ցանկալի է, որ սպասարկման կայանը գտնվի. բանուկ վայրի մոտ.առևտրի կենտրոն, խանութ կամ բենզալցակայան: Այս վայրը ամենահարմարն է հաճախորդների սպասարկման համար: Տեղակայման առավելությունները դրական են ազդում բիզնեսի վրա:

Հասանելիություն.Կարևոր է, որ կայարան հնարավոր լինի հասնել հասարակական տրանսպորտով: Հաճախորդների համար հարմար է այցելել ընկերություն, եթե այն գտնվում է ընդունելի հեռավորության վրա կամ մոտ է բիզնեսին, բնակելի կամ կոմերցիոն տարածքներին: Սպասարկման կենտրոնի տարածք մուտքն ու ելքը պետք է լինի անարգել։

Կայքի արժեքը.Կայք ընտրելիս պետք է հաշվի առնել դրա արժեքը գովազդի առումով և շինարարությունից հետո դրա ավելացումը։ Հողամասի չափերի հետ մեկտեղ՝ իր կոնֆիգուրացիա.Հողամասերի ուղղանկյուն ձևերը ոչ միայն լավ պայմաններ են ապահովում դրանց օգտագործման համար, այլև ավելի հարմար են շահագործման ծախսերի առումով։

Հարմար է նպատակին:Հատուկ դեր է խաղում շինարարության համար հողատարածքի հարմարավետությունը։ Հաշվի են առնվում հետևյալ չափանիշները.

– տեղանքը պետք է պաշտպանված լինի ջրհեղեղներից, երկրաշարժերից, սողանքներից և այլն.

- տեղանքը պետք է լինի հարակից ճանապարհի մակարդակին.

- ավելի լավ է ընտրել հարթ կամ թեթև թեքություն ունեցող տեղամաս (1-ից 2%), որպեսզի պլանավորման ժամանակ չպահանջվի հողատարածքի թանկ տեղաշարժ.

- թեք կամ անհարթ տարածքները պահանջում են ավելի մեծ գումարներ տարածքի նախապատրաստման համար ( նախապատրաստական ​​աշխատանք, տարածքի հարթեցում բուլդոզերով, հողի հեռացում, հենապատեր, ստորգետնյա ավտոտնակներ և այլն);

- գերադասելի է ամուր հիմք, այսինքն՝ միջին, նույնիսկ լավ որակի խտացված հող:

Ծախսեր.Քաղաքներում հաճախ չկան անհրաժեշտ չափի հողատարածքներ, որոնք հարմար են սպասարկման կայանների կառուցման համար, իսկ եթե դրանք կան, ապա բարձր գները մեծապես մեծացնում են ծախսերը։ Հարմար հողատարածք ընտրելիս գինը, անշուշտ, կարևոր դեր է խաղում, բայց չպետք է մոռանալ կայքի «գտնվելու» և «պիտանիության» չափանիշների մասին:

Շատ կարևոր գործոնշինարարության ծախսերն են: Սրանք սովորաբար ծախսերն են.

- ճանապարհների կառուցում (մուտքի ճանապարհներ և ավտոկայանատեղեր),

- սանիտարական օբյեկտների կառուցում (կոյուղի, ջրամատակարարման ցանցին միացումներ, էլեկտրական մուտքեր, ջեռուցման բաշխման հիմնական գիծ, ​​մուտքի ճանապարհների լուսավորություն և այլն):

Ձեռնարկության տարածքի ցանկապատում, որը նախատեսում է 10 և ավելի սյուն կամ 50 և ավելի մեքենաների պահեստավորում, պետք է նախատեսվի առնվազն երկու մուտք (ելք): Ավելի քիչ թվով պոստեր կամ մեքենաների պահեստավորման վայրեր ունեցող ձեռնարկությունների համար թույլատրվում է մեկ մուտք դեպի տարածք: Ցանկապատում դարպասի բացվածքը պետք է լինի առնվազն 4,5 x 4,5 մ: Ձեռնարկության տարածքի գլխավոր մուտքի դարպասը պետք է տեղադրվի «կարմիր գծից» թեքված, առնվազն ամենաերկար մոդելի հեռավորության վրա: շարժակազմ, ներառյալ ճանապարհային գնացքները. Ձեռնարկության տարածքի գլխավոր մուտքի դարպասների դիմաց պետք է տրամադրվի պահեստային տարածք՝ ձեռնարկություն ժամանող շարժակազմի առավելագույն ժամային քանակի առնվազն 10%-ի տարողությամբ: Երբ ձեռնարկության տարածքը գտնվում է երկու հանրային անցուղիներով սահմանափակված հողամասի վրա, գլխավոր մուտքի դարպասները պետք է տեղադրվեն անցուղու կողմից նվազագույն ինտենսիվությամբ: Ձեռնարկության տարածք մուտքը պետք է նախորդի ելքին՝ հաշվելով հանրային անցուղու երկայնքով շարժման ուղղությամբ: 10 և ավելի հաստիքներ ունեցող ձեռնարկության տարածքում կամ մեքենաների պահեստավորման 50 և ավելի տեղ ունեցող ձեռնարկության տարածքում տրանսպորտային միջոցների տեղաշարժը պետք է ապահովվի մեկ ուղղությամբ՝ առանց հանդիպակաց և հատվող հոսքերի: Ձեռնարկության տարածքում, անկախ նրա հզորությունից, թույլատրվում է տրանսպորտային միջոցների հանդիպակաց և անցումային երթևեկությունը ժամում ոչ ավելի, քան 5 տրանսպորտային միջոցի ինտենսիվությամբ:

Արդյունաբերական տարածքներՇինարարական նախագիծը պետք է արտացոլի աշխատանքի պաշտպանության միջոցառումները, ինչպես նաև սանիտարահիգիենիկ աշխատանքային պայմանները՝ նշելով վտանգավոր աշխատողների ազդեցության ակնկալվող մակարդակները: արտադրության գործոններ, դրանց ազդեցությունը վերահսկելու մեթոդները և աշխատողներին պաշտպանելու միջոցառումները, ներառյալ միկրոկլիմայի և աշխատատեղերի լուսավորության պարամետրերը նորմալացնելու լուծումները, մակարդակների նվազեցումը արդյունաբերական աղմուկև թրթռումներ, գազի աղտոտվածություն և տարածքների փոշոտություն, էլեկտրամագնիսական ճառագայթում, էլեկտրաստատիկ դաշտ և այլն:

Շենքի կառուցվածքըՍպասարկման կայանի բարձրությունը որոշելու որոշիչ գործոնը արտադրամասի և պահեստամասերի պահեստի ֆունկցիոնալ բարձրություններն են: Արտադրամասի և պահեստամասերի պահեստի հստակ բարձրությունը չափվում է խաչմերուկներով: Մեքենաների վերանորոգման համար պահանջվում է 4,3 մ բարձրություն (հավաքման տարածություն խաչի անդամի ստորին եզրից ցածր): Պահեստամասերի պահեստում այս բարձրությունը ձեռք է բերվում 2,1 մ բարձրությամբ երկու դարակներից, որոնք տեղադրված են մեկը մյուսի վերևում և առնվազն 10 սմ բարձրությամբ հավաքման տարածությունից՝ խաչաձև ճառագայթի ստորին եզրի տակ: Սա որոշում է արտադրամասի և պահեստամասերի պահեստի նույն բարձրությունը: